ザンビアのお客様から買取後に輸出をしたトヨタハイエースバンの写真が送られてきました。
2006年式 / KR-KDH205V / 2KDエンジン / 4WD / スーパーGL
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ザンビアのお客様から買取後に輸出をしたトヨタハイエースバンの写真が送られてきました。
2006年式 / KR-KDH205V / 2KDエンジン / 4WD / スーパーGL
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買取り後にウガンダへ輸出した三菱ローザの写真が送付されてきました。
こちらのお客様は弊社の創業時からお取引をしていただいている方で、ウガンダで長年中古車輸入業を営んでいる方です。
現地でエブリィの代理店としても活躍をしていただき、エブリィTシャツを着ながら日々顧客対応をしています。
1995年/7,410cc/H07Dエンジン
海外委託販売でザンビアへ輸出した日野レンジャーの写真が送付されてきました。
なんと30年近くも経過していますがとても綺麗な状態で長期間使用されていたため、海外のお客様も非常に喜んでいただけました。
買取り後にザンビアへ輸出したトヨタハイエースコミューターの写真が送付されてきました。
こちらのハイエースコミューターは通称「ウェルキャブ(Wel Cab)」と言われ、車椅子の方のために介護福祉施設で使用されていたものです。
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またまた買取り後にケニアへ輸出したトヨタランドクルーザープラドの写真が送付されてきました。
こちらのランドクルーザープラドは一般ユーザーからの買取りではなく、東北のとある中古車販売店から「業販」という形で買取りをさせていただきました。
※業販:中古車販売同士の業者間売買
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買取り後にケニアへ輸出したトヨタランドクルーザープラドの写真が送付されてきました。
ケニアは製造から7年以内の車でなければ輸入できないとい規制があるので、比較的新しい年式の中古車が輸出されています。
その中でも特に人気なモデルが、ランドクルーザープラド。
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買取り後にウガンダへ輸出した三菱フソウファイターの写真が送付されてきました。
「ファイター」は日本を代表する4トントラックの一つで、毎週のように多くの中古車のファイターが日本から海外に輸出されています。
買取り後にタンザニアへ輸出したトヨタプロボックスの写真が送付されてきました。
トヨタのプロボックスは、サクシートの兄弟車として日本では主に商用車として多くの会社で使用されている車ですが、日本で使用された多くのプロボックスはその後海外に輸出されてさらに長期に亘り使用されています。