1. はじめに

日本から海外へ輸出される中古車の中でも、バス・マイクロバス分野は近年特に注目を集めています。観光需要の回復、公共交通の整備、学校・企業送迎など、さまざまな用途で「耐久性が高く、長く使える車両」が求められているためです。

続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（SDB-XZB70）・2019年式をセントルシアへ輸出しました →

1. はじめに

日本の中古車は、世界中で「信頼できる移動手段」として高い評価を受けています。その中でもスバル フォレスターは、独自のAWD（全輪駆動）技術と高い走行安定性により、舗装路・未舗装路を問わず活躍できるSUVとして知られています。

今回ご紹介するのは、
スバル フォレスター（DBA-SJ5）・2014年式を
コンゴ民主共和国 向けに輸出した買取実績です。

続きを読む 【買取実績】スバル フォレスター（DBA-SJ5）・2014年式をコンゴへ輸出しました →

1. はじめに

日本の中古車は、世界各国で「長く使える資産」として高く評価されています。その中でも、ランドクルーザープラドは特別な存在です。発売から長い年月が経過してもなお、アフリカ・中東・オセアニアを中心に安定した需要があり、「壊れない四輪駆動車」の代名詞として知られています。

今回ご紹介するのは、
トヨタ ランドクルーザープラド（GF-RZJ95W）・2002年式を
タンザニア 向けに輸出した買取実績です。

続きを読む 【買取実績】トヨタ ランドクルーザープラド（GF-RZJ95W）・2002年式をタンザニアへ輸出しました →

1. はじめに

日本の中古車は、アフリカ諸国において**「長く使える信頼できる輸送手段」**として高く評価されています。特に東アフリカでは、道路交通が社会インフラの中心であり、バス・マイクロバスの役割は非常に重要です。

今回ご紹介するのは、
トヨタ コースター（SDG-XZB50）・2014年式を
タンザニア 向けに輸出した買取実績です。

続きを読む 【買取実績】トヨタ　コースター（SDG-XZB50）・2014年式をタンザニアへ輸出しました →

1. はじめに

日本の中古車・中古バスは、世界各国で高い評価を受けています。その中でも、中米・カリブ地域では「耐久性が高く、長期間安定して使える車両」への需要が非常に強く、マイクロバスや小型バスは欠かせない存在となっています。

今回ご紹介するのは、
トヨタ コースター（SPG-XZB40）・2015年式を、
セントビンセントおよびグレナディーン諸島 向けに輸出した実績です。

続きを読む 【買取実績】トヨタ　コースター（SPG-XZB40）・2015年式をセントビンセントへ輸出しました →

1. はじめに

日本の中古車輸出というと、アジアやアフリカ向けを思い浮かべる方が多いかもしれません。しかし近年、アメリカ 市場においても、日本の中古商用車、とくに小型・中型トラックへの関心が確実に高まっています。

今回ご紹介するのは、
三菱 キャンター（KK-FE51CBD）・2000年式 を、アメリカ向けに輸出した実績です。

続きを読む 【買取実績】三菱　キャンター（KK-FE51CBD）・2000年式をアメリカへ輸出しました →

1. はじめに

日本の中古トラックは、アジア・アフリカだけでなく、南米市場においても高い評価を受けています。その理由は、単に「壊れにくい」だけではなく、過酷な環境下でも安定して使える実用性にあります。

今回、EVERY Co Ltd（EVERYCAR.jp）では、
トヨタ ダイナ（TKG-XZU700）・2015年式 を
ガイアナ 向けに輸出しました。

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1. はじめに

日本の中古トラックは、世界中の物流・建設・生活インフラを支えています。特に小型〜中型トラックは、道路事情が限られる地域や島国において欠かせない存在です。

今回、EVERY Co Ltd（EVERYCAR.jp）では、
三菱 キャンター（TKG-FBA20）・2014年式 を
バミューダ諸島 向けに輸出しました。

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