日本の商用車は、その品質と耐久性の高さから、世界中で高い評価を受けています。特にアフリカ諸国では、日本の中古車は「信頼のブランド」として、物流・ビジネス・公共サービスなど多くの分野で活躍しています。
今回は、2009年式の日産 キャラバンバン（型式：ADF-VWE25）を、日本から東アフリカのモザンビークへ輸出した事例をご紹介します。キャラバンバンは日産の代表的な商用車のひとつであり、積載量、耐久性、利便性に優れた1台です。
この記事では、なぜこの車両がモザンビークで選ばれたのか、どのような需要があるのか、そして実際の現地バイヤーからの声も交えて、車両の魅力とエブリィの輸出支援体制について詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】日産 キャラバンバン（ADF-VWE25）をモザンビークへ輸出｜物流と多用途性で支持される日本の商用バン
日本で活躍した商用車が、海外の物流や経済活動に再び命を吹き込まれ、新たな舞台で活躍している——それが、私たちエブリィが日々実現しているミッションの一つです。
今回ご紹介するのは、2003年式の三菱 キャンター（型式：KK-FB70ABX）をアフリカ・ザンビア共和国に輸出した事例です。ザンビアではインフラ整備が進む一方で、信頼性の高い中古トラックの需要が年々増加しています。中でもキャンターは、その耐久性・燃費性能・整備性の良さから、多くの現地事業者に選ばれているモデルです。
本記事では、この車両のスペックや輸出の背景、そして現地での反応について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 キャンター（KK-FB70ABX）をザンビアへ輸出｜堅牢な日本製小型トラックがアフリカ物流を支える
日本国内で使用されていた高品質な商用車は、海外の物流・建設・インフラ産業にとって非常に価値のある存在です。とくに新型の大型トラックは、輸送インフラが発展途上にある地域において、経済発展を支える重要な戦力となります。
今回は、エブリィが日本からフィリピンへ輸出した「三菱 スーパーグレート（KL-FP54JDR）」をご紹介します。2022年式という比較的新しい車両であることから、信頼性・快適性・燃費性能など、あらゆる点で優れており、東南アジア市場において高い需要を誇るモデルです。
本記事では、このスーパーグレートがなぜフィリピン市場で人気を集めるのか、どのように輸出が行われたのか、そして現地からの反応について詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 スーパーグレート（KL-FP54JDR）をフィリピンへ輸出｜最新型トラックが物流の未来を切り拓く
日本国内で活躍していた中古バスが、アフリカ大陸の交通インフラに大きな役割を果たしていることをご存知でしょうか？本記事では、三菱自動車の中型路線バス「エアロミディ（U-MM526H）」が、アフリカ中央部に位置するコンゴ民主共和国に輸出された事例をご紹介します。
エブリィは、日本の信頼性の高い中古車を世界各国に届ける専門商社として、様々な用途に合わせたバスやトラックを供給しています。特に、エアロミディのような中型バスは、都市間移動や地方路線バス、学校送迎など多様なニーズに応えられることから、アフリカ市場での人気が高まっています。 続きを読む 【買取実績】三菱 エアロミディ（U-MM526H）をコンゴ民主共和国へ輸出｜耐久性と実用性が支持される日本製中型バス
日本の高品質な農業機械は、世界中の農業従事者から高い評価を得ています。特に信頼性や性能、そして整備のしやすさにおいて、日本製トラクターは他国製品に比べて優位に立つ存在です。
今回は、クボタの人気モデル「トラクター GL-46」を、日本から北マリアナ諸島のロタ島へ輸出した事例をご紹介いたします。ロタは自然に恵まれた島で、農業は島民の暮らしを支える重要な産業です。現地でのニーズと、なぜGL-46がそのニーズにマッチしたのかを掘り下げていきます。
また、エブリィがどのようにして高品質な日本の中古農機を世界に届けているのかも併せてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】クボタ トラクター（GL-46）をロタへ輸出しました｜EVERYの安心トラクター輸出サービス
「最後に頼れる車は何か？」——この問いに対する答えの一つが、トヨタ ランドクルーザー70シリーズです。今回、エブリィではKC-HZJ75型・1997年式のランドクルーザー70を、東アフリカの国タンザニアへと輸出いたしました。
ランドクルーザー70シリーズは、日本国内では一部の業務用途に限られる存在となったものの、世界では今なお絶大な人気を誇ります。特にインフラの整備が発展途上にある地域では、このシリーズの「圧倒的な耐久性」と「整備性の良さ」が高く評価されています。
本記事では、今回輸出したHZJ75型の基本情報やタンザニア市場での需要背景、現地バイヤーからのフィードバック、そしてエブリィの買取・輸出サービスの魅力について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ランドクルーザー70（KC-HZJ75）1997年式をタンザニアへ輸出！過酷な地でも頼れる“本物”の四輪駆動車とは？
日本の中古車は、その品質と信頼性の高さから世界中で需要があり、特に商用車やバスの輸出は発展途上国を中心に広がりを見せています。今回、エブリィが輸出を手がけたのはトヨタ コースター（PDG-XZB50）・2011年式。輸出先は、南太平洋に浮かぶ島国ソロモン諸島の首都ホニアラです。
島国という地理的条件と交通インフラの現状から、ホニアラでは中型バスの需要が非常に高いです。その中でも、信頼性・メンテナンス性・運用コストの面で圧倒的な評価を受けているのがトヨタ コースター。今回は、コースターの性能やホニアラ市場での人気の背景、現地からの声、そしてエブリィの買取から輸出までの流れについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（PDG-XZB50）2011年式をホニアラへ輸出！島国で選ばれる日本製マイクロバスの実力とは？
エブリィでは、日本国内で役目を終えたトラックや商用車を、必要としている世界中の国々へと輸出しています。今回は、三菱 フソウトラック（KC-FS419RZ）・1997年式を、東アフリカの国ウガンダへ輸出した事例をご紹介いたします。
ウガンダでは現在、物流の効率化や道路インフラの整備が進められており、それに伴って大型トラックの需要が増加しています。新車ではなく、信頼性の高い日本製の中古トラックがコスト面・耐久面で選ばれる傾向にあり、中でも三菱のフソウトラックは特に人気の高い車種です。
この記事では、KC-FS419RZ型の基本性能と特徴、ウガンダ市場での人気の理由、現地バイヤーの声、そしてエブリィの買取から輸出までのスムーズなプロセスについて詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 フソウトラック（KC-FS419RZ）1997年式をウガンダへ輸出！耐久性と積載力で選ばれる日本の大型トラックの力とは？
日本で役目を終えた中古車が、世界のどこかで第二の人生を歩む——エブリィは、そんなグローバルな循環の架け橋となるべく、多数の車両を世界各地へ輸出しています。
今回ご紹介するのは、三菱 キャンター（SKG-FBA00）・2011年式の輸出事例です。輸出先は、カリブ海の美しい島国セントビンセント・グレナディーン。リゾート地としても有名なこの国では、島内の輸送や小規模ビジネスの成長に合わせて、コンパクトかつ高性能なトラックが求められています。
三菱キャンターは、世界中で高い評価を受けている日本の小型商用トラックです。本記事では、なぜこの車が同国で高く評価されるのか、その背景や輸出プロセス、現地での活躍ぶりまで詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 キャンター（SKG-FBA00）2011年式をセントビンセント・グレナディーンへ輸出！コンパクトトラックがカリブの物流を支える理由とは？
日本の中古車市場は、世界中のニーズに応えることで発展を続けています。特にアフリカ諸国では、インフラの整備や生活水準の向上に伴い、日本車の需要がますます高まっています。
今回は、エブリィが買い取り、ケニアへと輸出した三菱 パジェロ（LDA-V98W）・2014年式をご紹介します。三菱のフラッグシップSUVとして長年愛され続けるパジェロは、耐久性・走破性・快適性のすべてを備え、個人用としても商業用としても高い評価を得ています。
この記事では、なぜパジェロがケニアで人気なのか、現地バイヤーからの反応、そしてエブリィの買取から輸出に至るプロセスまでを詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 パジェロ（LDA-V98W）2014年式をケニアへ輸出！タフネスと信頼性で選ばれる理由とは？
