1. はじめに
今回は、いすゞ ギガ（KL-EXD52D3）・2005年式をフィリピンへ輸出した事例についてご紹介いたします。
いすゞギガは、日本国内はもちろん、世界中の商用車市場で高い評価を得ている大型トラックです。とりわけフィリピンにおいては、物流インフラの発展に伴い、耐久性と積載性能に優れた車両への需要が急速に拡大しています。
この記事では、この車両の基本情報、なぜフィリピン市場で人気があるのか、実際の現地での反応、そしてエブリィがどのようにスムーズな輸出を実現しているかを解説します。
2. 輸出車両の詳細情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車種名 | いすゞ ギガ（ISUZU GIGA） |
| 型式 | KL-EXD52D3 |
| 駆動方式 | 6×4（後輪二軸駆動） |
| エンジン型式 | 6WF1 |
| 排気量 | 約15,680cc（15.7Lディーゼル） |
| 最大出力 | 約370ps（2,000rpm） |
| 最大積載量（目安） | 約13,000kg（シャシ仕様により異なる） |
| トランスミッション | 7速マニュアル |
| 車両総重量 | 約24,000kg |
| 用途 | 大型トレーラー牽引、長距離運搬、建設資材輸送など |
| 特徴 | 高耐久シャシ、トルク重視設計、整備性に優れる |
このモデルは、トラクタヘッドとしての使用にも対応しており、シャシフレームの頑強さとエンジンの信頼性の高さから、東南アジア市場でも根強い人気を誇ります。
3. なぜこの車がフィリピンで人気なのか？
フィリピンは近年、物流インフラの整備と建設需要の拡大を背景に、大型トラックへのニーズが高まっています。その中で「いすゞ ギガ（KL-EXD52D3）」が支持されている理由には以下のような要素があります。
耐久性と整備性
東南アジアの気候は高温多湿であり、道路状況も日本とは異なる過酷な環境が多いため、車両には高い耐久性が求められます。いすゞギガは、頑強なシャシ設計と耐久性の高いエンジンを備えており、長距離輸送や重積載にも対応可能です。また、世界中に展開しているいすゞの整備ネットワークも、現地のトラックオーナーにとって安心材料の一つです。
パーツ供給とメンテナンスの容易さ
KL-EXD52D3型は、いすゞの中でも流通量が多く、部品供給が安定しているモデルです。これにより、現地での修理やメンテナンスのコストが抑えられる点も重要な魅力となっています。
経済性とトルク重視の走行性能
15.7リットルの大型ディーゼルエンジンは、低回転でも強力なトルクを発揮するため、坂道の多いフィリピンの内陸部や工事現場での使用に最適です。また、大型トラックとしては燃費も比較的良く、経済性を重視するオペレーターにも評価されています。
用途の多様性
この車両は、トラクターヘッドとしての使用や、ダンプ、平ボディ、コンテナ車など、架装次第で幅広い用途に対応可能です。フィリピンでは、インフラ工事、港湾輸送、農産物輸送などさまざまな業種で活用されています。
4. 現地のお客様の声
実際に今回の車両を購入したフィリピンの現地バイヤーからは、以下のようなフィードバックが寄せられました。
「このギガは状態がとても良く、到着後すぐに稼働させることができました。日本の中古トラックはやはり品質が良いですね。」
ー フィリピン・セブ島の運送業者 R社様
「エブリィさんの対応が非常に丁寧で、輸送手続きもスムーズでした。今後も日本からの仕入れはエブリィさんにお願いしたいです。」
ー 現地販売業者 D様
このような声は、当社としても大きな励みになります。
5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介
いすゞ ギガ（KL-EXD52D3）のような大型商用車は、フィリピンをはじめとする東南アジア各国で非常に高いニーズがあります。特に、日本でしっかりメンテナンスされてきた車両は、性能・耐久性の面で現地バイヤーから信頼されており、引き続き安定した需要が期待されています。
エブリィでは、こうした需要にお応えすべく、日本国内で不要になったトラックや商用車を高価買取し、最適な形で海外へ輸出しています。査定から輸出手続きまでワンストップで対応可能であり、多くのお客様から高い評価をいただいております。
今後もエブリィは、世界中のニーズに応えながら、日本の優れた中古車を海外へ届けてまいります。トラック・商用車の売却をご検討中の方は、ぜひお気軽にご相談ください。
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