【買取実績】トヨタ コースター(BDG-XZB40)・2010年式をザンビアへ輸出しました

1. はじめに

今回ご紹介する実績は、トヨタ コースター(BDG-XZB40)・2010年式アフリカ南部の内陸国・ザンビアへ輸出したケースです。

トヨタ コースターは、日本国内では幼稚園バス、観光バス、送迎用などで幅広く使われてきた中型サイズのマイクロバスです。海外においてもその人気は高く、とくにザンビアをはじめとするアフリカ諸国では中古コースターの需要が非常に高まっている状況です。

この記事では、コースター(BDG-XZB40)の車両概要とともに、なぜこのモデルがザンビア市場で選ばれるのか、輸出に至る背景、現地での活用事例やお客様の声を交えながら詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター(BDG-XZB40)・2010年式をザンビアへ輸出しました

【買取実績】三菱 キャンター(TKG-FEB90)・2013年式をサモアへ輸出しました

1. はじめに

今回ご紹介する輸出実績は、三菱 キャンター(TKG-FEB90)・2013年式の中古トラックを、南太平洋の島国・サモアへ輸出した事例です。

サモアは小規模ながらも商業活動が活発で、国内物流や建設、農業分野で信頼性の高い日本の中古トラックに大きな需要があります。中でも、三菱 キャンターシリーズは、その耐久性・燃費性能・取り回しの良さから、中小事業者や地方自治体にも幅広く活用されている車両です。

この記事では、今回輸出したキャンター(TKG-FEB90)の詳細情報とともに、なぜこの車両がサモア市場で選ばれるのか、そして現地の反応なども交えてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 キャンター(TKG-FEB90)・2013年式をサモアへ輸出しました

【買取実績】トヨタ ダイナ(U-BU66D)・1994年式をモザンビークへ輸出しました

1. はじめに

今回は、日本からモザンビークへ輸出された商用トラック、トヨタ ダイナ(U-BU66D)・1994年式の輸出事例をご紹介します。

モザンビークは南部アフリカに位置し、農業、建設業、物流などの分野で中古商用車の需要が非常に高い国です。特に耐久性に優れ、整備性が高い日本製トラックは、現地の中小企業や個人事業主にとって頼れるパートナーとなっています。

その中でも「トヨタ ダイナ」は、部品供給が比較的容易で、過酷な道路環境にも適応できることから、多くのユーザーから支持されています。本記事では、ダイナ U-BU66D型の特長、輸出の背景、現地の反応について詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ダイナ(U-BU66D)・1994年式をモザンビークへ輸出しました

【買取実績】トヨタ ハリアー(CBA-ACU35W)・2009年式をウガンダへ輸出しました

1. はじめに

今回ご紹介する輸出事例は、トヨタ ハリアー(CBA-ACU35W)・2009年式アフリカ東部の内陸国・ウガンダへ輸出したケースです。

トヨタ ハリアーといえば、日本国内では高級クロスオーバーSUVとして長年にわたり多くの支持を集めてきた人気モデルです。近年では、その高い品質と耐久性が評価され、アフリカ諸国への輸出需要が急増しています。

特にウガンダでは、都市部の舗装道路だけでなく、農村部や郊外の未舗装道路を走行できる4WDのSUV車両が非常に重宝されており、ハリアーのような信頼性の高い日本製SUVが高く評価されています。

この記事では、輸出したハリアーの詳細、なぜこの車両がウガンダ市場で支持されるのか、現地のバイヤーの反応などを詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハリアー(CBA-ACU35W)・2009年式をウガンダへ輸出しました

【買取実績】トヨタ シエンタ(DBA-NSP170G)・2015年式をフィジーへ輸出しました

1. はじめに

今回ご紹介するのは、トヨタ シエンタ(DBA-NSP170G)・2015年式の中古車を南太平洋の島国フィジーへ輸出した実績です。
フィジーは観光業が主要産業のひとつであり、訪問者の移動手段や都市部でのファミリーカーの需要が年々高まっています。
そんな中、コンパクトで実用性の高い日本製ミニバンへの注目度が増しており、その代表格ともいえる「シエンタ」の人気が高まっています。

この記事では、輸出した車両の詳細、なぜこの車がフィジーで支持されるのか、そして現地のお客様の反応などを含め、トヨタ シエンタの魅力と輸出の背景について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ シエンタ(DBA-NSP170G)・2015年式をフィジーへ輸出しました