日産エクストレイル買取の実績として、今回は2015年式の日産 エクストレイル（DAA-HNT32）を日本国内で買取し、アフリカのブルンジへ輸出しました。
エクストレイルは、日常の移動からアウトドアまで幅広く対応できるSUVです。今回のDAA-HNT32は、2.0Lガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド4WDモデルです。
日本では年式の経過や新しい車への乗り換えによって売却されるSUVでも、海外では別の価値が見つかる場合があります。
特にブルンジのように、市街地だけでなく郊外や地方へ移動する機会もある市場では、SUVの車高や4WD性能、荷室の使いやすさは大きな魅力です。
また、EVERYでは日本国内で中古車を買取するだけではありません。海外のお客様への販売、輸出書類の準備、港への搬入、船積みまで一貫して対応しています。
今回は、DAA-HNT32の特徴とブルンジで期待できる用途、さらにEVERYが行う買取から海外輸出までの流れをご紹介します。
いすゞフォワード買取の実績として、今回は1992年式のいすゞ フォワード（U-FRR13JB）を日本国内で買取し、ザンビアへ輸出しました。
いすゞ フォワードは、日本を代表する中型トラックの一つです。日本国内では配送、建設、農業、資材運搬など、さまざまな仕事を長年支えてきました。
今回のU-FRR13JBは1990年代前半のモデルです。そのため、日本では年式の古いトラックとして扱われます。しかし、中古トラックの価値は年式だけで決まるわけではありません。
特に海外では、「まだ仕事に使えるか」「必要な荷物を運べるか」「現地の用途に合っているか」といった実用面も重要です。
ザンビアでは、都市間物流だけでなく、農業、建設、商業、資材運搬などでトラックが必要とされています。そのため、日本で役割を終えた中型トラックでも、現地で新しい仕事を担える可能性があります。
EVERYでは、日本国内で中古トラックを買取するだけではありません。買取後の海外販売、輸出書類の準備、港への搬入、船積みまで一貫して対応しています。
この記事では、いすゞ フォワード U-FRR13JBの特徴と、ザンビアで需要が期待できる理由、さらにEVERYの買取から海外輸出までの流れをご紹介します。
トヨタハイエースコミューター買取の実績として、今回は2013年式のトヨタ ハイエースコミューター（CBF-TRH223B）を日本国内で買取し、タンザニアへ輸出しました。
ハイエースコミューターは、多人数での移動を目的としたハイエースシリーズの乗用モデルです。一般的な乗用車やミニバンより多くの乗員を運べるため、人を運ぶ仕事にも適しています。
今回のCBF-TRH223Bは、2TR-FE型2.7Lガソリンエンジンを搭載したFRモデルです。また、ワイドボディ、スーパーロング、高いルーフを採用しており、広い車内空間を確保しています。
日本では年式の経過によって乗り換えられる車両でも、海外では別の需要があります。特にタンザニアでは、観光、ホテル送迎、企業送迎、団体移動など、人を効率よく運べる車両が必要です。
EVERYでは、日本国内で中古車を買取するだけではありません。海外販売から輸出手続き、船積みまで一貫して行っています。
今回は、CBF-TRH223Bの特徴とタンザニアで期待できる用途、さらに日本での買取から海外輸出までの流れをご紹介します。
