1. はじめに
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古車両を世界各国へ輸出しています。今回は、ザンビア共和国に向けて輸出した1998年式の日野レンジャー（型式：KC-FD2JKCA）をご紹介します。
アフリカ内陸国であるザンビアでは、日本製中古トラックの需要が年々高まっており、特に信頼性とコストパフォーマンスに優れた車両が選ばれています。その中でも、日野レンジャーは中型トラックとして定評があり、様々な用途で活用されています。
この記事では、今回輸出した車両の詳細情報をはじめ、なぜ日野レンジャーがザンビア市場で人気なのか、実際の現地の反応、そして弊社エブリィの買取サービスについてご紹介します。
2. 輸出車両の詳細情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車種 | 日野 レンジャー |
| 型式 | KC-FD2JKCA |
| エンジン型式 | J08C（ディーゼル 直列6気筒） |
| 駆動方式 | 4×2（後輪駆動） |
| 最大積載量 | 約4,000～5,000kg（仕様により変動） |
| トランスミッション | 5速マニュアル |
| ボディ形状 | キャブオーバー型 |
| 寸法（全長×全幅×全高） | 約7,000mm × 2,200mm × 2,700mm |
| ホイールベース | 約4,200mm |
| タンク容量 | 約200L |
日野レンジャー（KC-FD2JKCA）は、1990年代の後半においても高い完成度を誇っており、現在でも世界各地で活躍しているモデルです。頑丈なシャーシ構造と整備性の高さから、長距離輸送や建設業、物流業など多岐にわたる用途に適しています。
3. なぜこの車がこの国で人気なのか？（市場背景）
ザンビアでは、道路インフラの発展とともに、トラックの需要が飛躍的に高まっています。特に農産物の輸送や鉱山関連の物流、建築資材の運搬など、中型トラックの活用機会は多岐にわたります。
日野レンジャーがザンビア市場で人気を博している理由は以下の通りです：
-
優れた耐久性
アフリカの厳しい道路状況や高温環境でも壊れにくく、長年にわたって使用可能な堅牢なボディとエンジンを備えています。 -
メンテナンスのしやすさ
日本製トラックは部品の供給が安定しており、現地にも整備ノウハウが浸透しているため、現地整備士による対応も容易です。 -
燃費の良さとパワーのバランス
J08Cエンジンはパワフルかつ燃費効率も良好で、経済的な運用が可能です。 -
用途の広さ
荷台の架装によってダンプ、平ボディ、冷蔵車などに自由にカスタマイズできるため、輸送ビジネスを展開する現地企業にとって柔軟な運用ができます。
これらの要素が揃っていることから、多くのザンビア人バイヤーが日野レンジャーを指名買いしています。
4. 現地のお客様の声
今回の輸出では、現地の運送会社を経営するバイヤー様からご注文をいただきました。納車後、以下のようなフィードバックをいただいております：
“We are very satisfied with the Hino Ranger. It arrived in great condition, and the engine runs smoothly. Japanese trucks are truly reliable.”
（日野レンジャーには大満足です。状態も良く届き、エンジンの調子も素晴らしい。日本のトラックは本当に信頼できます。）
また、輸送についても次のようなコメントをいただいております：
“EVERY handled everything professionally. The shipment was on time and the documentation was complete. We’ll definitely buy again.”
（エブリィはすべてをプロフェッショナルに対応してくれました。発送も予定通りで書類も整っていました。また購入したいです。）
このように、日本から遠く離れたザンビアにおいても、日本製中古車両の品質と信頼性は高く評価されており、エブリィの対応にもご満足いただいております。
5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介
今回ご紹介した日野レンジャー（KC-FD2JKCA）のように、日本国内で役目を終えた商用車両が、世界中で再び活躍することは珍しくありません。特にザンビアのような発展途上の市場では、日本製中古トラックの需要が今後も続くと見られています。
エブリィでは、こうした海外需要に応えるべく、丁寧な査定とスムーズな輸出手続きを通じて、買取から輸出までワンストップで対応しております。
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