中古車の国際的な需要が年々高まる中、日本で役目を終えた車両が新たな地で活躍の場を得る機会が増えています。今回ご紹介するのは、1999年式 トヨタ コースター（KC-HZB41）をタンザニアへ輸出した買取事例です。
東アフリカに位置するタンザニアは、交通インフラの拡充と経済成長に伴い、中古商用車、特にマイクロバスの需要が非常に高い国の一つです。その中でもトヨタ コースターは、信頼性、耐久性、整備性を兼ね備えたモデルとして、多くの事業者・団体から厚く支持されています。
この記事では、輸出されたKC-HZB41型コースターの基本スペック、タンザニア市場での評価、現地の声、そしてエブリィによる高品質な買取・輸出サービスについて詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】1999年式 トヨタ コースター（KC-HZB41）をタンザニアへ輸出｜信頼のロングセラーバスが今も現地で活躍
日本国内で活躍していたバスが、遠くアフリカ・タンザニアの地で再びその力を発揮しています。今回は、**2006年式の日産 シビリアン（PA-AJW41）**を、タンザニアへ輸出した買取実績をご紹介します。
アフリカの中でもタンザニアは、経済成長と人口増加により、公共交通・民間送迎などでの輸送ニーズが年々高まっています。特に信頼性の高い日本のマイクロバスは、過酷な道路事情にも耐える「頼れる移動手段」として厚い信頼を得ています。
本記事では、今回輸出された日産シビリアン（PA-AJW41）の詳細情報をはじめ、タンザニアでのニーズ、バイヤーの声、そしてエブリィの高価買取サービスについて詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】2006年式 日産シビリアン（PA-AJW41）をタンザニアへ輸出｜現地で評価される日本製マイクロバスの魅力とは？
日本国内で活躍していた商用トラックが、今、新たな地で第二の人生をスタートしています。今回ご紹介するのは、2011年式 日野レンジャー（BDG-FC6JEWA）をタンザニアへ輸出した買取実績です。
東アフリカに位置するタンザニアは、農業、建設、物流など多くの分野で商用車の需要が高く、日本からの中古トラック輸入が盛んな国の一つです。中でも日野のレンジャーはその耐久性と整備のしやすさで広く知られており、今回の車両も高い評価を受けて輸出されました。
この記事では、輸出した車両のスペックや現地市場におけるニーズ、購入者の声を通じて、なぜこのモデルがタンザニアで人気なのかを詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】2011年式 日野レンジャー（BDG-FC6JEWA）をタンザニアへ輸出｜中型トラックが現地で選ばれる理由とは？
東アフリカ諸国の中でも特に日本の中古車需要が高い国、それがタンザニアです。都市部の公共交通機関として、また観光地でのシャトルサービスやスクールバスなど、多目的に利用されているのが日本製の中古バスです。今回は、その代表格ともいえるトヨタ コースター（U-HDB51）・1994年式を、タンザニアへ輸出した事例をご紹介します。
30年近く前のモデルにもかかわらず、現地では今もなお活躍の場が広がっています。本記事では、この車両がタンザニアでなぜ人気なのか、車両の基本情報、現地の反応、そしてエブリィの買取サービスまで詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】1994年式 トヨタ コースター（U-HDB51）をタンザニアへ輸出｜アフリカ市場で愛される理由とは？
日本国内で長年愛用されてきたトラックが、新たな地でその価値を発揮する──。今回ご紹介するのは、**2005年式の日野レンジャー（PB-FC7JCFA）**を中南米の国、ドミニカ共和国へ輸出した事例です。
ドミニカ共和国は、中古商用車の需要が年々高まっている地域の一つです。日本からの輸出車両は、信頼性・整備性の高さから特に歓迎されています。その中でも、日野レンジャーは中型トラックとしての完成度の高さが評価され、商業用途・建設業・輸送業などで幅広く使用されています。
本記事では、輸出された車両の詳細、ドミニカ市場でのニーズ背景、現地バイヤーからの声、そしてエブリィの買取サービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】2005年式 日野レンジャー（PB-FC7JCFA）をドミニカへ輸出｜中型トラックが現地で支持される理由とは？
日本の高品質な中古車は、世界中の市場で高い評価を受けており、その中でも東アフリカ地域、とくにケニアでは「日本車＝信頼の証」として定着しています。今回は、そんなケニアへ輸出された2014年式の**マツダ CX-5（LDF-KE2AW）**の事例をご紹介いたします。
マツダが誇るクロスオーバーSUV「CX-5」は、日本国内でもファミリー層やアウトドア志向のユーザーに人気の車種ですが、実はアフリカ市場でも非常に注目されています。本記事では、このCX-5がケニア市場でなぜ高く評価されているのか、その理由と輸出プロセス、そして現地のお客様の声について詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】2014年式マツダ CX-5（LDF-KE2AW）をケニアへ輸出しました｜人気の理由と現地の声を徹底解説
日本の高品質な中古トラックは、世界各国の輸送・物流インフラを支える大きな力となっています。今回は、日野自動車の大型トラック「プロフィア（BDG-FW1EYYG）」2008年式を、南太平洋の島国・フィジーへ輸出した実績をご紹介します。
フィジーでは観光業の発展に伴い、建設資材の輸送や農産物の流通が活発化しています。こうした背景の中で、耐久性に優れた日本の大型トラックが重宝されており、中でも日野プロフィアはその代表格として高い評価を受けています。
本記事では、輸出された車両の基本情報をはじめ、フィジー市場での需要背景、現地バイヤーの声、そしてエブリィの買取・輸出サポートについて詳しく解説します。 続きを読む 【買取事例】日野 プロフィア（BDG-FW1EYYG）・2008年式をフィジーへ輸出しました
エブリィでは、全国各地から買取した高品質な中古車を、海外のニーズに応じて適切なマーケットへ輸出しています。今回はその中でも特に実用性が高く、世界中で根強い人気を誇るモデル、トヨタ プロボックスバン（DBE-NCP160V）・2015年式をケニアへ輸出した事例をご紹介します。
トヨタ プロボックスは、日本国内では営業車や商用車として定評があり、低燃費・高積載・壊れにくいという三拍子そろった実力派です。こうした車両は、物流インフラが発展途上にあるケニアのような国において、極めて重要な役割を担っています。
この記事では、車両のスペックやケニアでの人気の理由、現地バイヤーの声、そしてエブリィの買取サービスについて詳しく解説します。 続きを読む 【買取事例】トヨタ プロボックスバン（DBE-NCP160V）・2015年式をケニアへ輸出しました
近年、アフリカ市場における日本車の需要はますます高まっており、特に低燃費・高耐久性のコンパクトカーは圧倒的な人気を誇っています。今回ご紹介するのは、2014年式 トヨタ アクア（型式：DAA-NHP10）をケニアへ輸出した事例です。
ケニアでは、首都ナイロビを中心に都市化が急速に進んでおり、交通渋滞や燃料コストの高騰が社会的課題となっています。そうした背景の中、ハイブリッド車であるトヨタ アクアは、経済性・環境性能・信頼性の3拍子が揃った車両として、非常に注目されています。
本記事では、輸出したアクア（DAA-NHP10）の車両情報、なぜこのモデルがケニアで人気を集めているのか、現地での反応、そしてエブリィの買取・輸出サービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取事例】トヨタ アクア（DAA-NHP10）・2014年式をケニアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古車を、必要とされる世界各国へと輸出しています。今回ご紹介するのは、2013年式の日野 デュトロ（型式：TKG-XZU710M）をジャマイカへ輸出した事例です。
商用トラックとして世界中で高い評価を受けている日野 デュトロは、その耐久性や積載能力、コストパフォーマンスの良さから、特に発展途上国において広く活用されています。ジャマイカでもこの傾向は顕著であり、多くの事業者が中古の日本製トラックを導入しています。
この記事では、日野 デュトロ（TKG-XZU710M）の基本仕様、なぜジャマイカで人気があるのか、市場背景や現地バイヤーの声を交えながら、エブリィの買取・輸出サービスの魅力についてご紹介します。 続きを読む 【買取事例】日野 デュトロ（TKG-XZU710M）・2013年式をジャマイカへ輸出しました
