三菱ファイター買取の実績として、今回は2004年式の三菱ふそう ファイター（PJ-FM62FLZ）を日本国内で買取し、ザンビアへ輸出しました。
三菱ふそう ファイターは、日本国内で物流、建設、農業、資材運搬など幅広い仕事に使われてきた中型トラックです。今回のPJ-FM62FLZは、6M60型7,545ccディーゼルエンジンを搭載するモデルで、荷物を積んで走る商用用途に適した一台です。
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【買取実績】トヨタコースター（2WG-GDB110）・2026年式をキリバスへ輸出しました
トヨタコースター買取の実績として、今回は2026年式のトヨタ コースター（2WG-GDB110）を日本国内で買取し、キリバスへ輸出しました。
トヨタ コースターは、日本だけでなく海外でも長く活躍しているマイクロバスです。学校送迎、ホテル送迎、企業のスタッフ輸送、観光、公共・地域交通など、さまざまな用途に対応できます。
今回の2WG-GDB110は、2026年に登場した新しい仕様のコースターです。3GD-FTV型2,999cc直列4気筒ディーゼルターボエンジンと6速オートマチックを組み合わせています。
キリバスのような島国では、一度に多くの人を運べるバスは重要な交通手段になります。
【買取実績】トヨタコースター（2WG-GDB110）・2026年式をキリバスへ輸出しました
トヨタコースター買取の実績として、今回は2026年式のトヨタ コースター（2WG-GDB110）を日本国内で買取し、キリバスへ輸出しました。
トヨタ コースターは、日本だけでなく海外でも長く活躍しているマイクロバスです。学校送迎、ホテル送迎、企業のスタッフ輸送、観光、公共・地域交通など、さまざまな用途に対応できます。
今回の2WG-GDB110は、2026年に登場した新しい仕様のコースターです。3GD-FTV型2,999cc直列4気筒ディーゼルターボエンジンと6速オートマチックを組み合わせています。
キリバスのような島国では、一度に多くの人を運べるバスは重要な交通手段になります。
複数の乗用車や小型バンに分乗するより、一台のバスでまとまって移動できれば、学校、ホテル、企業、教会、地域団体などにとって効率的です。
EVERYでは、日本国内でバスを買取するだけではありません。海外のお客様への販売、輸出書類、船積みまで一貫して対応しています。
今回は、GDB110型コースターの特徴、キリバスで期待される用途、そしてEVERYが行う買取から海外輸出までの流れをご紹介します。
【買取実績】三菱 キャンター（PA-FE70BD）・2005年式をタンザニアへ輸出しました
三菱キャンター買取の実績として、今回は2005年式の三菱ふそう キャンター（PA-FE70BD）を日本国内で買取し、タンザニアへ輸出しました。
三菱ふそう キャンターは、日本を代表する小型トラックの一つです。日本国内では配送、建設、設備工事、農業、資材運搬など、さまざまな仕事を支えてきました。
そして、日本で役目を終えたキャンターの中には、海外で新しい仕事を始める車両も数多くあります。
今回の輸出先であるタンザニアでは、商品配送、建築資材の運搬、農産物輸送、小規模事業などにトラックが欠かせません。
特にキャンターのような小型トラックは、大型トラックほど場所を取らず、都市部から地方まで幅広い仕事に対応できる点が魅力です。
【買取実績】トヨタ ハリアー（6BA-MXUA80）・2021年式をタンザニアへ輸出しました
【買取実績】2021年式 トヨタ ハリアー（6BA-MXUA80）を買取・タンザニアへ輸出しました
トヨタハリアー買取の実績として、今回は2021年式のトヨタ ハリアー（6BA-MXUA80）を日本国内で買取し、タンザニアへ輸出しました。
トヨタ ハリアーは、日本国内で高い人気を持つクロスオーバーSUVです。高級感のあるデザイン、静かな車内、扱いやすいボディサイズ、広い荷室を備え、家族利用からビジネス用途まで幅広く対応できます。
今回の6BA-MXUA80は、2.0Lガソリンエンジンを搭載する2WDモデルです。
M20A-FKS型1,986ccガソリンエンジンとDirect Shift-CVTを組み合わせ、日常的な市街地走行から長距離移動まで扱いやすい性能を備えています。
【買取実績】トヨタ ノア（DBA-ZRR70G）・2009年式をタンザニアへ輸出しました
トヨタノア買取の実績として、今回は2009年式のトヨタ ノア（DBA-ZRR70G）を日本国内で買取し、タンザニアへ輸出しました。
トヨタ ノアは、日本で長く支持されてきたミドルサイズミニバンです。大人数で乗りやすい室内空間、両側スライドドア、荷物を積みやすいボディなど、日常生活から送迎まで幅広く使える実用性があります。
今回のDBA-ZRR70Gは、2.0Lガソリンエンジンを搭載する前輪駆動モデルです。
【買取実績】トヨタ コースター（2KG-GDB70）・2025年式をニュージーランドへ輸出しました
トヨタコースター買取の実績として、今回は2025年式のトヨタ コースター（2KG-GDB70）を日本国内で買取し、ニュージーランドへ輸出しました。
トヨタ コースターは、日本を代表するマイクロバスの一つです。ホテルや観光施設の送迎、企業の従業員輸送、学校や施設での団体移動など、さまざまな用途で活躍しています。
今回輸出した2KG-GDB70は、2.8Lディーゼルターボエンジンを搭載するロングボディのバスモデルです。多人数を一度に運べる輸送力に加えて、日常的な送迎業務で扱いやすい車体サイズも魅力です。
【買取実績】日産 キャラバンバン（LDF-CWMGE25）・2011年式をチリへ輸出しました
日産 キャラバン 買取の実績として、今回は2011年式の日産 キャラバンバン（LDF-CWMGE25）を日本国内で買取し、チリへ輸出した事例をご紹介します。
日産キャラバンは、日本の物流、建設、設備工事、配送などを長年支えてきた代表的な商用バンです。
今回のLDF-CWMGE25は、3.0Lディーゼルターボエンジン、4WD、スーパーロング・ハイルーフという実用性の高い仕様です。
乗用車より大きな荷室を持ちながら、トラックのように荷物が外へ露出しないため、商品、工具、機材などを天候から守りながら運べます。
さらに4WDを備えているため、舗装道路だけでなく、路面状態が変化する場所での業務にも対応しやすい車両です。
【買取実績】トヨタ ランドクルーザープラド（CBA-TRJ150W）・2014年式をチリへ輸出しました
ランドクルーザープラド 買取の実績として、今回は2014年式のトヨタ ランドクルーザープラド（CBA-TRJ150W）を日本国内で買取し、チリへ輸出した事例をご紹介します。
ランドクルーザープラドは、日本国内だけでなく海外でも高い知名度を持つ本格SUVです。今回のCBA-TRJ150Wは、2.7Lガソリンエンジンとフルタイム4WDを組み合わせたモデルで、耐久性、扱いやすさ、悪路への対応力をバランスよく備えています。
チリは南北に非常に長い国で、都市部、高速道路、山岳地域、乾燥地帯など、地域によって道路環境が大きく異なります。そのため、SUVや4WD車は、個人利用だけでなく業務用や地方移動にも適した選択肢です。
一方、チリでは中古車の輸入に規制があります。中古車は原則として一般地域への輸入が制限されており、イキケなどのフリーゾーンでは輸入が認められる仕組みがあります。輸出時には、仕向け地や利用方法に応じて現地側の最新条件を確認することが重要です。
【買取実績】トヨタ ランドクルーザープラド（3DA-GDJ151W）・2023年式をウガンダへ輸出しました
ランドクルーザープラド 買取の実績として、今回は2023年式のトヨタ ランドクルーザープラド（3DA-GDJ151W）を日本国内で買取し、ウガンダへ輸出した事例をご紹介します。
ランドクルーザープラドは、日本国内でも高い人気を持つ本格SUVです。快適な乗り心地を確保しながら、四輪駆動による走破性、ディーゼルエンジンの力強さ、広い室内空間を備えています。
今回の3DA-GDJ151Wは、2.8Lディーゼルターボエンジンを搭載する上級グレード系のモデルです。