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今回は、2005年式の日野デュトロ（PB-XZU346M）をザンビアへ輸出した事例をご紹介します。
アフリカ南部に位置するザンビアは、銅鉱業を中心とした経済成長が続いており、物流需要が年々拡大しています。首都ルサカをはじめ、ンドラ、キトウェ、リビングストンなどの主要都市では商業活動が活発化し、商品の配送や建設資材の輸送を担う小型・中型トラックの需要が高まっています。
その中でも、日本製トラックは耐久性と信頼性の高さから非常に人気があります。今回輸出した日野デュトロは、コンパクトな車体と優れた積載能力を兼ね備えた小型トラックとして、ザンビア市場で高い評価を受けています。
本記事では、PB-XZU346M型デュトロの特徴や、なぜザンビアで人気があるのか、現地バイヤーの反応などをご紹介します。
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今回は、1987年式の三菱 ファイター（P-FK315CD）をコンゴ共和国へ輸出した事例をご紹介します。
近年、アフリカ各国では物流や建設、鉱業関連産業の発展に伴い、耐久性に優れた日本製トラックの需要が高まっています。特にコンゴでは、都市部だけでなく地方部でも物流ネットワークの整備が進んでおり、信頼性の高い中古トラックが重要な役割を担っています。
今回輸出した三菱ファイターは、1980年代のモデルでありながら、現在でも高い評価を受ける名車です。シンプルな構造と優れた耐久性を持ち、メンテナンス性にも優れているため、コンゴのような厳しい使用環境でも活躍できる車両として選ばれました。
本記事では、車両の特徴や現地市場で人気の理由、輸出の流れ、実際のバイヤーの声などをご紹介します。
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今回は、2021年式の日産 セレナ（6AA-HFC27）をオーストラリアへ輸出した事例をご紹介します。
オーストラリアではSUVやピックアップトラックが人気ですが、近年はファミリー層や送迎事業者を中心に、日本製ミニバンへの注目も高まっています。その中でも日産セレナは、広い室内空間、優れた燃費性能、そして先進安全技術を兼ね備えたモデルとして評価されています。
本記事では、輸出した車両の特徴や、なぜオーストラリア市場で需要が高まっているのか、現地バイヤーの反応などを詳しくご紹介します。
