「コースター」タグアーカイブ

トヨタコースター買取の実績として、今回は2026年式のトヨタコースター（2WG-GDB110）を日本国内で買取し、キリバスへ輸出しました。

トヨタコースターは、日本だけでなく海外でも長く活躍しているマイクロバスです。学校送迎、ホテル送迎、企業のスタッフ輸送、観光、公共・地域交通など、さまざまな用途に対応できます。

今回の2WG-GDB110は、2026年に登場した新しい仕様のコースターです。3GD-FTV型2,999cc直列4気筒ディーゼルターボエンジンと6速オートマチックを組み合わせています。

キリバスのような島国では、一度に多くの人を運べるバスは重要な交通手段になります。

【買取実績】トヨタコースター（2WG-GDB110）・2026年式をキリバスへ輸出しました

トヨタコースター買取の実績として、今回は2026年式のトヨタコースター（2WG-GDB110）を日本国内で買取し、キリバスへ輸出しました。

キリバスのような島国では、一度に多くの人を運べるバスは重要な交通手段になります。

複数の乗用車や小型バンに分乗するより、一台のバスでまとまって移動できれば、学校、ホテル、企業、教会、地域団体などにとって効率的です。

EVERYでは、日本国内でバスを買取するだけではありません。海外のお客様への販売、輸出書類、船積みまで一貫して対応しています。

今回は、GDB110型コースターの特徴、キリバスで期待される用途、そしてEVERYが行う買取から海外輸出までの流れをご紹介します。

トヨタコースター買取の実績として、今回は2025年式のトヨタコースター（2KG-GDB70）を日本国内で買取し、ニュージーランドへ輸出しました。

トヨタコースターは、日本を代表するマイクロバスの一つです。ホテルや観光施設の送迎、企業の従業員輸送、学校や施設での団体移動など、さまざまな用途で活躍しています。

今回輸出した2KG-GDB70は、2.8Lディーゼルターボエンジンを搭載するロングボディのバスモデルです。多人数を一度に運べる輸送力に加えて、日常的な送迎業務で扱いやすい車体サイズも魅力です。

今回は、日本からセントクリストファー・ネイビスへ輸出した「トヨタコースター（SDG-XZB50）」の買取・輸出実績をご紹介します。

カリブ海地域では、観光業が経済の重要な柱となっており、ホテル送迎や観光ツアー向けのマイクロバス需要が非常に高まっています。その中でもトヨタコースターは、「高い耐久性」「快適な乗り心地」「優れた信頼性」を兼ね備えた小型バスとして、世界中で高い人気を誇っています。

今回輸出した2021年式のSDG-XZB50は、比較的新しい高年式モデルであり、快適性や安全性能も向上したモデルです。セントクリストファー・ネイビスのような観光産業が盛んな地域では、空港送迎や観光ツアー用途として非常に需要が高い車両となっています。

本記事では、トヨタコースターXZB50の基本スペック、現地市場で人気を集める理由、輸出の流れ、そして実際のお客様の声まで詳しくご紹介します。

1. はじめに

日本からアフリカ諸国へ輸出される中古車の中で、**「人を運ぶ車」**として長年にわたり高い評価を受けているのが、トヨタコースターです。特にアフリカ市場では、単なる移動手段ではなく、ビジネスや地域インフラを支える重要な車両として位置づけられています。