1. はじめに
今回は、日本からコンゴ民主共和国へ輸出した「いすゞ トラック(U-CXZ71JD)」の買取・輸出実績をご紹介します。
1994年式という年式ながら、現在でもアフリカ市場では非常に高い需要を持つのが、日本製の大型・中型トラックです。特にコンゴのようなインフラ整備が発展途上の地域では、「壊れにくく」「修理しやすい」車両が強く求められています。
その中で、いすゞトラックは長年にわたり高い信頼を築いており、現地の物流・建設・資源輸送を支える重要な存在となっています。
本記事では、U-CXZ71JDの基本スペックや特徴、コンゴ市場での需要背景、輸出の流れ、そして実際のお客様の声まで詳しくご紹介します。
続きを読む 【買取実績】いすゞ トラック(U-CXZ71JD)・1994年式をコンゴへ輸出しました →
そのトラック、バス、農機具——まだ海外で高く売れるかもしれません。
「そろそろ買い替えようかな」
「ディーラーに下取りをお願いしたら安すぎた」
「買取店の査定額に納得できない」
そんな方に知っていただきたいのが、エブリィが提供する【海外委託販売】です。
ただ売るのではなく、“もっと価値を引き出して売る”ための新しい方法です。
続きを読む トラック・バス・農機具を高く売りたい方へ|買取や下取りの前に“海外委託販売”という選択を →
1. はじめに
今回の記事では、日本からザンビアに輸出された「三菱フソウトラック(LKG-FS54VZ)2012年式」についてご紹介いたします。
日本国内で使用されたトラックは、品質や整備状態が良好なケースが多く、アフリカ諸国を中心とする海外市場において高く評価されています。その中でも三菱ふそうは、耐久性・パフォーマンス・アフターパーツの供給力など、国際市場での信頼が厚いブランドです。
本記事では、なぜこの車種がザンビアで必要とされるのか、実際の輸出プロセス、現地バイヤーからの声、そしてエブリィがどのようなサポートを行っているかを詳しく解説します。
中古トラックの輸出を検討している方、アフリカ市場向けにビジネス展開をお考えの企業様は、ぜひ参考にしてください。 続きを読む 【輸出実績紹介】三菱フソウトラック(LKG-FS54VZ)2012年式をザンビアへ輸出しました!~アフリカの物流を支える日本のトラック~ →
建設現場や土木工事の現場で欠かせない存在のダンプトラック。中でも信頼性と耐久性に優れた三菱ふそうのダンプは、多くの業者に支持されてきました。荷台を傾けて一気に積み荷を下ろせる構造は、土砂や砕石の搬送作業を圧倒的に効率化してくれます。
長年使用したダンプの買い替えを考える際、やはり気になるのは「どれくらいで売れるのか?」という点ではないでしょうか?本記事では、三菱ふそうダンプトラックの買取相場や高く売るためのコツについて、詳しくご紹介します。 続きを読む 三菱ふそうのダンプトラックを高く売るなら?買取相場と高額査定のポイントを徹底解説! →
セルフクレーンを積載仕様に!重機対応にするための加工とは?
セルフクレーンをお持ちの方で、
「荷台が積載仕様じゃないから重機が載せられない…」とお悩みではありませんか?
そんな場合には、化粧板(歩み掛け加工)やキャタ掛け加工を施すことで、重機や農機具の積載をスムーズにすることが可能です。
これらの加工を行うことで、安全性や作業効率が大きく向上し、現場での負担を軽減できます。
この記事では、化粧板・キャタ掛け加工の概要やポイント、依頼時の注意点などを分かりやすく解説します。 続きを読む トラック買取りをお考えの方必見!セルフクレーンに化粧板とキャタ掛け加工で重機運搬がスムーズに! →
トラック荷台の構造と特徴を徹底解説!用途に合った選び方とは
トラックの荷台は、一見どれも同じに見えるかもしれませんが、実際には用途や目的に応じて多様な構造があります。
平ボディやアルミバン、ウイングボディといった代表的なタイプから、保冷・冷凍車、ダンプ車まで、それぞれに異なる役割と特徴が存在します。
本記事では、トラック荷台の主な構造をわかりやすく解説し、買い替えや買取を検討中の方が自分に合ったタイプを見極めるヒントをお伝えします。 続きを読む トラック荷台の構造とは?種類ごとの特徴や構造をわかりやすく解説! →
「この荷物、大きすぎて荷台からはみ出てしまうけど大丈夫?」
「荷台に人を乗せて移動しても問題ないの?」
そんな疑問をお持ちの方も多いのではないでしょうか。
トラックの荷台には、法的なルールや制限がいくつも存在します。違反してしまうと、思わぬ罰則や事故につながるリスクもあるため、正しい知識を持って運用することが大切です。
この記事では、トラックの荷台に関する基本的な規制や対策方法について、わかりやすく解説します。
中古トラックの売却や購入を検討している方も、ぜひ参考にしてください。 続きを読む トラックの荷台ルールとは?積載制限や構造変更に関する注意点を徹底解説! →
新潟市で中古トラックや中古車、農機具の輸出と買取を行っているエブリィです。日本国内では、中古車の買取も積極的に対応しており、多くのお客様からご相談をいただいています。
さて今回は、「トラックの箱にクラクションが取り付けられている理由」について詳しくご紹介します。トラックの車体前方ではなく、コンテナ部分にクラクションがあるのはなぜなのか?その目的や法的な規制、安全対策としての重要性について解説していきます。 続きを読む トラックの箱にクラクションがある理由とは?安全確保と法規制もあわせて解説! →
トラック荷台カスタムの魅力と注意点|用途に合わせて最適化!
トラックは業務に欠かせない存在でありながら、荷台のカスタムによって作業効率や見た目を大きく向上させることができます。
荷物の積み降ろしをスムーズにしたり、用途に合わせてデザインを変えたり、アウトドア用途に活用することも可能です。
しかし、改造には法的な制限もあるため、正しい知識を持って安全・合法に行うことが大切です。
この記事では、トラック荷台のカスタムメリットや注意点、人気のカスタム事例について詳しく解説します。 続きを読む トラック荷台のカスタムで作業効率とデザイン性をアップ!買取り前にもチェックしたいポイント →
トラックの印象と耐久性を左右する「シャーシ塗装」の重要性
トラックの見た目や耐久性を大きく左右するのが「シャーシ」です。
シャーシにサビが発生してしまうと、車両全体の劣化を早めてしまう恐れがあり、早めの対処がとても大切です。
特に大型平ボディなどの作業用トラックでは、日々の走行でシャーシ部分が傷みやすく、塗装による防錆保護は欠かせません。
今回は、シャーシの基本構造や塗装の効果、防錆の重要性などを解説しながら、
買取前に車両の印象や価値を高めるためのポイントを紹介します。
エブリィでは修理や塗装を直接行いませんが、信頼できる提携工場を通じて最適な施工のご案内が可能です。 続きを読む トラック買取りを検討中の方必見!シャーシ塗装で車両の印象と寿命を大きく変える方法 →
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