1. はじめに

エブリィでは、長年にわたり日本国内で使用されていた高品質な中古車両を、世界各国のニーズに合わせて輸出しています。今回ご紹介するのは、アフリカ中部に位置するコンゴ民主共和国（DRC）へ輸出された「三菱 ファイター（U-FK617K）・1993年式」の事例です。

三菱 ファイターは、日本国内では中型トラックの代表格として知られ、配送業務や建設関連、公共用途など多様な分野で活用されてきました。特に耐久性の高さとコストパフォーマンスの良さが評価され、海外市場でも需要が途切れることはありません。

本記事では、輸出された車両の詳細、なぜこの車がコンゴ民主共和国で人気を集めているのか、さらに現地からの評価や、エブリィの輸出サポート体制について詳しくご紹介いたします。

2. 輸出車両の詳細情報

U-FK617Kは1990年代前半に製造されたモデルですが、その堅牢なフレーム構造とメンテナンス性の高さから、いまなお多くの発展途上国で現役で活躍しています。

3. なぜこの車がこの国で人気なのか？（市場背景）

耐久性に優れた構造と部品供給のしやすさ

コンゴ民主共和国は道路インフラが整備されていない地域も多く、オフロードや未舗装路を走行する機会が多い国です。そうした厳しい環境下でも三菱 ファイターは高い耐久性を発揮し、長期間の使用が可能です。また、日本車は現地でも中古部品やリビルトパーツの流通が盛んで、修理・整備がしやすいというメリットもあります。

汎用性の高さ

U-FK617Kは、平ボディとして荷物輸送に使われるだけでなく、タンク車やクレーン付き車両への架装も可能です。建築資材や農業用機械、燃料、飲料水などの物流インフラが不安定な地域においては、こうした多用途車両が非常に重宝されます。

大排気量ディーゼルエンジンの信頼性

7.5Lクラスの6D16エンジンは、大量輸送時でもパワー不足を感じさせない力強さと、ディーゼルならではの燃費性能を兼ね備えています。加えて、簡易な整備で長く使える堅牢さは、現地メカニックからの評価も高いです。

長期使用前提のコストメリット

新車を購入するよりも、程度の良い日本製中古車を輸入することで、初期コストを抑えながら長く使用できるというのが、アフリカ各国における共通の傾向です。特に公共機関やNGO、民間運送会社では、そのような視点から三菱ファイターが選ばれることが多くあります。

4. 現地のお客様の声

今回の三菱ファイター（U-FK617K）を購入された現地バイヤー様から、以下のようなお言葉をいただきました。

「日本車はやはり信頼できます。トラックの状態も非常によく、書類や船積みもスムーズに進みました。これまで数台輸入しましたが、エブリィの対応は常に迅速で安心できます。」

「今回のファイターは建築資材の運搬に使っています。道が悪い場所でも問題なく走れるので、とても満足しています。次回もまた注文したいと思います。」

こうした評価は、当社の品質管理と輸出体制の確かさを物語っています。

5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介

今回ご紹介した三菱ファイター（U-FK617K）のコンゴ民主共和国向け輸出事例からも分かるように、堅牢で汎用性の高い日本製中型トラックは、アフリカ市場において根強い人気を誇ります。特に1990年代のモデルは、構造がシンプルで整備性に優れているため、今なお需要が高まっています。

エブリィでは、こうした世界のニーズを的確にとらえ、1台1台丁寧に査定・整備・輸出対応を行っています。日本国内で役目を終えたトラックやバス、乗用車であっても、海外では再び活躍できるチャンスがあります。

「古いから価値がない」と思われがちな車両でも、実は高価買取が可能なケースは多々あります。特に三菱ファイターのような商用車は、国内需要よりも海外需要の方が圧倒的に高いことが多いため、売却をお考えの方はぜひ一度、エブリィまでご相談ください。

全国どこでも無料査定に対応し、スムーズな輸出・売却をサポートいたします。

中古トラックの売却を検討されている方はエブリィのかんたん買取査定もしくは海外委託販売をぜひご活用ください。

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