中古トラックの海外市場での活躍
日本国内で使用されている多くの中古トラックは、その耐久性と高い品質により、使用後に海外市場へと輸出され、そこでさらに長期間活躍し続けます。特に冷蔵・冷凍トラックなど、特殊なトラックは需要が高く、現地の食文化や物流を支える重要な存在となっています。エブリィは2006年から中古車輸出事業を手掛けており、国内外で高評価を得ている実績を持っています。そのため、日本国内で長年使用された中古トラックを高価で買取ることが可能です。
日本国内で使用されている多くの中古トラックは、その耐久性と高い品質により、使用後に海外市場へと輸出され、そこでさらに長期間活躍し続けます。特に冷蔵・冷凍トラックなど、特殊なトラックは需要が高く、現地の食文化や物流を支える重要な存在となっています。エブリィは2006年から中古車輸出事業を手掛けており、国内外で高評価を得ている実績を持っています。そのため、日本国内で長年使用された中古トラックを高価で買取ることが可能です。
新潟市の中古トラック買取専門店、エブリィです。当社では、日本国内で長年使用された中古トラックを高価買取りしています。トラックは仕事で長距離を走ることが多く、寿命や価値についての判断が難しいと感じる方も多いのではないでしょうか?実は、日本で使用されなくなったトラックの多くは、海外で再び活躍することができます。エブリィは2006年から海外輸出事業を手掛けており、豊富な経験を活かして、買取価格を最大化するサポートを提供しています。
日本で使用された中古トラックを賢く売却する方法とは?耐用年数や減価償却の基礎知識を学び、最適なタイミングでの買い替えを。
「中古トラック 買取り」市場において、トヨタのダイナやトヨエースは、国内外を問わず高い人気と需要を誇ります。特に、海外からの強い関心が寄せられており、東アフリカやカリブ海諸国から日々多くの問い合わせが寄せられています。この記事では、なぜこれらのモデルがこれほどまでに人気なのか、そして特に注目されているモデルについて詳しく掘り下げていきます。 続きを読む トヨタ ダイナ/トヨエース
買取り後にモザンビークへ輸出した日野デュトロの写真が送付されてきました。
「日野の2トン」のCMでもおなじみ、日野デュトロは、日野自動車が製造・販売する1.5トンから3トン級の小型・中型トラックです。
2011年式のキャンターを買取後、ザンビアへ輸出させていただきました。
こちらのキャンターは、なんと増トン仕様で最大積載量が4.8トンとして製造販売されたもので、こちらのお客様はちょうど4トンクラスの日本製小型トラックを探していたところ、このキャンターを提案させていただき、見事に輸出成約に至りました。
2011年式 / SKG-FEB90 / 3,000cc / 34万キロ
買取された車の流通先の一つとして、「直接海外へ販売する」という手法があります。
日本の中古車が海外で人気があるということを耳にしたことがある方もいると思いますし、海外旅行に行った際に日本語が書かれたトラックやバスを見かけたことがある方もいると思います。
買取された車の主な流通先として、業者専門の中古車オークションがありますが、下記の2つも中古車買取店にとって大きな販路なのでそれぞれ説明をしていきます。
トラック販売業者様から買取りをさせていただき、ウガンダへ輸出された後、現地からの写真が届いたので買取り実績としても紹介をさせていただきます。