1. はじめに

日本の中古トラックは、世界各国で高く評価されています。中でも、三菱ふそうの「キャンター」シリーズは、耐久性・操作性・コストパフォーマンスに優れ、特にアフリカ市場では常に高い需要があります。

今回エブリィがザンビアに向けて輸出したのは、2002年式の三菱キャンター（KK-FE53EC）。日本国内で商用として長年親しまれてきたこのトラックが、アフリカの地で再びその価値を発揮しています。

この記事では、このキャンターがなぜザンビアで支持されているのか、輸出の背景、現地での活用シーン、そしてお客様の声などを詳しくご紹介します。

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2. 輸出車両の詳細情報

以下は、三菱キャンター（KK-FE53EC）の基本仕様です。

「KK-FE53EC」は、中型トラックとして非常にバランスの良い性能を持っており、都市部の配送から地方の農村輸送まで幅広い用途に対応します。

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3. なぜこの車がこの国で人気なのか？（市場背景）

◆ ザンビアの商用車市場と日本車の存在感

ザンビアでは、インフラの整備と物流ネットワークの拡大が進められており、輸送手段としてトラックの需要が年々増加しています。しかしながら、新車のトラックは非常に高額で、多くの中小事業者にとっては手が届きません。

そのため、日本からの中古トラックは、コストパフォーマンスの良さから非常に人気です。特に**三菱キャンターは、「壊れにくい・メンテナンスしやすい・燃費が良い」**という三拍子がそろっており、現地の整備士にも扱いやすいモデルとして信頼されています。

◆ 用途の多様性と適応力

KK-FE53ECは、以下のような用途で活用されています。

• 都市部での建材・機材の輸送

• 地方の農作物の集荷

• 小売業者の配送業務

• NGOや地方自治体による物資運搬

車体が比較的コンパクトなため、狭い道路や悪路でも操作しやすく、都市部と農村のどちらにも対応可能です。

◆ 燃費と整備性の高さ

約5,200ccのエンジンはパワフルながら、燃費効率も良好です。また、シンプルな構造により、現地の修理工場でも対応しやすい点も大きなメリット。部品の入手も容易で、長く使えるという安心感があります。

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4. 現地のお客様の声

今回の輸出先となったのは、ザンビア北部の都市にて建設資材の配送業を営むバイヤー様でした。輸送手段として信頼できる中型トラックを探していた中、当社の在庫情報をご覧いただき、お問い合わせをいただきました。

お客様からは以下のようなコメントをいただいております。

「日本のトラックは初めてでしたが、想像以上に状態が良くて驚きました。エンジンの始動も滑らかで、長距離の走行にも安心感があります。書類手続きや輸送の手配もスムーズに対応してもらい、とても満足しています。」

「これまで使っていたトラックは修理が多くて困っていましたが、三菱キャンターに替えてからは仕事の効率が格段に上がりました。次もEVERYさんにお願いしたいです。」

このように、現地のバイヤーにとって「信頼できる品質」と「輸送サポートの丁寧さ」は、車両以上に大きな安心材料となっています。

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5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介

三菱キャンター（KK-FE53EC）は、ザンビアの物流・建設・農業分野において実用的かつ経済的な選択肢として、高く評価されています。信頼性、整備性、パワー、そして多用途対応という特長を持ち、アフリカ市場でも確かな価値を発揮しています。

エブリィでは、こうした中古トラックや商用車を国内外へ数多く輸出しており、お客様のニーズに合わせて最適な車両を提供しています。また、買取にも力を入れており、不要になった車両を適正価格で査定・買い取りし、次のユーザーへとつなげます。

「古くなった車両を手放したい」「海外での需要があるか知りたい」とお考えの方は、ぜひエブリィにご相談ください。豊富な実績とグローバルなネットワークで、あなたの車を世界へとお届けします。

中古トラックの売却を検討されている方はエブリィのかんたん買取査定もしくは海外委託販売をぜひご活用ください。

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