査定するお車によっては、年式が一年違うだけでも査定額が大きく変わる可能性があります。
モデルの転換期によって同じ年でも型式の違うものもありますし、輸出向け車両の場合は海外諸国の年式規制というものがあります。
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買取りと下取りの違いとは？
中古車を売却する際に、良く「下取り」と「買取り」という言葉を聞かれる方が多いと思いますが、この違い、分かりづらいですよね。
中古車の「下取り」と「買取り」、それらの違いとメリット・デメリットについて説明します。
廃車買取り強化中
モザンビークからのお客様／日野 デュトロ
買取り後にモザンビークへ輸出した日野デュトロの写真が送付されてきました。
「日野の2トン」のCMでもおなじみ、日野デュトロは、日野自動車が製造・販売する1.5トンから3トン級の小型・中型トラックです。
【中古車買取実績】日産／デュアリス／2009年式／DBA-KNJ10
ザンビアのお客様から買取後に輸出された日産デュアリスの写真が送られてきました。
ご存じのように、日本車の4WDのSUVは海外に非常に人気があり、多くの中古SUVが日々海外へと輸出をされています。
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【中古トラック買取実績】三菱フソウキャンター／2011年
2011年式のキャンターを買取後、ザンビアへ輸出させていただきました。
こちらのキャンターは、なんと増トン仕様で最大積載量が4.8トンとして製造販売されたもので、こちらのお客様はちょうど4トンクラスの日本製小型トラックを探していたところ、このキャンターを提案させていただき、見事に輸出成約に至りました。
2011年式 / SKG-FEB90 / 3,000cc / 34万キロ
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日本国内の中古車売買について－海外へ輸出する
買取された車の流通先の一つとして、「直接海外へ販売する」という手法があります。
日本の中古車が海外で人気があるということを耳にしたことがある方もいると思いますし、海外旅行に行った際に日本語が書かれたトラックやバスを見かけたことがある方もいると思います。
日本国内の中古車売買について－自動車解体業者へ業者販売
買取された車の流通先の一つとして「自動車解体業者へ業者販売」という手法がありますが、オークションに出品しても値が付かないような中古車や、事故によって破損がある中古車などは、買取店から解体業者へ販売されるケースが多くあります。
では、なぜ自動車解体業者はなぜそのような中古車を業者から購入することができるのでしょうか？
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日本国内の中古車売買について－小売販売・卸売販売
買取された車の主な流通先として、業者専門の中古車オークションがありますが、下記の2つも中古車買取店にとって大きな販路なのでそれぞれ説明をしていきます。
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日本国内の中古車売買について－中古車オークションとは？
買取された車の行方の一つとして、業者専門の中古車オークションがあります。
日本はまさに「中古車オークション大国」と言っていいほどオークション間での流通が多く、オークション相場によって小売相場も輸出相場も左右されてきます。
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