日本国内で活躍してきた高品質な中古車が、世界各国で新たな活躍の場を得ています。今回エブリィでは、いすゞ エルフ（型式：PDG-NKR85YN）・2007年式を、南米大陸の北東部に位置する国「スリナム」へ輸出いたしました。
いすゞ エルフは、小型トラック市場で圧倒的なシェアを誇るモデルで、世界中で「ISUZU ELF」として親しまれています。今回は、同国におけるいすゞ エルフのニーズの高まりや、輸出された車両の詳細、そして現地バイヤーの声を交えてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（PDG-NKR85YN）2007年式をスリナムへ輸出｜信頼の小型トラックが南米市場で選ばれる理由とは？
エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古車両を、世界中のお客様のもとへ輸出しています。今回ご紹介するのは、**1989年式のいすゞ トラック（型式：U-CXH71P）**をフィリピンに輸出した事例です。
30年以上前に製造されたこのトラックは、すでに日本国内ではあまり見かけなくなっているモデルですが、海外では今なお高い需要があります。特にフィリピンのように中古商用車の市場が活発な国では、いすゞのトラックが多くの現場で活用されています。
この記事では、U-CXH71P型の特長やフィリピン市場での人気の背景、輸出の流れ、そして現地バイヤーからの声をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ トラック（U-CXH71P）1989年式をフィリピンへ輸出｜30年以上前の車両が今も現役で活躍する理由とは？
日本国内で活躍してきた大型商用車は、その信頼性と耐久性を武器に、今なお海外で多くのニーズに応えています。今回エブリィでは、2004年式の「いすゞ ギガ（KL-CXZ51K4）」をフィリピンへ輸出いたしました。
いすゞのギガシリーズは、国内外問わず高評価を受けている大型トラックで、長距離輸送や建設業、物流業界など幅広い用途に対応する万能な一台です。特に右ハンドル車が受け入れられている国々にとって、日本の中古トラックはコストとパフォーマンスの両面で非常に魅力的な選択肢です。
本記事では、輸出したギガの仕様や特長、なぜフィリピンで人気があるのかといった背景、そして現地のお客様の声を交えてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ ギガ（KL-CXZ51K4）2004年式をフィリピンへ輸出｜信頼の大型トラックが物流需要の高まる市場で活躍
今回は、エブリィが日本からコンゴ民主共和国へ輸出した中古トラックの一例として、「いすゞ フォワード（P-FRR12HA）・1985年式」をご紹介します。
1985年式と年式はやや古いモデルですが、いすゞの商用車としての信頼性と耐久性が評価され、アフリカ市場では依然として高い需要があります。特にコンゴ民主共和国のようなインフラ発展が進む国々では、こうしたトラックが建設・物流業界の現場で即戦力となる存在です。
この記事では、輸出した車両の詳細や、なぜこのモデルが人気なのかといった市場背景、そして現地のお客様の声までを含めてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ フォワード（P-FRR12HA）1985年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本国内で活躍していた2003年式「いすゞ フォワード（KK-FRR35K3S）」をウガンダへ輸出した事例です。
いすゞのフォワードシリーズは、中型トラック市場で圧倒的な信頼と実績を持つモデルで、運送業・建設業・農業など、さまざまな業種で利用されています。特にアフリカ諸国では、日本製の中古トラックのニーズが高く、耐久性・整備性・経済性の三拍子がそろった車両として輸入が活発に行われています。
本記事では、フォワード（KK-FRR35K3S）の基本情報、ウガンダでの需要背景、現地のバイヤーの声、そしてエブリィが提供する高品質な買取・輸出サービスについて詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ フォワード（KK-FRR35K3S）をウガンダへ輸出！信頼の中型トラックがアフリカで活躍中
今回ご紹介するのは、日本国内で使用されていた2013年式の「いすゞ エルフ（TKG-NJR85A）」をセントルシアへ輸出した事例です。
いすゞの小型トラック「エルフ」は、世界中で信頼されている商用車ブランドであり、とくに耐久性・燃費性能・整備性の面で優れていることから、多くの発展途上国や島国での需要が非常に高い一台です。
セントルシアは東カリブに位置する観光と農業が主力の島国。道路事情や物流の必要性から、小回りが利きつつも高積載な商用車へのニーズが根強く、今回のような「エルフ」の輸出は非常に好相性です。
本記事では、エルフ（TKG-NJR85A）の詳細や輸出背景、現地の反応、そしてエブリィの買取・輸出サービスの強みについて詳しくお届けします。 続きを読む 【買取実績】高性能・高耐久のパートナー！いすゞ エルフ（TKG-NJR85A）をセントルシアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古トラックを世界各地に輸出しています。今回は、その中でもアフリカ・ザンビアへの輸出事例として、いすゞ フォワード（KK-FRR35K4S）・2001年式を取り上げます。
いすゞのフォワードシリーズは、国内外で評価の高い中型トラックで、耐久性とコストパフォーマンスに優れています。特に、アフリカ諸国では貨物輸送の要として人気が高く、フォワードの輸出実績は年々増加しています。
この記事では、フォワード（KK-FRR35K4S）の基本情報、市場での需要背景、輸出の流れ、そして現地バイヤーの声まで詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ フォワード（KK-FRR35K4S）をザンビアへ輸出｜信頼と実績で選ばれる日本の中型トラック
今回ご紹介するのは、日本からウガンダへ輸出された商用トラック、いすゞ エルフ（P-NKR57E）・1986年式です。
日本ではすでに30年以上前の「旧式車両」と見なされがちないすゞエルフですが、海外──特にアフリカ諸国では、その価値はまったく異なります。
部品の入手しやすさ、整備のしやすさ、そして何より“壊れにくい”という理由から、いすゞのトラックは現地で今なお現役の働き手として活躍しています。
この記事では、1986年式という長い歴史を持ついすゞ エルフ（P-NKR57E）が、なぜウガンダのような国で再び活躍の場を得るのか。その背景と車両の特徴、そして現地バイヤーの声をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（P-NKR57E）をウガンダへ輸出｜1986年式でも現役！東アフリカで愛される堅牢トラック
エブリィでは、日本国内で使用されてきた良質な中古車両を、世界各国のニーズに合わせて輸出しています。今回は、いすゞ エルフ（KR-NKR81EA）・2003年式をソロモン諸島へ輸出した実績をご紹介します。
いすゞ エルフは日本国内のみならず、世界中で評価の高い小型トラックです。特に発展途上国では、耐久性・メンテナンス性・燃費効率などを重視した輸送手段として非常に人気があります。
本記事では、車両の基本情報、ソロモン諸島における市場背景、実際のバイヤーの声、そしてエブリィのサポート体制について、わかりやすくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】2003年式いすゞ エルフ（KR-NKR81EA）をソロモン諸島へ輸出しました！
エブリィでは、日本国内で使用されてきた高品質な中古車を、世界中のニーズに合わせて輸出しています。今回ご紹介するのは、いすゞ エルフ（BKG-NHS85AN）・2008年式をアフリカ・ザンビアへ輸出した実績です。
エルフといえば、いすゞが誇る小型トラックの代表格。日本国内でも数多くの企業・自治体・個人事業主に利用されており、その信頼性と実用性は海外でも高く評価されています。特にアフリカ諸国では、耐久性に優れた日本製トラックへの需要が非常に強く、エルフはその中でも輸出量の多い人気車種の一つです。
本記事では、いすゞ エルフ（BKG-NHS85AN）の車両詳細、ザンビア市場での人気の理由、輸出の背景や現地の反応、そしてエブリィがどのようにしてお客様に価値ある輸出車両を届けているかを解説します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（BKG-NHS85AN）・2008年式をザンビアへ輸出しました
