トヨタコースター買取の実績として、今回は2026年式のトヨタ コースター（2WG-GDB110）を日本国内で買取し、キリバスへ輸出しました。
トヨタ コースターは、日本だけでなく海外でも長く活躍しているマイクロバスです。学校送迎、ホテル送迎、企業のスタッフ輸送、観光、公共・地域交通など、さまざまな用途に対応できます。
今回の2WG-GDB110は、2026年に登場した新しい仕様のコースターです。3GD-FTV型2,999cc直列4気筒ディーゼルターボエンジンと6速オートマチックを組み合わせています。
キリバスのような島国では、一度に多くの人を運べるバスは重要な交通手段になります。
トヨタコースター買取の実績として、今回は2026年式のトヨタ コースター（2WG-GDB110）を日本国内で買取し、キリバスへ輸出しました。
トヨタ コースターは、日本だけでなく海外でも長く活躍しているマイクロバスです。学校送迎、ホテル送迎、企業のスタッフ輸送、観光、公共・地域交通など、さまざまな用途に対応できます。
今回の2WG-GDB110は、2026年に登場した新しい仕様のコースターです。3GD-FTV型2,999cc直列4気筒ディーゼルターボエンジンと6速オートマチックを組み合わせています。
キリバスのような島国では、一度に多くの人を運べるバスは重要な交通手段になります。
複数の乗用車や小型バンに分乗するより、一台のバスでまとまって移動できれば、学校、ホテル、企業、教会、地域団体などにとって効率的です。
EVERYでは、日本国内でバスを買取するだけではありません。海外のお客様への販売、輸出書類、船積みまで一貫して対応しています。
今回は、GDB110型コースターの特徴、キリバスで期待される用途、そしてEVERYが行う買取から海外輸出までの流れをご紹介します。
トヨタコースター買取の実績として、今回は2025年式のトヨタ コースター（2KG-GDB70）を日本国内で買取し、ニュージーランドへ輸出しました。
トヨタ コースターは、日本を代表するマイクロバスの一つです。ホテルや観光施設の送迎、企業の従業員輸送、学校や施設での団体移動など、さまざまな用途で活躍しています。
今回輸出した2KG-GDB70は、2.8Lディーゼルターボエンジンを搭載するロングボディのバスモデルです。多人数を一度に運べる輸送力に加えて、日常的な送迎業務で扱いやすい車体サイズも魅力です。
今回は、日本からセントクリストファー・ネイビスへ輸出した「トヨタ コースター（SDG-XZB50）」の買取・輸出実績をご紹介します。
カリブ海地域では、観光業が経済の重要な柱となっており、ホテル送迎や観光ツアー向けのマイクロバス需要が非常に高まっています。その中でもトヨタ コースターは、「高い耐久性」「快適な乗り心地」「優れた信頼性」を兼ね備えた小型バスとして、世界中で高い人気を誇っています。
今回輸出した2021年式のSDG-XZB50は、比較的新しい高年式モデルであり、快適性や安全性能も向上したモデルです。セントクリストファー・ネイビスのような観光産業が盛んな地域では、空港送迎や観光ツアー用途として非常に需要が高い車両となっています。
本記事では、トヨタ コースターXZB50の基本スペック、現地市場で人気を集める理由、輸出の流れ、そして実際のお客様の声まで詳しくご紹介します。
続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（SDG-XZB50）・2021年式をセントクリストファー ネイビスへ輸出しました
1. はじめに
日本からアフリカ諸国へ輸出される中古車の中で、**「人を運ぶ車」**として長年にわたり高い評価を受けているのが、トヨタ コースターです。特にアフリカ市場では、単なる移動手段ではなく、ビジネスや地域インフラを支える重要な車両として位置づけられています。
日本から海外へ輸出される中古車の中でも、バス・マイクロバス分野は近年特に注目を集めています。観光需要の回復、公共交通の整備、学校・企業送迎など、さまざまな用途で「耐久性が高く、長く使える車両」が求められているためです。
日本の中古車は、アフリカ諸国において**「長く使える信頼できる輸送手段」**として高く評価されています。特に東アフリカでは、道路交通が社会インフラの中心であり、バス・マイクロバスの役割は非常に重要です。
今回ご紹介するのは、
トヨタ コースター（SDG-XZB50）・2014年式を
タンザニア 向けに輸出した買取実績です。
日本の中古車・中古バスは、世界各国で高い評価を受けています。その中でも、中米・カリブ地域では「耐久性が高く、長期間安定して使える車両」への需要が非常に強く、マイクロバスや小型バスは欠かせない存在となっています。
今回ご紹介するのは、
トヨタ コースター（SPG-XZB40）・2015年式を、
セントビンセントおよびグレナディーン諸島 向けに輸出した実績です。
エブリィでは、日本国内で役目を終えた車両を世界各国へ輸出し、再び活躍の場を提供しています。今回ご紹介するのは、1993年式のトヨタ コースター（型式：U-HDB50）をタンザニアへ輸出した事例です。
トヨタ コースターは、日本国内では幼稚園の送迎や企業のマイクロバスとして活躍してきた車両ですが、海外ではさらに幅広い用途で使われています。特にタンザニアでは、地方都市や農村部を結ぶ公共交通機関として、また観光産業を支える移動手段としても欠かせない存在です。
この記事では、輸出されたコースターの詳細情報、なぜタンザニア市場で需要が続くのか、さらに現地のお客様の声を交えながら、その魅力を解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（U-HDB50）・1993年式をタンザニアへ輸出しました
日本から世界各国へ信頼の中古車を届ける EVERY Co Ltd です。
私たちは2006年の創業以来、トラックやバス、乗用車、農業機械など多岐にわたる中古車両を取り扱い、100ヵ国以上へ輸出してきました。
