1. はじめに

日本国内で役目を終えた中古バスが、海を越えて新たな活躍の場を得る。エブリィでは、そんな“価値の再生”を世界規模で実現しています。今回はその一例として、トヨタ コースター（PB-XZB51）・2006年式をタンザニアへ輸出した事例をご紹介します。

トヨタ コースターは、その信頼性と利便性から、日本国内はもちろん、世界各地で根強い人気を誇る小型バスです。特にアフリカ諸国では、公共交通やスクールバス、団体送迎など多用途に活用されており、年式を問わず中古市場でも高い需要があります。

本記事では、輸出車両の基本スペック、市場背景、現地からのフィードバック、そしてエブリィの買取・輸出サポート体制について詳しくご紹介します。

2. 輸出車両の詳細情報

このPB-XZB51型は、改良型N04Cエンジンを搭載し、耐久性・燃費性能・静粛性のバランスに優れたモデルです。日本国内では観光業や教育機関で多く使用されており、その品質の高さが海外でも評価されています。

3. なぜこの車がこの国で人気なのか？（市場背景）

◆ タンザニアでのコースター需要の背景

近年のタンザニアでは、都市部の発展とともに人の移動が活発になり、公共交通やスクールバスとして使える中型バスのニーズが高まっています。特にダルエスサラームやアルーシャ、モシといった主要都市では、観光業の発展と教育機関の増加により、安定した乗客輸送が可能な車両が求められています。

◆ 燃費と経済性

PB-XZB51に搭載されているN04C型エンジンは、省燃費性能に優れており、1Lあたりの走行距離が他の中型バスよりも長いという評価を得ています。長距離移動が多いタンザニアでは、この燃費の良さが大きな経済的メリットとなります。

◆ 頑丈さと整備性の高さ

アフリカ諸国では、未舗装道路や悪路での運行が日常です。そのため、車両には高い耐久性が求められます。PB-XZB51は、頑丈なフレームとサスペンションを持ち、さらに電子制御が少ないため整備がしやすいというメリットがあります。現地の整備士も対応しやすく、長期間にわたって使用することが可能です。

◆ 多用途対応の柔軟性

29人乗りの構造は、小規模なバス事業者から大規模な教育機関、ホテルやリゾートの送迎まで、幅広いニーズにマッチします。内装のレイアウト変更も比較的容易で、現地でのカスタマイズ需要にも対応可能です。

4. 現地のお客様の声

今回、PB-XZB51を購入したのは、タンザニア北部の観光都市アルーシャで送迎サービスを運営する企業様です。以下のようなコメントをいただきました。

「車両の状態が非常に良く、エンジンも静かでスムーズ。日本の中古車はやはり信頼できます。」

「輸送も迅速で、必要な書類もすべて整っていたため、登録もスムーズに行えました。予定通りのタイミングで運行開始でき、助かりました。」

「観光客や地元の団体客からの評判も良く、乗り心地に満足しています。次回の導入もぜひエブリィさんにお願いしたいです。」

このように、車両の品質だけでなく、エブリィの輸出サポート体制や書類手配の正確さに対する評価も高く、今後の信頼関係構築につながる輸出となりました。

5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介

トヨタ コースター（PB-XZB51）は、耐久性・経済性・快適性を兼ね備えた万能型の中型バスとして、タンザニアのような新興国市場で高く評価されています。特に整備性の高さと多用途性は、輸送インフラが発展途上にある国々にとって、大きな導入メリットです。

エブリィでは、日本国内で使用されたバスや商用車を、車両ごとのコンディションに応じて丁寧に点検・整備し、最適な形で世界100ヵ国以上へ輸出しています。買い手ニーズを熟知した専門スタッフが、スムーズな輸出手続きを全面サポートいたします。

■ 買取は全国対応、無料査定
■ 古くても動けばOK、書類がなくてもご相談可能
■ 書類手続き〜輸送までワンストップ対応

もし現在お手元に不要なバスやトラックがございましたら、ぜひエブリィまでご相談ください。日本の車両が、再び世界で活躍する場をご提供します。

中古バスの売却を検討されている方はエブリィのかんたん買取査定もしくは海外委託販売をぜひご活用ください。

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