EVERY TRADINGでは、日本全国から買取した中古車、トラック、バス、建設機械、農業機械を海外へ輸出しています。
今回は、2010年式のいすゞ エルフ（BKG-NMR85AN）を、日本からジャマイカへ輸出しました。
ジャマイカでは、首都キングストンを中心とした都市配送だけでなく、観光地、ホテル、レストラン、小売店、農産物市場などへ商品を届けるための商用車が必要とされています。
一方、ジャマイカには道幅が限られた市街地や、坂道が続く地域もあります。そのため、大型トラックより扱いやすく、十分な積載力を備えた日本製小型トラックが選ばれています。
いすゞ エルフは、コンパクトな車体、力強いディーゼルエンジン、優れた耐久性を兼ね備えたモデルです。配送、建設、農業、小売など、さまざまな事業に対応できます。
今回輸出したBKG-NMR85AN型も、ジャマイカの地域物流を支える実用車として購入されました。
この記事では、車両の基本情報、ジャマイカで評価される理由、日本からの輸出プロセス、現地バイヤーの反応、EVERY TRADINGの買取サービスについて詳しくご紹介します。
EVERY TRADINGでは、日本全国から買取した高品質な中古車・トラック・バス・建設機械・農業機械を世界100カ国以上へ輸出しています。
今回は、2006年式のいすゞ エルフ（U-NPR59LR）をウガンダへ輸出した事例をご紹介します。
ウガンダは東アフリカ共同体（EAC）の一員として経済成長を続けており、首都カンパラを中心に物流網や商業施設の整備が進んでいます。また、農業が基幹産業であることから、農産物や生活物資を効率よく輸送できる小型トラックへの需要が年々高まっています。
その中でも、日本製のいすゞ エルフは、高い耐久性と優れた燃費性能、小回りの良さを兼ね備えた小型トラックとして高い人気を誇ります。特に都市部の配送業務から地方の農産物輸送まで幅広い用途で活躍しており、ウガンダ市場でも安定した需要があります。
今回輸出したU-NPR59LR型エルフも、日本国内で適切な整備を受けていた車両であり、現地では物流会社の配送業務に使用される予定です。
本記事では、車両の基本スペックやウガンダで人気を集める理由、輸出の流れ、現地のお客様の声について詳しくご紹介します。
今回は、日本からコンゴ民主共和国へ輸出した「いすゞ トラック（U-CXZ71JD）」の買取・輸出実績をご紹介します。
1994年式という年式ながら、現在でもアフリカ市場では非常に高い需要を持つのが、日本製の大型・中型トラックです。特にコンゴのようなインフラ整備が発展途上の地域では、「壊れにくく」「修理しやすい」車両が強く求められています。
その中で、いすゞトラックは長年にわたり高い信頼を築いており、現地の物流・建設・資源輸送を支える重要な存在となっています。
本記事では、U-CXZ71JDの基本スペックや特徴、コンゴ市場での需要背景、輸出の流れ、そして実際のお客様の声まで詳しくご紹介します。
日本の中古トラックを世界100カ国以上へ輸出しているEVERY TRADING Co., Ltdです。今回はアフリカ中部のコンゴ向けに輸出した「いすゞ フォワード（PKG-FRR90S1）」の買取・輸出実績をご紹介いたします。
コンゴでは鉱業、林業、建設業などの産業が発展しており、資材や製品を輸送するための中型トラックの需要が非常に高い市場です。道路環境は舗装道路が少なく、未舗装路や泥道など過酷な条件が多いため、耐久性の高いトラックが求められます。
いすゞフォワードは中型トラックの中でも耐久性と燃費性能のバランスに優れ、アフリカ市場で長年支持されているモデルです。今回輸出した2007年式PKG-FRR90S1は、パワフルなディーゼルエンジンと頑丈なシャシー構造を備え、コンゴの物流環境に適した1台でした。
本記事では車両の基本仕様、コンゴ市場で人気の理由、輸出の流れ、そして現地のお客様の声をご紹介いたします。
日本製の商用トラックは、世界各国で高い信頼を得ています。特に小型トラックは、都市部の配送から農業・建設関連の輸送まで幅広く活躍するため、多くの国で安定した需要があります。
今回、
いすゞ自動車 エルフ（PB-NKR81AD）2002年式を
**サモア**へ輸出いたしました。
サモアは南太平洋に位置する島国であり、物流の多くは港を中心に展開されています。島内の道路は比較的狭く、大型トラックよりも機動性の高い小型トラックが多く利用されています。そのため、いすゞエルフのようなコンパクトで信頼性の高い車両は、非常に重要な役割を担っています。
本記事では、エルフ（PB-NKR81AD）の基本情報、サモア市場で人気の理由、現地バイヤーの声、そしてEVERY TRADINGの輸出サービスについて詳しく解説します。
世界各国で活躍している日本製トラックは、耐久性と信頼性の高さから中古車市場でも非常に高く評価されています。特に島国や発展途上国では、物流を支える車両として長く使えるトラックが強く求められています。
今回、
いすゞ自動車 フォワード（KK-FRR35D4S）2002年式を
**サモア**へ輸出いたしました。
サモアは南太平洋に位置する島国であり、人口はそれほど多くありませんが、観光業・農業・建設業などが経済を支えています。そのため、物資の輸送や建設資材の運搬などに使用される中型トラックは非常に重要な存在です。
いすゞフォワードは、日本国内だけでなく世界中で長年活躍してきた中型トラックの代表的モデルです。耐久性の高さと整備のしやすさから、海外市場でも非常に人気があります。
本記事では、フォワード（KK-FRR35D4S）の基本情報、サモア市場で評価される理由、現地バイヤーの声、そしてEVERY TRADINGの輸出サービスについて詳しく解説します。
長年使ってきた愛車のいすゞウイング車。「そろそろ手放そうかな…」と考えた時、真っ先に気になるのは現在の買取り相場ではないでしょうか？
トラックの査定は一般乗用車と異なり、「年式や走行距離」だけでは判断できない要素が多くあります。特に、ウイング車のような特殊仕様のトラックは、使用状況や需要によって価格が大きく変動します。
今回は、「いすゞウイング車ってどんな車？」「どのくらいで売れるの？」「高く売るコツは？」といった疑問をすっきり解決していきます。
トラック買取りを検討中の方は、ぜひ最後までご覧ください！ 続きを読む いすゞウイング車の買取り相場を解説！高く売るコツも伝授【トラック買取りはエブリィ】
新潟市で中古トラックや中古車の買取りを行っている「エブリィ」です。
当社では、全国の皆さまから多くのトラックをお引き取りし、国内外に販売しております。
今回はその中でも特に人気の高いいすゞのローダーダンプにスポットを当て、トラック買取りの相場や高く売るためのコツについて、分かりやすくご紹介します。 続きを読む 【いすゞローダーダンプを売るなら今！トラック買取りの相場と高価買取の秘訣を徹底解説】
建設現場や重機の輸送など、現場での実働を支えているいすゞのセルフクレーン付きトラック。
積み降ろしが自社で完結するため、利便性が高く、需要も非常に安定しています。
とはいえ、長年使用していると買い替えや売却を検討するタイミングもやってくるでしょう。
その際に気になるのが、「今いくらで売れるのか？」「どうすれば高く売れるのか？」という点。
この記事では、いすゞのセルフクレーンの買取相場や、少しでも高く買い取ってもらうためのコツについて、トラック専門店であるエブリィがわかりやすくご紹介します。 続きを読む 【トラック 買取り】いすゞセルフクレーンの買取相場は？高く売るためのポイントも徹底解説！
いすゞのトラックは、国内はもちろん海外でも高い人気を誇るブランドです。その中でもウイング車は、荷物の積み下ろしがしやすく、気密性にも優れていることから、運送業をはじめ多くの業種で活躍しています。特に精密機器や日用品などを運ぶ現場では、天候の影響を受けにくいウイングトラックは重宝されており、中古市場でも安定した需要があります。
私たちエブリィでは、そうしたいすゞのウイングトラックを積極的に買取しています。この記事では、ウイング車の特徴や買取相場、高く売却するためのポイントを詳しくご紹介します。中古トラックの売却を検討している方は、ぜひ最後までご覧ください。 続きを読む いすゞのウイングトラックを高価買取！買取相場や高く売るコツも紹介
