1. はじめに

日本で役目を終えた中古車が、海を越えて新たな活躍の場を得る——それが私たちエブリィの使命です。今回ご紹介する事例は、トヨタの誇るピックアップトラック「ハイラックス（MR0GX12G）」・2011年式を、カリブ海に位置するドミニカ共和国へ輸出したものです。

ドミニカ共和国では、経済成長とともにインフラ整備や農業支援、観光産業が発展しており、それに伴って耐久性に優れたピックアップトラックの需要が高まっています。特にトヨタ・ハイラックスは、過酷な環境下でもその性能を発揮する信頼の一台として現地で高く評価されています。

本記事では、輸出したハイラックスの仕様、ドミニカ市場でのニーズ、バイヤー様の声などを通じて、この車両の魅力とエブリィのサービス品質をお伝えします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイラックス（MR0GX12G）・2011年式をドミニカ共和国へ輸出しました →

1. はじめに

日本国内で長年活躍してきたトラックの中には、まだまだ海外での需要が高い車両が数多く存在します。今回はその一例として、日野自動車製の大型トラック「プロフィア（型式：PK-SH1EDJ）」を、東アフリカに位置するモザンビーク共和国へ輸出した事例をご紹介いたします。

モザンビークではインフラ整備や建設需要の高まりにより、大型商用車の需要が急速に増しています。その中でも、信頼性が高くパーツ供給も安定している日本製トラックへの関心が強く、特に日野のプロフィアは現地の輸送ビジネスで重宝されています。

この記事では、輸出したトラックの仕様、市場背景、バイヤー様からの反応などを含めて詳しく解説してまいります。 続きを読む 【買取実績】日野 プロフィア（PK-SH1EDJ）・2005年式をモザンビークへ輸出しました →

1. はじめに

近年、アフリカ市場では日本製中古車の需要が急増しており、特にトラック分野ではその信頼性と耐久性が高く評価されています。今回ご紹介するのは、日本国内で活躍していた「三菱 フソウトラック（U-FV416JD）」をタンザニアへ輸出した実績です。

U-FV416JDは、三菱ふそうが誇る大型トラックのひとつで、その堅牢な車体構造と優れた積載性能により、1990年代から現在に至るまで世界中で高い評価を受けてきました。日本国内では老朽化を理由に使用を終えた車両も、タンザニアなど新興国では「まだまだ現役」として活躍の場を見つけています。

本記事では、この車両の詳細なスペック、市場背景、現地バイヤーの声を踏まえながら、なぜこのトラックが海外で高く評価されているのかを紐解いていきます。 続きを読む 【買取実績】三菱 フソウトラック（U-FV416JD）・1994年式をタンザニアへ輸出しました →

1. はじめに

エブリィでは、日本国内で使用されてきた優良な中古車を世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、トヨタが誇るセダン「トヨタ アリオン（DBA-NZT260）」・2018年式を南米北東部に位置するガイアナへ輸出した実績です。

ガイアナでは、日本の中古車が日常生活に欠かせない移動手段として広く普及しています。とりわけセダン車の中でも、アリオンのような「高品質・低燃費・扱いやすさ」を兼ね備えたモデルは、多くのドライバーから選ばれています。

この記事では、輸出したアリオンの基本情報、ガイアナでの市場背景、バイヤーからの声、そしてエブリィが提供する買取・輸出サポートについて詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ アリオン（DBA-NZT260）・2018年式をガイアナへ輸出しました →

1. はじめに

今回ご紹介するのは、日本国内で買取した「三菱 ローザ（型式：KC-BE644G）」を、アフリカ東部に位置するタンザニアへ輸出した事例です。エブリィでは日本国内で使用されていた高品質な中古バスを、用途や環境にマッチした海外の市場へ届ける取り組みを継続しており、本案件もその一環です。

三菱ローザは、日本国内では小型観光バスや送迎バスとして長年愛用されてきた名車です。その信頼性と整備性の高さから、アフリカ諸国でも高い需要があります。今回は、なぜこの車がタンザニアで選ばれたのか、輸出までの流れ、現地での活用状況などを詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 ローザ（KC-BE644G）・1998年式をタンザニアへ輸出しました →