【輸出事例】日産 シビリアン(PA-AHW41)・2007年式をザンビアへ輸出しました

1. はじめに

アフリカ地域、とりわけザンビアでは、日本の中古車への関心が年々高まっています。信頼性の高い日本製車両は、整備性や燃費性能に優れており、個人・法人を問わず多くのバイヤーに選ばれています。中でも、今回ご紹介する「日産 シビリアン(PA-AHW41)・2007年式」は、商用バスとして高い汎用性を備えた車両であり、ザンビア国内での移動手段や公共交通のニーズに応える存在として注目を集めています。

本記事では、この車両の基本スペック、現地市場での評価、実際の輸出プロセスやお客様の声を通じて、なぜ日産シビリアンがザンビアで選ばれるのかを掘り下げていきます。

2. 輸出車両の詳細情報

車名 日産 シビリアン
型式 PA-AHW41
エンジン型式 TD42(4.2L 直列6気筒ディーゼル)
駆動方式 FR(後輪駆動)
トランスミッション 5速マニュアル
燃料 軽油(ディーゼル)
乗車定員 最大26名(グレードにより異なる)
全長×全幅×全高 約6,990mm × 2,050mm × 2,630mm
ホイールベース 約3,825mm
最小回転半径 約6.5m
車両総重量 約5,700kg
主な装備 パワーステアリング、エアコン、ABS、リアヒーター、リクライニングシート(グレードによる)

「PA-AHW41」型のシビリアンは、バスとしての運用に適した堅牢な設計が特徴で、都市間の中距離輸送や学校・企業の送迎など、幅広い用途に対応できるモデルです。TD42エンジンは高トルクで知られており、坂道や悪路にも強く、ザンビアの道路状況にぴったりマッチします。

3. なぜこの車がこの国で人気なのか?(市場背景)

● 安定したディーゼルエンジンの信頼性

日産のTD42エンジンは、耐久性と整備性に定評があります。過酷な環境でも長期間安定して稼働することができ、メンテナンスコストを最小限に抑えることが可能です。ザンビアではディーゼル燃料の供給も安定しており、商用車として日産シビリアンは理想的な一台です。

● 商業輸送・公共交通ニーズへの対応

シビリアンは最大26名まで乗車可能で、ローカルバスやスクールバス、企業の社員送迎バスなど、多様な目的で活用できます。ザンビアの地方都市では公共交通の整備が十分ではない地域も多く、小型バスの需要が常にあります。トヨタ コースターと並び、日産 シビリアンは人気の高い中古バスの一つです。

● コストパフォーマンスに優れた選択

新車購入が難しい現地市場において、中古で状態の良い車両は非常に重宝されます。日本で使用されていた車両は定期点検・整備がしっかり行われており、年式が古くても状態の良いものが多くあります。加えて、日本からの輸送も円滑であり、コスト面でも他国からの輸入より有利なケースが多いです。

● 日本車のブランド力と部品の入手性

ザンビアでは日本車全般が高く評価されており、トヨタ、日産、三菱といったブランドは長年にわたり信頼を獲得しています。特に日産は耐久性の高さと部品の入手性の良さから、長期的に運用できる車両として認知されています。現地メカニックも日本車の整備に精通しており、安心して運用することができます。

4. 現地のお客様の声

実際に今回の「日産 シビリアン(PA-AHW41)」を購入したザンビアの輸入業者様からは、以下のようなご感想をいただいております。

「この車両はエンジンの始動も良く、想像以上にきれいな状態で届きました。乗車定員も十分で、地方都市間のシャトルバスとして早速運用を開始しています。エブリィさんの手続きもとてもスムーズで、日本からの輸送も安心して任せることができました。」

お客様の満足度が高く、今後の継続的なお取引にもつながる結果となりました。

5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介

日産 シビリアン(PA-AHW41)は、その高い耐久性、多人数乗車、安定したディーゼルエンジン性能により、ザンビア市場で非常に実用的かつ魅力的な選択肢となっています。公共交通のインフラを補完する重要な手段として、中古の日本製バスは今後も注目され続けることでしょう。

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