トラックの運転で特に注意が必要なのが、坂道発進です。車体の重量があるため、発進時に後退してしまうと大事故につながる危険性があります。
こうしたトラブルを防ぎ、安全な運転をサポートするために、多くのトラックには**「坂道発進補助装置」**が搭載されています。
本記事では、坂道発進補助装置の仕組みやメリット、各メーカーの違い、日野自動車の「ESスタート」について詳しく解説していきます。
坂道発進補助装置とは？その仕組みとメリット
トラックの坂道発進補助装置は、発進時にトラックが後退するのを防ぐ機能を持っています。
トラックの坂道発進時の基本手順 1️⃣ クラッチを踏み、ローギアに入れる
2️⃣ サイドブレーキをかける
3️⃣ アクセルを踏みながらクラッチを半クラッチ状態にする
4️⃣ サイドブレーキを解除し、発進する
この操作は慣れないと難しく、トラックの重量によっては坂道で後退するリスクが伴います。
こうした状況を防ぐため、坂道発進補助装置は、ブレーキの圧力を一時的に保持し、発進時に車両が後退しないようアシストしてくれるのです。
🚛 坂道発進補助装置のメリット
- トラックの後退を防ぎ、安全性を向上
- 運転手の負担を軽減
- 坂道発進のスムーズな操作が可能
- 事故防止につながる
特に長距離運転のドライバーにとっては、信号待ちの多い坂道や渋滞時に非常に助かる機能といえます。
坂道発進補助装置「ESスタート」とは？
トラックの坂道発進補助装置には、メーカーごとに異なる名称があります。その中でも、**日野自動車が採用しているのが「ESスタート」**です。
ESスタートの特徴
日野の「ESスタート」は、ブレーキペダルを踏んで停止した状態で作動し、運転手がクラッチをつなぐまでブレーキ圧を保持してくれる仕組みです。
✅ 坂道でブレーキを踏んで停止すると、自動で作動
✅ 発進する際にブレーキ圧が徐々に解除され、スムーズに発進可能
✅ 坂道発進時のドライバーの負担を軽減し、安全性を向上
この機能により、坂道での信号待ちや渋滞時も安心して停車・発進が可能になります。
各メーカーの坂道発進補助装置の違い
坂道発進補助装置は、各メーカーによって名称や作動条件が異なります。
🚛 主要メーカーの坂道発進補助装置の違い
| メーカー | 坂道発進補助装置の名称 | 作動条件 |
|---|---|---|
| 日野 | ESスタート | 坂道でブレーキを踏んで停止すると作動 |
| いすゞ | HSA（Hill Start Assist） | 坂道で停止し、2秒以上ブレーキを踏み続けると作動 |
| 三菱ふそう | EZGO | 坂道でブレーキを踏んで停止すると作動 |
| UDトラックス | EHS（Easy Hill Start） | 坂道で1秒以上ブレーキを踏むと作動 |
このように、どのメーカーも基本的な仕組みは同じですが、作動条件に微妙な違いがあるため、新しいトラックに乗る際には事前に確認しておくと安心です。
中古トラックを探すなら、坂道発進補助装置の有無もチェック
中古トラックを購入する際は、坂道発進補助装置が搭載されているかどうかも重要なポイントです。
💡 中古トラックの一例
- 三菱キャンター（2RG-FEB80 / 令和6年11月 / 1,000km）
- 三菱スーパーグレート（2PG-FS74HZ / 令和6年10月 / 7,000km）
- 三菱ファイター（2KG-FK62FZ / 令和6年9月 / 1,000km）
🚛 中古トラックを選ぶ際のポイント 1️⃣ 坂道発進補助装置が搭載されているかをチェック
2️⃣ 作動条件を確認し、自分の運転スタイルに合うか検討
3️⃣ 実際の試乗で、坂道発進の操作感を確認するのもおすすめ
特に、長距離運転をするドライバーや、坂道の多い地域での運用を考えている方は、坂道発進補助装置がついている車両を選ぶことで、安全性と快適性が大きく向上します。
まとめ｜坂道発進補助装置で安全＆快適な運転を！
トラックの坂道発進は、車両の重量や積載量によって後退するリスクが高いため、安全運転のためにも**「坂道発進補助装置」**は欠かせません。
🚛 今回のポイントまとめ ✅ 坂道発進補助装置は、トラックが坂道で後退するのを防ぐ安全機能
✅ 日野の「ESスタート」は、ブレーキを踏んで停止すると作動し、発進時に自動解除される
✅ いすゞ、三菱ふそう、UDトラックスなど各メーカーによって名称や作動条件が異なる
✅ 中古トラックを選ぶ際は、坂道発進補助装置の有無をチェックすると安心！
トラックを運転するすべてのドライバーにとって、安全で快適な走行をサポートする坂道発進補助装置の知識は重要です。
特に、新しいトラックに乗る場合や中古車を購入する際は、事前に作動条件を確認しておくことが、安全運転につながります。
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