1. はじめに
日本国内で高い評価を受け続けている「トヨタ カローラフィールダー」。その実用性と経済性を兼ね備えた一台が、今回ケニアへと輸出されました。
輸出された車両は、2017年式のZRE162G型。このモデルは、ガソリン車としての信頼性とコストパフォーマンスを両立しており、法人・個人を問わずケニア国内でも安定した人気を誇るモデルです。
この記事では、この車両の特徴、ケニア市場での需要背景、そしてエブリィがどのように高品質な日本車をスムーズに届けているのかをご紹介します。
2. 輸出車両の詳細情報
以下は、今回輸出した「トヨタ カローラフィールダー(ZRE162G)」の基本情報です。
項目 | 内容 |
---|---|
メーカー | トヨタ(TOYOTA) |
車名 | カローラフィールダー(COROLLA FIELDER) |
型式 | ZRE162G |
エンジン型式 | 2ZR-FAE(1.8L・直列4気筒・DOHC・ガソリン) |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | Super CVT-i(無段変速機) |
乗車定員 | 5名 |
ボディタイプ | ステーションワゴン |
ボディサイズ | 全長4,400mm × 全幅1,695mm × 全高1,475mm |
燃費性能(目安) | 約16.6km/L(JC08モード) |
安全装備 | SRSエアバッグ、ABS、VSC、EBD、トラクションコントロール等 |
その他特徴 | ラゲッジスペース大容量、リクライニング可倒式リアシート |
ZRE162G型は、先代モデルに比べて安全性能や操縦安定性が向上しており、運転者にとっても安心して長距離運行ができる一台となっています。
3. なぜこの車がケニアで人気なのか?(市場背景)
■ 商業利用に最適な「積載力 × 燃費性能」
ケニアでは現在、ビジネスで車を活用する個人事業主や配送業者が増えており、「走行性能・積載性・経済性」が揃った車両が高く評価されています。カローラフィールダーはこの3つの要素を高次元でバランスしており、軽貨物の輸送や人の移動に幅広く対応可能です。
リアのラゲッジスペースは荷物の出し入れがしやすく、シートを倒せばさらに積載量を拡張できるため、タクシー業やUberライクなライドシェアでも活躍しています。
■ 高温多湿・舗装不十分な路面でも安定した走行
ケニアの道路は都市部を除くと舗装が甘い地域も多く、車両に求められる耐久性は日本以上に厳しいものがあります。カローラフィールダーの足回りは頑丈に設計されており、サスペンションも柔軟性が高く、荒れた路面でも快適な走行が可能です。
また、ガソリン車であるZRE162G型はハイブリッドに比べて現地での整備が容易で、専門知識を持つメカニックが多く部品の流通も安定しているため、トータルの維持費が抑えられます。
■ 法人・政府機関の導入実績も多数
カローラシリーズは、ケニア国内でも官公庁や教育機関、企業の社用車としても多数採用されており、その実績と安心感は非常に大きいです。トヨタブランドへの信頼は厚く、中でも「壊れにくい」「転売価値が高い」「長く乗れる」といった評価が根付いています。
4. 現地のお客様の声
今回、ケニアにてこのフィールダーを購入された現地販売業者様から、以下のようなコメントをいただいています。
「このZRE162G型は初めて扱いましたが、状態が非常に良く、内装も清潔で乗り心地も上質でした。すぐに再販先が決まりました。日本車はやはり品質が違います。」
「エブリィさんとの取引は2度目ですが、輸出の流れが明確で、コンテナ手配や書類対応もスムーズ。今回は想定より早くナイロビ港へ届きました。」
このような声は、私たちエブリィの励みにもなっており、今後も一層信頼いただけるサービスを目指していきます。
5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介
トヨタ カローラフィールダー(ZRE162G)は、単なるコンパクトワゴンにとどまらず、「働く車」としての実力を兼ね備えた一台です。今回のケニア向け輸出では、現地のビジネスニーズに応える車両として大変満足いただける結果となりました。
エブリィでは、こうした世界各地のニーズに合わせて、日本国内で役目を終えた中古車を次なる活躍の場へと送り出しています。トヨタ車をはじめ、日産・ホンダ・マツダなど様々なメーカーの車両を扱っており、買取から輸出までワンストップで対応可能です。
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