エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古車を、世界中のお客様へお届けする輸出事業を展開しています。今回ご紹介するのは、2006年式のフォード エスケープ（型式：TA-EP3WF）をコンゴ民主共和国へ輸出した事例です。
フォード エスケープは、北米で人気を博したコンパクトSUVであり、日本でも一時期販売されていたモデルです。日本では日常使いに適したSUVとしてファミリー層から支持されましたが、海外市場ではその走破性・耐久性・積載力などが高く評価され、特にアフリカ地域での需要が年々高まっています。
この記事では、エスケープの特徴や輸出先であるコンゴ民主共和国でのニーズ、現地のバイヤーの声、そしてエブリィの買取サービスについて詳しく解説します。 続きを読む 【買取事例】フォード エスケープ（TA-EP3WF）・2006年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古車を、アフリカ諸国を中心に世界中へ輸出しています。今回は、1997年式のトヨタ カリーナ（型式：E-AT211）をコンゴ民主共和国へ輸出した事例をご紹介します。
トヨタ カリーナは、セダンとしての快適性と信頼性の高さから、海外の市場でも根強い人気があります。特にコンゴ民主共和国では、道路事情やメンテナンス環境を考慮した際に、日本車の品質と信頼性が高く評価されています。
本記事では、このカリーナ（E-AT211）の仕様や特徴、なぜコンゴで需要があるのか、現地のバイヤーの反応、そしてエブリィの買取・輸出サービスについて詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取事例】トヨタ カリーナ（E-AT211）・1997年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました
アフリカ諸国では、日本の中古車が経済活動のインフラを支える存在として日々活躍しています。中でも、燃費性能・耐久性・整備性に優れた商用車は特に重宝されており、今回はその代表的な一台である「トヨタ プロボックスバン（CBE-NCP51V）・2005年式」をコンゴ民主共和国へ輸出した実績をご紹介します。
日本では配送業や営業車として高い稼働率を誇っていたプロボックス。そのシンプルな構造と高い信頼性は、道路事情や整備環境が厳しい国々でも大きなメリットになります。この記事では、この車両がなぜコンゴ民主共和国で高く評価されているのか、輸出の流れや現地の反応を交えて詳しくお伝えします。 続きを読む トヨタ プロボックスバン（CBE-NCP51V）をコンゴ民主共和国へ輸出｜シンプルで信頼される万能バンの実力とは？
日本の中古車が世界中で第二の人生を歩んでいる今、スバル車の存在感も年々高まっています。今回は、2006年式のスバル フォレスター（型式：CBA-SG5）を、東アフリカのウガンダ共和国へ輸出した実績についてご紹介いたします。
フォレスターは、スバル独自の水平対向エンジンとシンメトリカルAWD（全輪駆動）を搭載した、本格派のクロスオーバーSUV。都市部でも自然の中でもその性能を発揮し、世界中で多くのユーザーに愛されています。
この記事では、CBA-SG5型フォレスターのスペック、ウガンダ市場での人気の理由、実際に輸出された際のプロセスと現地の反応について詳しく解説します。 続きを読む スバル フォレスター（CBA-SG5）をウガンダへ輸出｜走破性と安心感が支持されるクロスオーバーSUV
日本国内で活躍してきた高品質な中古商用車は、世界中のビジネスの現場で今も活躍しています。今回は、2014年式のいすゞ エルフ（型式：TQG-NPR85AN）をアフリカ・ウガンダ共和国へ輸出した実績をご紹介します。
いすゞ エルフは、日本の小型トラック市場で圧倒的な人気を誇り、数十年にわたり進化を重ねてきた信頼のシリーズです。国内では配送や建設、農業などさまざまな分野で使用されてきましたが、その性能と整備性の高さから、海外でも絶大な支持を得ています。
この記事では、TQG-NPR85AN型のスペックとともに、ウガンダ市場での需要背景や現地の評価、エブリィのサポート内容などを詳しくご紹介します。 続きを読む ウガンダへ輸出されたいすゞ エルフ（TQG-NPR85AN）2014年式｜堅牢な働くトラックが現地ビジネスを支える
日本から世界へ広がる信頼の中古車ネットワーク——その一翼を担うエブリィでは、豊富な車種の中から各国のニーズに合わせた輸出を行っています。今回は、2013年式のトヨタ マークX（型式：DBA-GRX130）をウガンダ共和国へ輸出した実績をご紹介します。
アフリカ諸国の中でもウガンダは、個人による中古車需要が高く、特にトヨタ車はその信頼性・品質・部品供給の面でトップクラスの支持を得ています。その中でもマークXは、スポーティさと高級感を兼ね備えたミッドサイズセダンとして人気が高まっています。
本記事では、マークX（GRX130）の詳細なスペックとともに、ウガンダ市場での人気の理由、実際のユーザーの声などを交えてお伝えいたします。 続きを読む トヨタ マークX（DBA-GRX130）をウガンダへ輸出｜高級感と走行性能で選ばれるプレミアムセダン
日本国内で活躍していた中古車が、海を越えて新たな活躍の場を見つける——それがエブリィの中古車輸出事業の原点です。今回は、2001年式の「三菱 キャンター（KK-FE63EG）」を東アフリカのタンザニアへ輸出した実績をご紹介いたします。
キャンターは、日本の物流や建設業界で長年にわたり高い評価を得てきた小型〜中型トラックシリーズの代表格です。中でもKK-FE63EG型は、そのシンプルな構造と整備性の高さ、耐久性、そしてパワーのバランスに優れ、世界中の様々な環境で活躍してきました。
この記事では、当該車両のスペック、タンザニア市場における需要背景、現地のお客様の声などを通じて、このモデルの魅力を改めて掘り下げていきます。 続きを読む タンザニアへ輸出された三菱キャンター（KK-FE63EG）2001年式｜堅牢な中型トラックが現地の物流を支える
日本国内で活躍した高品質な中古車は、世界中の新たなオーナーのもとで再び価値を発揮しています。今回は、2000年式の「日産 ダットサン（型式：KG-LRMD22）」をドミニカ共和国へ輸出した事例をご紹介します。
ダットサンは、日本では一時代を築いたピックアップトラックブランドであり、その頑丈さと実用性の高さから、世界各国で高い評価を受けてきました。特に中南米地域では、商業用としても個人用としても根強い人気があります。
この記事では、KG-LRMD22型の特徴、なぜドミニカで選ばれるのか、その輸出プロセス、現地の評価などを総合的に解説していきます。 続きを読む ドミニカ共和国へ輸出された日産ダットサン（KG-LRMD22）2000年式｜シンプルでタフなピックアップが現地で活躍中
日本国内で長年活躍した商用車が、海外で新たな価値を持って再出発する——それは日本の中古車が世界中から信頼されている証です。今回の記事では、2001年式の三菱ファイター（型式：KK-FH21GC）をコンゴ民主共和国へ輸出した事例をご紹介します。
三菱ファイターは、日本の物流・建設業界で長年にわたり高い評価を得てきた中型トラックで、特にアフリカ諸国ではその耐久性と整備性の高さから非常に人気があります。コンゴ民主共和国のように道路事情が厳しい地域においても、この車両は現地のインフラを支える大きな戦力となっています。
この記事では、輸出されたファイター（KK-FH21GC）の基本情報、市場背景、現地の評価などを交えながら、なぜこの車が選ばれるのかを詳しく解説していきます。 続きを読む コンゴ民主共和国へ輸出された三菱ファイター（KK-FH21GC）2001年式｜過酷な環境に応える中型トラックの実力
日本国内で広く活躍していた商用車が、海外で第二の人生を歩む——エブリィでは、そんな中古車の輸出事例を数多く手がけています。今回ご紹介するのは、トヨタの小型トラック「トヨエース（型式：KC-LY211）」1996年式をアメリカ合衆国（USA）へ輸出した実績です。
近年、アメリカでは25年ルール（Federal 25-Year Import Rule）により、一定年数を経た日本車の輸入が活発になっています。商用車も例外ではなく、トヨエースのような信頼性の高いモデルは、ヴィンテージカーやユーティリティビークルとして注目を集めています。
本記事では、KC-LY211型の基本スペック、アメリカ市場での評価、現地の反応、そしてエブリィの買取サービスについて詳しく解説します。 続きを読む アメリカへ輸出されたトヨタ トヨエース（KC-LY211）1996年式｜信頼の小型トラックが北米市場で再注目
