1. はじめに
エブリィでは、日本国内で役目を終えた高品質な中古車を世界各国へ輸出しています。今回はその中でも、プレミアムセダンとして世界的に評価の高いBMW 523D(LDA-FW20)・2012年式を、アフリカ・ザンビアへ輸出した事例をご紹介いたします。
BMW 523Dは、日本国内では高い走行性能と燃費性能を両立した上級セダンとして人気を集めたモデルです。ザンビアのような新興国でも、富裕層を中心に高級セダンのニーズが拡大しており、日本からの輸入車として注目されています。
本記事では、輸出された車両の基本情報、ザンビア市場での背景、現地での反応、そしてエブリィの輸出支援体制について解説します。 続きを読む 【買取実績】BMW 523D(LDA-FW20)・2012年式をザンビアへ輸出しました →
1. はじめに
今回は、トヨタ ハイエースバン(ADF-KDH206V)・2009年式をモザンビークへ輸出した実績についてご紹介します。
トヨタ ハイエースは、日本国内にとどまらず、世界各国で商用車・乗用車として圧倒的な人気を誇る車両です。中でもモザンビークでは、公共交通機関が未発達な地域も多く、耐久性・積載力・燃費性能に優れたハイエースが「最も信頼できる車両の一つ」として選ばれています。
本記事では、輸出された車両の基本スペック、市場での人気の理由、現地バイヤーの声、そしてエブリィがどのようにスムーズな輸出を実現しているかをご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン(ADF-KDH206V)・2009年式をモザンビークへ輸出しました →
1. はじめに
日本で長年活躍してきたトラックが、海外に渡り再び走り出す――それは、単なる中古車の取引ではなく、新たな価値の創造でもあります。今回は、三菱 ファイター(KC-FK619KZ)・1996年式をウガンダへ輸出した事例をご紹介します。
三菱ファイターは、日本国内の中型トラック市場で高い信頼を得てきたモデルであり、その実績は海外市場にも波及しています。特にウガンダのようなアフリカ諸国では、日本製の中古トラックの信頼性が非常に高く評価されており、エンジン性能や車両の耐久性が決め手となって選ばれるケースが多く見られます。
本記事では、輸出車両の基本情報、ウガンダでの人気の背景、実際のバイヤーの声、そしてエブリィの買取・輸出サポート体制までを詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター(KC-FK619KZ)・1996年式をウガンダへ輸出しました →
1. はじめに
日本で長年愛用されてきたトラックが、海外で再び活躍の場を得る――それは、エブリィが日々実現している価値のひとつです。今回ご紹介するのは、いすゞ ギガ(KL-EXD52D3)・2004年式をフィリピンへ輸出した事例です。
いすゞ ギガは、国内外の物流業界から絶大な信頼を得ている大型トラックシリーズで、特に東南アジア諸国においては中古車市場でも非常に人気があります。この記事では、輸出された車両のスペック紹介に加え、フィリピン市場での需要背景、現地の反応、そしてエブリィの買取・輸出体制について詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ ギガ(KL-EXD52D3)・2004年式をフィリピンへ輸出しました →
1. はじめに
今回は、いすゞ ギガ(KL-EXD52D3)・2005年式をフィリピンへ輸出した事例についてご紹介いたします。
いすゞギガは、日本国内はもちろん、世界中の商用車市場で高い評価を得ている大型トラックです。とりわけフィリピンにおいては、物流インフラの発展に伴い、耐久性と積載性能に優れた車両への需要が急速に拡大しています。
この記事では、この車両の基本情報、なぜフィリピン市場で人気があるのか、実際の現地での反応、そしてエブリィがどのようにスムーズな輸出を実現しているかを解説します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ ギガ(KL-EXD52D3)・2005年式をフィリピンへ輸出しました →
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