ホンダ フィット 買取の実績として、今回は2014年式のホンダ フィット（DAA-GP5）を日本国内で買取し、ザンビアへ輸出した事例をご紹介します。
ホンダ フィットは、日本で長年親しまれているコンパクトカーです。車体は扱いやすいサイズですが、室内空間や荷室を広く使えるため、通勤、買い物、家族での移動など幅広い用途に対応できます。
今回のDAA-GP5は、1.5Lガソリンエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドモデルです。
日本では年式の経過や新型車への乗り換えによって売却される車両でも、海外では燃費、使いやすさ、部品供給、右ハンドルなどが評価され、引き続き必要とされる場合があります。
EVERYでは、日本国内で車両を買取するだけでなく、海外のお客様への販売から船積みまで一貫して行っています。
三菱キャンター 買取の実績として、今回は2004年式の三菱キャンター（PA-FE73DH）を日本国内で買取し、コンゴへ輸出した事例をご紹介します。
三菱キャンターは、日本の物流、建設、農業、設備工事などを長年支えてきた代表的な小型トラックです。
年式が経過した車両でも、エンジンやシャーシ、荷台の状態が良ければ、海外では仕事に使える商用車として需要があります。
今回のPA-FE73DHも、4M50型4.9Lディーゼルエンジンを搭載した実用性の高いモデルです。
EVERY TRADINGでは、日本全国から買取した中古トラック、バス、乗用車、建設機械、農業機械などを世界各国へ輸出しています。
今回は、1998年式の三菱ファイター（KL-FK628L）を、日本からコンゴへ輸出しました。
三菱ファイターは、日本国内で長年使用されてきた代表的な中型トラックです。一般貨物輸送をはじめ、建設資材、機械、農産物、設備など、さまざまな荷物を運ぶ車両として活躍してきました。
今回輸出したKL-FK628Lは、6D17型の大排気量ディーゼルエンジンを搭載したモデルです。
現在の中型トラックでは、より小さな排気量のターボディーゼルエンジンが主流です。一方、この年代のファイターは比較的大きな排気量を持つエンジンを使用しており、低速から力強く、重量物を積んだ状態での安定した走行を重視した設計になっています。
