日本国内で長年にわたり活躍してきた大型トラック「いすゞ ギガ（KL-EXR51G3）」が、このたびフィリピンへと輸出されました。いすゞの大型トラックは、その高い信頼性と堅牢な設計から、アジア諸国を中心に今なお高い需要があります。今回は、2000年式のKL-EXR51G3型がフィリピンの運送業界で第二の人生を歩み始めることとなり、エブリィとしても非常に意義のある輸出事例となりました。
この記事では、このモデルの詳細やフィリピン市場での人気の理由、現地バイヤーからの声、輸出プロセスの流れなどについて詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ ギガ（KL-EXR51G3）・2000年式をフィリピンへ輸出しました！
エブリィでは日本国内で使用されていた高品質な中古車を、世界各国のお客様に向けて輸出しています。今回は、2008年式のいすゞ ジャーニー（PDG-SEVW41）をモザンビークへ輸出した事例をご紹介します。
モザンビークは近年、都市化と経済発展に伴い輸送インフラの整備が進んでおり、公共交通やビジネス用の車両に対する需要が高まっています。その中でも、信頼性と耐久性に優れた日本の中古バスは特に人気です。
本記事では、いすゞ ジャーニーの特徴、輸出の背景、現地での活用方法、そして実際に購入されたお客様の声を通じて、当社のグローバルな取り組みとサービスの質の高さをお伝えいたします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ ジャーニー（PDG-SEVW41）・2008年式をモザンビークへ輸出しました
日本で長年愛用されてきたトラックが、海外で再び活躍の場を得る――それは、エブリィが日々実現している価値のひとつです。今回ご紹介するのは、いすゞ ギガ（KL-EXD52D3）・2004年式をフィリピンへ輸出した事例です。
いすゞ ギガは、国内外の物流業界から絶大な信頼を得ている大型トラックシリーズで、特に東南アジア諸国においては中古車市場でも非常に人気があります。この記事では、輸出された車両のスペック紹介に加え、フィリピン市場での需要背景、現地の反応、そしてエブリィの買取・輸出体制について詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ ギガ（KL-EXD52D3）・2004年式をフィリピンへ輸出しました
今回は、いすゞ ギガ（KL-EXD52D3）・2005年式をフィリピンへ輸出した事例についてご紹介いたします。
いすゞギガは、日本国内はもちろん、世界中の商用車市場で高い評価を得ている大型トラックです。とりわけフィリピンにおいては、物流インフラの発展に伴い、耐久性と積載性能に優れた車両への需要が急速に拡大しています。
この記事では、この車両の基本情報、なぜフィリピン市場で人気があるのか、実際の現地での反応、そしてエブリィがどのようにスムーズな輸出を実現しているかを解説します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ ギガ（KL-EXD52D3）・2005年式をフィリピンへ輸出しました
エブリィでは、日本で活躍していた高品質な中古車両を、世界中のお客様にお届けする貿易サービスを展開しております。今回は、いすゞ バス（KL-LV280L1）・2002年式をアフリカ中部のコンゴ民主共和国へ輸出した事例をご紹介します。
人口増加と都市化が進むコンゴ民主共和国では、都市間・都市内の交通インフラ整備が重要な課題とされており、高耐久で多人数輸送が可能な中古バスへのニーズが高まっています。そんな中、日本製の中古バスは「高品質で長寿命」という理由から非常に高い評価を得ており、特にいすゞのバスは信頼されるブランドのひとつです。
本記事では、輸出された車両の詳細情報、なぜこの型式がコンゴ民主共和国で人気なのか、現地からの評価、そしてエブリィの買取・輸出サービスについて詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ バス（KL-LV280L1）・2002年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました！
日本国内で長年活躍してきた大型トラック「いすゞ ギガ（KL-EXD52D3）」が、このたびフィリピンへ輸出されました。2004年式ということで、年式的には20年近く経過していますが、その堅牢な車体構造と高トルクエンジン、そして日本国内でしっかりと整備されてきた履歴が評価され、フィリピンの物流市場においても非常に高いニーズがあります。
いすゞのギガシリーズは、国内外問わず大型輸送の現場で圧倒的な信頼を獲得してきた車両です。この記事では、このKL-EXD52D3型の基本情報をはじめ、なぜフィリピンで人気があるのか、現地バイヤーの反応、そしてエブリィの買取から輸出までの流れについてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ ギガ（KL-EXD52D3）・2004年式をフィリピンへ輸出しました
日本国内で活躍してきた高品質な中古商用車は、世界中のビジネスの現場で今も活躍しています。今回は、2014年式のいすゞ エルフ（型式：TQG-NPR85AN）をアフリカ・ウガンダ共和国へ輸出した実績をご紹介します。
いすゞ エルフは、日本の小型トラック市場で圧倒的な人気を誇り、数十年にわたり進化を重ねてきた信頼のシリーズです。国内では配送や建設、農業などさまざまな分野で使用されてきましたが、その性能と整備性の高さから、海外でも絶大な支持を得ています。
この記事では、TQG-NPR85AN型のスペックとともに、ウガンダ市場での需要背景や現地の評価、エブリィのサポート内容などを詳しくご紹介します。 続きを読む ウガンダへ輸出されたいすゞ エルフ（TQG-NPR85AN）2014年式｜堅牢な働くトラックが現地ビジネスを支える
日本国内で長年にわたり活躍してきた商用車が、世界の現場で再び命を吹き込まれる――。そんな国際的な流通の架け橋となっているのが、私たちエブリィの中古車輸出サービスです。
今回ご紹介するのは、1995年式「いすゞ エルフ（U-NKR66ED）」を日本からウガンダへ輸出した事例です。エルフは、いすゞ自動車の主力商用車として、日本国内外で高い評価を受けているモデルであり、特に東アフリカ地域では物流インフラを支える重要な存在となっています。
本記事では、このエルフの特徴、なぜウガンダで人気があるのか、輸出の流れ、そして現地のお客様の声まで詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】ウガンダで信頼される小型トラック！いすゞ エルフ（U-NKR66ED）1995年式を日本から輸出した実績紹介
今回ご紹介するのは、日本国内で使用されていた「いすゞ トラック（型式：KL-CXZ51K4）」を、アフリカ中部に位置するコンゴ民主共和国へ輸出した事例です。
コンゴ民主共和国では、経済活動の中核を担う建設業や物流業の需要拡大とともに、日本製の大型トラックへのニーズが高まっています。なかでも、いすゞブランドは「耐久性」「メンテナンス性」「高出力エンジン」で定評があり、過酷な現地環境にも強い味方となっています。
本記事では、輸出された「いすゞ KL-CXZ51K4」の仕様や特徴、なぜこの車両が現地で人気を集めているのか、そしてお客様の声やエブリィのサポート体制についても詳しく解説いたします。 続きを読む 【輸出実績】堅牢なパートナー、いすゞ トラック（KL-CXZ51K4）をコンゴ民主共和国へ輸出！
今回ご紹介するのは、日本からジャマイカへ輸出された中古トラック「いすゞ フォワード（ADG-FRR90C3S）・2006年式」の輸出事例です。
中南米・カリブ海地域の中でも特に自動車輸入が盛んなジャマイカでは、日本製中古車の需要が年々高まり続けています。とくに耐久性・整備性に優れる中型トラックは、インフラ整備、物流、建設業などさまざまな分野で活躍しており、その中でも「いすゞ フォワード」は非常に高い人気を誇ります。
本記事では、実際にエブリィから輸出された1台のいすゞ フォワードについて、車両の基本情報や、ジャマイカ市場での評価、現地バイヤーの声、そしてスムーズな輸出プロセスについて詳しく解説します。 続きを読む 【輸出実績】いすゞ フォワード（ADG-FRR90C3S）2006年式をジャマイカへ輸出しました
