エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古車を、世界中の必要とされる国々へ輸出しています。今回は、日産 ノート（DBA-E12）・2014年式をケニアへ輸出した事例をご紹介します。
ケニアは東アフリカの経済成長が著しい国のひとつで、都市部を中心に乗用車の需要が急速に伸びています。そんな中、コンパクトで経済性に優れた日本車への信頼は絶大で、特に日産ノートのようなハッチバックタイプの車両は個人用から商業用途まで幅広く活用されています。
この記事では、E12型の日産ノートがなぜケニア市場で人気を博しているのか、具体的な輸出内容、現地の反応などを詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】日産 ノート（DBA-E12）・2014年式をケニアへ輸出しました
エブリィでは、日本で大切に乗られてきた中古車を、世界中の必要としている地域へと輸出しています。今回は、ヨーロッパ車でありながら日本国内でも人気を博したコンパクトSUV、フォルクスワーゲン ティグアン（5NCCZ）・2016年式をタンザニアへ輸出した事例をご紹介いたします。
アフリカ地域ではトヨタや日産といった日本車が主流ではありますが、近年では性能・デザイン性に優れた欧州車にも注目が集まっています。特に都市化が進むタンザニアでは、高級感と機能性を兼ね備えた輸入SUVの需要が高まっており、ティグアンのようなモデルに対する関心が高まっています。
この記事では、輸出したティグアンの基本情報や、なぜこの車がタンザニアで支持されるのか、その背景と現地バイヤーの声、そしてエブリィのサービスについて詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】フォルクスワーゲン ティグアン（5NCCZ）・2016年式をタンザニアへ輸出しました
日本国内で長年活躍してきた商用トラックが、海外の現場で再び力を発揮する――エブリィでは、そうした車両の橋渡しを日々行っています。今回ご紹介するのは、日野レンジャー（KC-FD2JKB）・1996年式をザンビアへ輸出した事例です。
日本での使用を終えた中型トラックでも、その耐久性や実用性から、アフリカをはじめとする諸外国では高い需要があります。特に物流や建設業が発展し続けているザンビアでは、信頼できる日本のトラックが不可欠な存在となっています。本記事では、KC-FD2JKB型レンジャーの概要と輸出背景、現地ニーズについて詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（KC-FD2JKB）・1996年式をザンビアへ輸出しました
日本国内で活躍していた商用車が、世界各国で第二の人生を歩む――。エブリィはその架け橋として、日々多くの中古車を世界に送り出しています。今回はその中から、三菱 キャンター（SKG-FEB90）・2011年式をザンビアへ輸出した事例をご紹介します。
小型トラックとして日本でも多くの現場で使われてきたキャンターは、アフリカ地域においても大変人気のある車両です。この記事では、SKG-FEB90型キャンターの基本スペック、なぜザンビアで需要が高いのか、輸出の背景、現地の反応などを詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 キャンター（SKG-FEB90）・2011年式をザンビアへ輸出しました
エブリィでは、国内で使用された高品質な中古商用車を、世界各地の需要に応じて輸出しています。今回ご紹介するのは、日野レンジャー（KK-FD1JKE）・2001年式をザンビアへ輸出した事例です。
ザンビアでは現在、インフラ整備や物流網の拡充が進んでおり、それに伴って中型トラックの需要が年々高まっています。その中でも、日野レンジャーのような堅牢な構造と信頼性のある車両は、現地の輸送業や建設業において特に注目されています。
この記事では、輸出車両の詳細、現地の人気の背景、バイヤーの声などを通じて、このトラックが果たす役割を深掘りしていきます。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（KK-FD1JKE）・2001年式をザンビアへ輸出しました
日本国内で使用された中古車は、世界中で高く評価されており、特にアフリカ諸国ではその信頼性と耐久性から絶大な人気を誇ります。今回はその中でも、日産 NV350キャラバン（LDF-VW2E26）・2014年式をケニアへ輸出した実績についてご紹介します。
NV350キャラバンは、ビジネス用として多目的に使えるモデルで、乗用・貨物・輸送の各シーンにおいて活躍します。今回の記事では、輸出された車両の詳細、なぜこの車がケニアで人気なのか、現地の声などを交え、詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】日産 NV350キャラバン（LDF-VW2E26）・2014年式をケニアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で役目を終えた中古車を世界各地へ輸出し、第二の活躍の場を提供しています。今回ご紹介するのは、1986年式の三菱 キャンター（P-FE435F）をザンビアへ輸出した事例です。
一見するとかなり年式の古いモデルではありますが、それでも現地で求められる理由があるのが日本車の魅力です。この記事では、この型式の三菱キャンターがザンビアでどのように活用されているのか、その魅力と現地のニーズ、輸出プロセスについて詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 キャンター（P-FE435F）・1986年式をザンビアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古車を世界各地へ輸出し、多くの国で信頼される存在となっています。今回はその一例として、トヨタ ハリアー（CBA-MCU30W）・2005年式をタンザニアへ輸出した事例をご紹介します。
トヨタ ハリアーは、日本だけでなく世界中で人気の高いクロスオーバーSUVです。特にアフリカ市場では、快適性と信頼性を兼ね備えたこのモデルが多くのユーザーに支持されており、中古車としても非常に需要があります。この記事では、輸出されたハリアーの基本情報や、なぜタンザニアで人気なのか、現地の反応を踏まえて詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハリアー（CBA-MCU30W）・2005年式をタンザニアへ輸出しました
今回は、日本で使用されていたスバル フォレスター（DBA-SJ5）・2014年式を、東アフリカの成長国ケニアへ輸出した事例をご紹介いたします。SUV市場の成長が著しいケニアでは、近年スバルブランドの人気が急上昇しており、特にフォレスターは都市部・郊外を問わず幅広く利用されています。
この記事では、フォレスターSJ5型の車両スペックや魅力、なぜケニアで人気が高いのか、現地の声などを交えて詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】スバル フォレスター（DBA-SJ5）・2014年式をケニアへ輸出しました
日本から世界各地へ輸出される中古車の中でも、特にアフリカ諸国では大型トラックの需要が高まっています。今回は、三菱 スーパーグレート（KC-FV519JXD）・1997年式をザンビアへ輸出した事例についてご紹介いたします。
商業物流の中核を担う車両として、なぜこのモデルが選ばれたのか。その背景や、輸出の流れ、現地の反応などを詳しく解説します。
エブリィでは、日本全国から中古トラックを買取・点検し、各国のニーズに合わせて輸出を行っております。今回のような老舗モデルが選ばれる理由には、耐久性やメンテナンス性といった要素が大きく関係しています。 続きを読む 【買取実績】三菱 スーパーグレート（KC-FV519JXD）・1997年式をザンビアへ輸出しました
