エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古車両を世界各地へと輸出しています。今回はその中でも、中型観光バスの代表格である「日野 メルファ（KK-RR1JJEA）」を、アフリカ中部に位置するコンゴ民主共和国へ輸出いたしました。
日野メルファは、観光・送迎・団体輸送など多用途に活用できる中型バスとして、国内外で根強い人気を誇る車種です。日本国内での運行が終了した後も、その高い耐久性と信頼性を活かし、海外のバイヤーから多くの引き合いがあります。
本記事では、輸出した車両の仕様や、コンゴ民主共和国における需要の背景、現地の反応、そしてエブリィの買取・輸出体制についてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】日野 メルファ（KK-RR1JJEA）・2000年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました
エブリィでは、日本全国から買取した中古農業機械を、世界中の農業現場へと輸出しています。今回はその中でも、特に人気の高い農業用トラクター「クボタ GL-40」をタンザニアへ輸出した実績をご紹介します。
アフリカ大陸の中でも農業が基幹産業となっているタンザニアでは、日本製の農機が高く評価されています。なかでもクボタ製のトラクターは、耐久性・整備性・燃費性能に優れており、さまざまな地形や気候条件に対応できることから、農業従事者にとって頼れるパートナーとなっています。
この記事では、輸出された車両「クボタ GL-40」のスペック、なぜこのモデルがタンザニアで支持されるのかという市場背景、現地での評価やバイヤーの声などを交えて詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】クボタ トラクター（GL-40）をタンザニアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で大切に乗られてきた高品質な中古車を、世界中のニーズに応えるべく輸出しています。今回ご紹介するのは、ドイツのプレミアムブランドBMWのコンパクトモデル、BMW 1シリーズ（DBA-IR15）・2017年式です。この車両は、カリブ海に位置するジャマイカへ輸出されました。
ジャマイカと聞くと、陽気な音楽と美しい海をイメージされる方も多いかもしれませんが、自動車市場においても年々成長を見せており、特に信頼性とデザイン性の高い日本輸出車が高い人気を誇っています。
BMW 1シリーズは、日本国内でも若年層からビジネス層まで幅広く支持されるモデルであり、その魅力は海外でも健在です。本記事では、輸出された車両の仕様や、ジャマイカ市場での背景、実際のバイヤーの声などを交えてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】BMW 1シリーズ（DBA-IR15）・2017年式をジャマイカへ輸出しました
日本の中古トラックは、世界中で高い評価を受けています。今回は、エブリィが日本からフィリピンへ輸出した「三菱 スーパーグレート（KL-FV50NHR）」・2004年式についてご紹介いたします。
スーパーグレートは、三菱ふそうが誇る大型トラックであり、耐久性・積載力・安全性のすべてにおいて高い水準を満たすモデルです。フィリピンにおいても、日本製の信頼性が高いトラックは年々需要が増しており、とりわけ建設・物流の現場で大活躍しています。
本記事では、当該車両のスペック紹介から、なぜフィリピンで人気なのかといった市場背景、実際のバイヤーの声、そしてエブリィの中古車買取・輸出サービスの魅力まで、幅広くご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 スーパーグレート（KL-FV50NHR）・2004年式をフィリピンへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用された中古車を世界各地へと輸出し、再び価値を生むサイクルを創出しています。今回ご紹介するのは、2011年式 日産リーフ（型式：ZAA-ZE0）をモンゴルへ輸出した事例です。
日産リーフは、日本が世界に誇る本格量産型電気自動車（EV）の先駆けとして登場し、初代モデルは今なお多くの国で需要があります。特に、都市部での使用を前提とした経済性や静粛性が評価され、各国の新興EVユーザーから高い注目を集めています。
今回の輸出先であるモンゴルは、長い冬と寒冷な気候が特徴的な国である一方、都市化が進む首都ウランバートルでは、PM2.5やガソリン価格の高騰といった課題が深刻化しています。そうした社会背景のもと、EV導入への関心が高まっており、中でも日産リーフはその有力な選択肢となっています。 続きを読む 【買取実績】日産リーフ（ZAA-ZE0）・2011年式をモンゴルへ輸出｜EVの次なる活躍の舞台は寒冷地だった！
近年、世界中で電気自動車（EV）の導入が進んでいますが、日本の中古EVもまた、国外で第二の人生を歩むケースが増加しています。今回は、エブリィが輸出した2011年式の「日産リーフ（ZAA-ZE0）」がモンゴルへと渡った実例をご紹介いたします。
モンゴルと聞くと、草原を駆ける四輪駆動車のイメージが強いかもしれませんが、実際には首都ウランバートルを中心に都市化が進み、通勤や配達など短距離移動を中心とした交通需要が高まっています。こうした環境の変化により、静粛性や低コスト性を備えたEVが注目されているのです。
今回輸出された日産リーフは、日本国内で長年培われたEV技術を象徴する1台であり、世界で最も普及した電気自動車のひとつです。本記事では、車両の基本情報、モンゴル市場での人気の背景、そして現地のお客様からの反応について詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】日産リーフ（ZAA-ZE0）・2011年式をモンゴルへ輸出｜電動化が進む新興国市場で注目されるEVの実力
エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古車を、世界各国の需要に応じて輸出しています。今回は、2012年式 日産リーフ（ZAA-ZE0）をモンゴルへ輸出した事例をご紹介いたします。
一見、電気自動車（EV）と寒冷地の組み合わせは相性が悪いように思われがちですが、実はモンゴルではここ数年、環境意識の高まりや燃料コストの上昇、都市部での渋滞問題などを背景に、EVへの関心が急速に高まっています。
その中でも、日産リーフは手頃な価格と十分な航続距離、そして日本製ならではの信頼性により、中古車市場でも注目されています。今回は、輸出された車両の情報とともに、なぜ日産リーフがモンゴルで人気なのか、そして現地の反応などをお伝えします。 続きを読む 【買取実績】日産リーフ（ZAA-ZE0）をモンゴルへ輸出｜寒冷地でも人気が高まる電気自動車の可能性
今回の記事では、エブリィが日本からザンビアへ輸出した「マツダ タイタン（TC-SYE4T）」をご紹介します。
アフリカ諸国の中でも経済成長が著しいザンビアでは、中古の日本車に対する需要が非常に高まっています。特に、商用車・トラック分野では、耐久性・整備性・燃費性能のバランスが取れたモデルが選ばれています。その中でもマツダのタイタンは、その使い勝手と堅牢な設計により、多くのバイヤーに選ばれている1台です。
本記事では、マツダ タイタン（TC-SYE4T）の特徴やザンビア市場での人気の理由、現地の反応、そして私たちエブリィの買取・輸出サービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】マツダ タイタン（TC-SYE4T）をザンビアへ輸出しました｜日本の信頼と耐久性が評価される商用トラック
エブリィでは、国内で役目を終えた中古車を、必要とされている海外の地域へ丁寧に届ける取り組みを行っています。今回ご紹介するのは、1999年式 トヨタ コロナプレミオ（GF-AT211）をコンゴ民主共和国へ輸出した実績です。
コンゴ民主共和国では、日本製の中古車は非常に高く評価されています。その中でも、トヨタのセダン系モデルは「堅牢」「経済的」「メンテナンスがしやすい」といった理由から、広く普及しており、長年愛用されています。
この記事では、トヨタ コロナプレミオがなぜ現地で人気なのか、その特徴と輸出プロセス、さらに現地の反応について詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】1999年式 トヨタ コロナプレミオ（GF-AT211）をコンゴ民主共和国へ輸出しました
日本国内で活躍してきた高品質な中古車両は、世界中のさまざまな国で再びその力を発揮しています。今回は、2005年式 トヨタ ハイエースバン（KR-KDH200V）をモザンビークへ輸出した実績をご紹介します。
トヨタ ハイエースシリーズは、耐久性・積載性能・燃費効率に優れた多用途バンとして、世界中で絶大な人気を誇るモデルです。特にアフリカ市場においては、中古でも高い信頼性があり、商用から個人利用まで幅広いニーズに対応できる一台として定評があります。
この記事では、なぜこのモデルがモザンビークで人気なのか、輸出に至るまでのプロセス、そして現地での反応について詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】2005年式 トヨタ ハイエースバン（KR-KDH200V）をモザンビークへ輸出しました
