高品質な日本のSUVをケニアへ:2014年式マツダ CX-5(LDA-KE2AW)輸出実績

1. はじめに

日本国内で人気を集めるクロスオーバーSUV「マツダ CX-5」。その優れた燃費性能やスタイリッシュなデザインは、国境を越えて世界中のドライバーから支持されています。今回、株式会社エブリィ(EVERY Co. Ltd)は、2014年式のマツダ CX-5(LDA-KE2AW)を東アフリカの主要国ケニアへ輸出いたしました。

本記事では、輸出したCX-5の詳細な車両情報に加え、ケニア市場における日本製SUVのニーズ、現地バイヤーの声、そしてエブリィの安心・信頼の中古車買取サービスについてご紹介いたします。 続きを読む 高品質な日本のSUVをケニアへ:2014年式マツダ CX-5(LDA-KE2AW)輸出実績

ザンビアへ輸出:2016年式トヨタ ハイラックス(ダブルキャビン)が選ばれる理由

1. はじめに

アフリカ南部に位置するザンビアは、鉱業や農業を基盤とした発展途上国であり、交通インフラの整備が進む一方で、堅牢で信頼性の高い車両が求められています。今回、弊社EVERY(エブリィ)は2016年式のトヨタ ハイラックス ダブルキャビンをザンビアに輸出いたしました。

この記事では、この車両がなぜザンビア市場で高い人気を誇るのか、そしてその輸出プロセスや現地の反応について詳しくご紹介します。中古車輸出に関心のあるバイヤーの皆さまにも参考になる内容を盛り込み、エブリィの信頼性ある買取・輸出サービスについてもあわせてご案内します。 続きを読む ザンビアへ輸出:2016年式トヨタ ハイラックス(ダブルキャビン)が選ばれる理由

【輸出実績紹介】三菱フソウトラック(U-FV419JD)・1992年式をタンザニアへ輸出しました

1. はじめに

日本国内で役目を終えた中古トラックたちは、いまアフリカやアジア諸国で第二の人生を歩んでいます。今回は、タンザニアへ輸出された「三菱フソウトラック(U-FV419JD)・1992年式」の事例をご紹介します。

1990年代のモデルながら、三菱フソウ製の大型トラックは今なお世界中で高い評価を受けており、アフリカ市場でも圧倒的な信頼を誇ります。タンザニアにおいても、建設・物流・農業分野を支える商用車として、日本製中古トラックの需要は非常に高い水準で推移しています。

この記事では、U-FV419JD型の基本スペック、タンザニアでの利用ニーズ、輸出プロセス、そして現地バイヤーの声を通じて、このモデルがなぜ今も選ばれ続けているのかを解説いたします。 続きを読む 【輸出実績紹介】三菱フソウトラック(U-FV419JD)・1992年式をタンザニアへ輸出しました

【輸出事例】マツダ CX-5(LDA-KE2AW)・2014年式をケニアへ輸出しました

1. はじめに

日本の自動車は、その高い品質と耐久性、そして燃費性能から、世界中の市場で高い評価を得ています。とりわけアフリカ諸国では、道路事情や燃料価格、維持コストを考慮したうえでの選択肢として「日本製中古車」が圧倒的な信頼を得ています。

今回ご紹介するのは、マツダの人気クロスオーバーSUV「CX-5(LDA-KE2AW)・2014年式」をケニアへ輸出した事例です。マツダの「魂動(こどう)」デザインとクリーンディーゼル技術を搭載したこのモデルは、単なる移動手段を超えた魅力を持つ1台として、ケニア市場でも注目を集めています。

この記事では、車両の基本スペックから、ケニア市場での需要背景、実際のバイヤーの反応、エブリィのサポート体制まで詳しくご紹介します。 続きを読む 【輸出事例】マツダ CX-5(LDA-KE2AW)・2014年式をケニアへ輸出しました

【輸出事例】日産 シビリアン(PA-AHW41)・2007年式をザンビアへ輸出しました

1. はじめに

アフリカ地域、とりわけザンビアでは、日本の中古車への関心が年々高まっています。信頼性の高い日本製車両は、整備性や燃費性能に優れており、個人・法人を問わず多くのバイヤーに選ばれています。中でも、今回ご紹介する「日産 シビリアン(PA-AHW41)・2007年式」は、商用バスとして高い汎用性を備えた車両であり、ザンビア国内での移動手段や公共交通のニーズに応える存在として注目を集めています。

本記事では、この車両の基本スペック、現地市場での評価、実際の輸出プロセスやお客様の声を通じて、なぜ日産シビリアンがザンビアで選ばれるのかを掘り下げていきます。 続きを読む 【輸出事例】日産 シビリアン(PA-AHW41)・2007年式をザンビアへ輸出しました

【輸出事例】トヨタ カローラフィールダー(DBA-NZE141G)・2011年式をガイアナへ輸出しました

1. はじめに

日本車の品質と信頼性は世界中で認められており、特に中古車市場においてもその価値は高まる一方です。今回は、日本から南米北東部に位置する「ガイアナ」へ輸出された「トヨタ カローラフィールダー(DBA-NZE141G)・2011年式」の事例をご紹介いたします。

ガイアナでは、耐久性が高く、燃費に優れた日本製中古車の需要が非常に高く、多くのバイヤーが日本車を指名買いしています。中でもトヨタのステーションワゴン「カローラフィールダー」は、その実用性と経済性から人気が集中しています。

本記事では、輸出された車両の仕様、市場背景、現地での評価、そして当社エブリィがどのようにしてこの輸出をサポートしたのかをご紹介し、同型車両の買取や輸出をご検討中の方に向けて有益な情報をお届けいたします。 続きを読む 【輸出事例】トヨタ カローラフィールダー(DBA-NZE141G)・2011年式をガイアナへ輸出しました

【輸出事例】トヨタ ハイエースバン(LDF-KDH206V)・2012年式をモザンビークへ輸出しました

1. はじめに

今回ご紹介するのは、日本からモザンビークへ輸出された「トヨタ ハイエースバン(LDF-KDH206V)・2012年式」です。トヨタのハイエースは、世界中で高い評価を受けているライトバンであり、商用・個人用・公共交通用など多岐にわたるニーズに応える万能車両として知られています。

特にモザンビークのような東アフリカ諸国では、道路環境や整備事情に対応した耐久性・整備性が重要視されるため、日本製の信頼性ある中古車の需要が年々増加しています。この記事では、ハイエースバンがなぜモザンビーク市場で人気なのか、その理由や現地の反応、そして輸出までの流れについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【輸出事例】トヨタ ハイエースバン(LDF-KDH206V)・2012年式をモザンビークへ輸出しました