今回ご紹介するのは、日本からモザンビークへ輸出された「トヨタ ハイエースバン（LDF-KDH206V）・2012年式」です。トヨタのハイエースは、世界中で高い評価を受けているライトバンであり、商用・個人用・公共交通用など多岐にわたるニーズに応える万能車両として知られています。
特にモザンビークのような東アフリカ諸国では、道路環境や整備事情に対応した耐久性・整備性が重要視されるため、日本製の信頼性ある中古車の需要が年々増加しています。この記事では、ハイエースバンがなぜモザンビーク市場で人気なのか、その理由や現地の反応、そして輸出までの流れについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【輸出事例】トヨタ ハイエースバン（LDF-KDH206V）・2012年式をモザンビークへ輸出しました
近年、アフリカ諸国ではインフラ整備や物流ネットワークの発展に伴い、大型トラックの需要が高まり続けています。特に港湾と内陸をつなぐ道路輸送の要となるトレーラーヘッドや大型輸送車両の需要が顕著です。
今回エブリィが輸出したのは、日本が誇る大型トラックブランド「日野プロフィア（型式：BDG-SH1EDXG）」の2008年式モデルです。輸出先は、東アフリカの南部に位置するモザンビーク共和国。同国は港湾都市マプトを中心に経済成長を続けており、物流の中心的存在となっています。
本記事では、輸出された車両の詳細、市場背景、現地バイヤーの声、そしてエブリィが行った輸出プロセスまでを解説します。 続きを読む モザンビークへ輸出された日野プロフィア（BDG-SH1EDXG）｜アフリカの物流を支える日本製大型トラックの信頼性とは？
中古車輸出市場において、日本車は「高品質」「整備状態の良さ」「コストパフォーマンスの高さ」により、世界中で高い評価を得ています。しかし近年では、日本国内で販売されていた欧州車も、一定の需要を持つ新興国市場において注目を集めています。
今回は、そんなトレンドの一環として、2013年式のフォルクスワーゲン ゴルフ（型式：DBA-AVCPT）が、東アフリカのケニアへと輸出されました。本記事では、この車両の特長、なぜケニア市場で支持されるのか、現地での使われ方、そして実際の輸出プロセスまでを詳しく解説してまいります。 続きを読む フォルクスワーゲン ゴルフ（DBA-AVCPT）をケニアへ輸出｜ドイツ生まれの高性能コンパクトカーが東アフリカで注目される理由とは？
日本国内で多くのユーザーに愛されてきたスバル フォレスター。その中でもDBA-SH5型（2010年式）は、優れた走破性と実用性を兼ね備えたコンパクトSUVとして人気の高いモデルです。
今回、エブリィではこのフォレスターを東アフリカの国「タンザニア」へ輸出いたしました。タンザニアでは、近年日本車への信頼がますます高まっており、特にSUVは都市部と地方の両方で活躍する万能車種として注目を集めています。
本記事では、フォレスターSH5型の基本性能、市場背景、現地での活用例、そして輸出プロセスを詳しくご紹介します。 続きを読む タンザニアへ輸出されたスバル フォレスター（DBA-SH5）｜アフリカ市場で人気の日本製SUV、その理由に迫る！
近年、アフリカ諸国では都市化の進行と物流需要の高まりに伴い、信頼性の高い中古商用車のニーズが急増しています。特にウガンダでは、道路インフラの整備や都市と地方をつなぐ物流網の発展により、耐久性と積載力に優れた日本製トラックが注目を集めています。
本記事では、日本からウガンダへ輸出された「いすゞ フォワード（U-FRR32MB）・1992年式」に焦点を当て、この車両が現地でどのように評価され、活用されているのかをご紹介します。合わせて、エブリィが行っているスムーズな輸出サポート体制についても解説いたします。 続きを読む ウガンダへ輸出された1992年式いすゞ フォワード（U-FRR32MB）｜中古中型トラックがアフリカ市場で重宝される理由とは？
今回ご紹介するのは、ドイツ生まれの高級SUV「フォルクスワーゲン トゥアレグ（型式：GH-7LBMVS）」が、ウガンダへ輸出された事例です。
ウガンダといえば、近年インフラの整備や都市部の発展が進んでいるアフリカ東部の内陸国であり、自動車市場も急速に成長しています。その中で、なぜ日本から輸出された欧州ブランドのSUVが人気を集めているのか？ 本記事ではその理由を掘り下げ、あわせて輸出までのプロセスや現地バイヤーの声をご紹介します。 続きを読む ウガンダへ輸出されたフォルクスワーゲン トゥアレグ（GH-7LBMVS）｜高級SUVが東アフリカ市場で注目される理由とは？
日本から世界各国へ輸出される中古車の中で、特にアフリカ諸国において人気が高いのが、小型～中型バスです。
交通インフラの整備が進む一方で、公共交通機関や民間輸送サービスの需要が拡大している地域では、耐久性に優れた日本製バスが重宝されています。
今回は、三菱 ローザ（KK-BE63EG・2001年式）をザンビアへ輸出した事例をご紹介します。
コンパクトな車体でありながら多人数の輸送が可能なローザは、都市部・地方を問わずさまざまな用途で活躍しています。
この記事では、なぜ三菱ローザがザンビア市場で人気なのか、輸出の流れ、現地のお客様の反応について詳しく解説していきます。
中古バス輸出に興味のある方、ザンビア市場について知りたい方は、ぜひ参考にしてください！ 続きを読む 三菱ローザ（KK-BE63EG・2001年式）をザンビアへ輸出！地域社会を支える日本製ミニバスの魅力
日本から海外への中古車輸出市場は、年々拡大を続けています。特にアフリカ地域では、日本製コンパクトカーへの需要が高まっており、多くの国で日本車の信頼性が評価されています。
今回ご紹介するのは、マツダ ベリーサ（DBA-DC5R・2013年式）をケニアへ輸出した事例です。
「ベリーサ」は、コンパクトながら高級感ある仕上がりと使い勝手の良さが特徴のモデルで、特に都市部での使用に適しています。
この記事では、なぜマツダ ベリーサがケニア市場で選ばれているのか、輸出プロセス、そして現地バイヤーからの声について詳しく解説します。
これから海外輸出を考えている方、アフリカ市場に興味のある方は、ぜひ参考にしてください！ 続きを読む マツダ ベリーサ（DBA-DC5R・2013年式）をケニアへ輸出！コンパクトカー需要に応える高品質モデル
日本の中古車輸出市場では、トラックや乗用車に限らず、大型バスへの需要も非常に高まっています。特にアフリカ諸国では、公共交通機関の整備と経済活動の活性化に伴い、高品質な日本製バスへのニーズが急増しています。
今回ご紹介するのは、いすゞガーラ（KL-LV774R2）・2004年式を、コンゴ民主共和国（DRコンゴ）に輸出した事例です。
いすゞガーラは、耐久性と快適性を兼ね備えた大型バスであり、世界中で高い評価を受けています。
この記事では、なぜこのモデルがDRコンゴで選ばれたのか、輸出のプロセス、そして現地のお客様からいただいた声について詳しく紹介します。
日本車のグローバルな活躍を知りたい方、DRコンゴ市場の現状に興味がある方は、ぜひ最後までご覧ください！ 続きを読む DRコンゴへいすゞガーラ（KL-LV774R2・2004年式）を輸出！信頼の品質で交通インフラを支援
日本から世界各国へ輸出される中古車の中でも、特に大型バスは需要が高いカテゴリーの一つです。特にアフリカ諸国では、公共交通インフラの整備や民間企業の輸送ニーズに応えるため、日本製の中古バスが非常に重宝されています。
今回ご紹介するのは、2002年式いすゞガーラ（KL-LV774R2）をコンゴ民主共和国（DRコンゴ）に輸出した事例です。
いすゞガーラは、その堅牢な作りと快適な乗り心地で知られており、世界中で高い評価を受けています。
この記事では、いすゞガーラがなぜDRコンゴ市場で人気を集めているのか、輸出の流れ、そして現地の反応について詳しく解説していきます。
日本の中古バス輸出に興味がある方、またはDRコンゴ市場について知りたい方は、ぜひ最後までご覧ください。 続きを読む 2002年式 いすゞガーラ（KL-LV774R2）をDRコンゴへ輸出！耐久性と快適性で支持される大型バス
