【買取実績】トヨタ コースター(KK-HDB50)をタンザニアへ輸出しました

1. はじめに

今回は、日本国内で買取した「トヨタ コースター(KK-HDB50)」をタンザニアへ輸出した事例をご紹介します。

トヨタ コースターは、世界中で高い評価を受けている中型バスの一つであり、特にアフリカ諸国では輸送インフラを支える重要な車両として広く使用されています。今回の輸出先であるタンザニアでも、都市部から地方まであらゆるシーンで活躍が期待されているモデルです。

この記事では、輸出車両のスペック、タンザニア市場での人気の理由、現地の反応などを交えながら、エブリィがどのようにこの輸出を成功させたかをご紹介します。

2. 輸出車両の詳細情報

項目 内容
車名 トヨタ コースター
型式 KK-HDB50
エンジン型式 1HD-FTE(直列6気筒ディーゼルターボ)
排気量 4,164cc
駆動方式 FR(後輪駆動)
ミッション 5速マニュアル
乗車定員 最大29名(仕様により異なる)
全長×全幅×全高 約6,990mm × 2,020mm × 2,630mm
用途 中型バス(商業用・送迎用・公共交通など)
燃料種類 軽油
タンク容量 約95L
主な装備 エアコン、パワーステアリング、ABS、リクライニングシート(グレードによる)

この車両は、多人数の輸送が求められる地域において非常に高い実用性を誇ります。特に頑丈なエンジンと信頼性の高いシャーシ構造により、過酷な路面環境でも安定した運行が可能です。

3. なぜこの車がこの国で人気なのか?(市場背景)

トヨタ コースターは、タンザニアをはじめとするアフリカ地域において、公共交通機関やスクールバス、教会や企業の送迎バスとして非常に高い需要があります。

その理由を以下に整理します。

耐久性とメンテナンスのしやすさ

アフリカ諸国では、舗装されていない道路や高温多湿な気候など、車両にとって過酷な環境が多く存在します。その点、コースターはもともと商業・公共向けに設計されているため、堅牢なボディ構造と耐久性のある足回りが好まれます。

また、トヨタ製エンジンの整備性や部品の入手のしやすさも大きな魅力です。長期間にわたって使用することを前提とした購入が多いため、こうした条件が人気の一因となっています。

燃費と経済性

大型バスに比べてコンパクトながら、多人数を一度に輸送できる効率性を持ち、燃料費を抑えながら運用できる点も、現地の事業者にとっては大きなメリットです。

多用途に対応可能

スクールバスやローカルバス、チャーター輸送、観光用など、用途の幅が広く、導入後の使い勝手が良い点もポイントです。近年では小規模なバス事業者や個人オーナーによる導入も進んでおり、地域コミュニティの移動手段としても貢献しています。

4. 現地のお客様の声

今回の輸出先であるタンザニアの輸入業者様からは、以下のようなコメントをいただきました。

「車両の状態が非常に良く、日本車はやはり信頼できます。すぐに運行を開始できたので、納車から短期間で利益が出ました。」

「エンジンの始動もスムーズで、長距離走行でも安定して走れています。乗客からの評判も上々です。」

「エブリィさんの対応は迅速で、必要な書類もすべて揃っていたため、輸送もスムーズでした。」

このように、品質・信頼性・サービス面で高い評価を得ており、今後の継続的な取引にもつながる結果となりました。

5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介

トヨタ コースター(KK-HDB50)は、その高い信頼性、経済性、多用途性から、タンザニアをはじめとするアフリカ市場で今なお強い需要があります。

エブリィでは、日本国内で使用されていた中古車を、状態に応じて適切に査定・整備し、必要とされる海外のマーケットへ橋渡ししています。中古車の買取から輸出までをワンストップで対応できる体制により、スムーズかつ安心な取引を実現しています。

もしご自宅や事業で使用されていた商業車・バスの売却をお考えであれば、ぜひエブリィまでご相談ください。豊富な輸出実績と、世界100ヵ国以上へのネットワークを活かして、最適なご提案をいたします。

中古バスの売却を検討されている方はエブリィのかんたん買取査定もしくは海外委託販売をぜひご活用ください。

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