1. はじめに
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古車両を、世界各地のニーズに応じて輸出しています。今回は、トヨタ ハイエースコミューター(CBF-TRH223B)・2006年式をザンビアへ輸出した事例をご紹介します。
アフリカの内陸国・ザンビアでは、近年の都市開発や地方部との交通網の整備が進み、15人乗りクラスのミニバスの需要が急増中です。特に、商業輸送・スクールバス・教会送迎といった用途で信頼されているのが、トヨタのハイエースコミューターです。
この記事では、車両の基本スペックや人気の背景、現地での活用例、バイヤーの声、そしてエブリィが提供するサービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースコミューター(CBF-TRH223B)・2006年式をザンビアへ輸出|高耐久・高実用性で支持される15人乗りミニバス →
1. はじめに
日本国内で活躍していた商用車が、アフリカの物流を支える存在として再び走り出す──。エブリィでは、長年使用されてきた中古車を、状態に応じて適切に整備・輸出し、世界中のお客様に届けています。
今回ご紹介するのは、三菱ファイター(PDG-FK71D)・2008年式のコンゴ民主共和国への輸出事例です。
アフリカ中部に位置するコンゴ民主共和国では、物資輸送やインフラ整備の需要が高く、積載力と耐久性に優れた中型トラックのニーズが非常に高まっています。その中でも三菱ファイターは「壊れにくい」「汎用性が高い」と評価され、多くの企業や個人バイヤーに選ばれている車種です。
この記事では、車両の基本情報に加え、なぜこのトラックが現地で支持されているのか、実際のバイヤーの声なども交えて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱ファイター(PDG-FK71D)・2008年式をコンゴ民主共和国へ輸出|運搬効率と耐久性で選ばれる中型トラック →
1. はじめに
エブリィでは、日本国内で大切に使われていた中古車を、海外のニーズに応じて適切に輸出しています。今回はその中でも特に人気の高い車両の一つである、三菱ローザ(BG64EG)・2003年式をザンビアへ輸出した事例をご紹介します。
ザンビアは交通インフラが急速に整備されつつあるアフリカ内陸国の一つで、中型マイクロバスの需要が年々高まっています。商業輸送・スクールバス・ツアーバスなど、多用途に使える車両として、三菱ローザは現地で高く評価されています。
この記事では、輸出したローザの基本情報や、ザンビアにおける市場背景、現地の反応、そしてエブリィの輸出対応について詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱ローザ(BG64EG)・2003年式をザンビアへ輸出|公共交通からビジネスまで支える万能バス →
1. はじめに
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古車両を、世界各国のお客様のもとへお届けしています。今回は、三菱 キャンター(KK-FE51CB)・2000年式をルワンダへ輸出した事例をご紹介いたします。
内陸国であるルワンダは、東アフリカの中でも経済成長が著しい国のひとつであり、物流・建設・農業の分野で中小型トラックの需要が高まっています。中でも、キャンターシリーズはその信頼性・整備性・低燃費性能により、多くの企業や個人事業主に支持されています。
この記事では、輸出された車両のスペック、ルワンダ市場での人気の背景、実際に使用されたバイヤーからの声、そしてエブリィの中古車輸出サービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱キャンター(KK-FE51CB)・2000年式をルワンダへ輸出|小型トラックが運ぶ、現地の未来と信頼 →
1. はじめに
エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古車を、世界各地へと輸出しています。
今回ご紹介するのは、三菱ローザ(型式:BE459F)・1997年式をザンビアへ輸出した実績です。
アフリカ南部に位置するザンビアでは、公共交通機関やスクールバス、ツアー業務、教会送迎など、幅広いシーンで日本製マイクロバスの需要が高まっています。
その中でも、ローザは耐久性・整備性・コストパフォーマンスの面で非常に評価されており、1990年代モデルであっても根強い人気を誇ります。
本記事では、輸出された車両の詳細や、ザンビアでの人気の理由、実際の顧客の声を通して、三菱ローザがどのように活躍しているかを解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱ローザ(BE459F)・1997年式をザンビアへ輸出|耐久性と汎用性で人気のマイクロバス →
1. はじめに
エブリィでは、日本国内で使用された商用車・トラック・バスを世界中へ輸出し、それぞれの地域のニーズに合った形で再活躍できるようサポートしています。今回ご紹介する輸出実績は、日野レンジャー(U-FX3HLA)・1993年式をザンビアへ輸出した事例です。
30年以上前に製造された車両ですが、このクラスのトラックはアフリカ諸国において今なお需要が高く、特に耐久性や積載性能の高さが現地バイヤーに評価されています。
この記事では、なぜこの年代のレンジャーがザンビアで重宝されるのか、その理由や背景、輸出プロセス、さらには現地での使用状況について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー(U-FX3HLA)1993年式をザンビアへ輸出|長距離輸送に強い旧型大型トラックの真価とは? →
1. はじめに
日本国内で役目を終えた車両でも、海外では“これからが本番”というケースが少なくありません。今回エブリィが輸出を行ったのは、1988年式の三菱 キャンター(型式:P-FE335B)。実に35年以上前のモデルですが、モザンビークでは今なお高い需要があります。
中古トラック市場が活況を見せるアフリカ諸国の中でも、モザンビークは港湾物流や内陸部輸送で中型トラックの活用が進んでおり、日本からの輸入車が多く活躍しています。
この記事では、この古き良きキャンターがなぜ今でも選ばれるのか、現地の活用状況、そしてエブリィがどのように輸出をサポートしているのかを解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 キャンター(P-FE335B)1988年式をモザンビークへ輸出|35年経っても活躍できる理由とは? →
1. はじめに
日本国内で高い評価を受け続けている「トヨタ カローラフィールダー」。その実用性と経済性を兼ね備えた一台が、今回ケニアへと輸出されました。
輸出された車両は、2017年式のZRE162G型。このモデルは、ガソリン車としての信頼性とコストパフォーマンスを両立しており、法人・個人を問わずケニア国内でも安定した人気を誇るモデルです。
この記事では、この車両の特徴、ケニア市場での需要背景、そしてエブリィがどのように高品質な日本車をスムーズに届けているのかをご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ カローラフィールダー(ZRE162G)2017年式をケニアへ輸出|信頼のロングセラーモデルが現地ビジネスを支える →
1. はじめに
エブリィでは、日本で使用されていた良質な中古車を、アフリカ・中南米・アジアなど世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、ホンダの人気コンパクトカー「ホンダ フィット(DBA-GK3)」の2015年式モデルをケニアへ輸出した事例です。
ケニアでは、中古車のニーズが年々高まっており、特に燃費性能とメンテナンスのしやすさが重視されています。その中でもホンダ フィットは、都市部に住む若者からファミリー層まで幅広い層に支持されており、現地の需要は非常に高い状況です。
この記事では、この車両がなぜケニアで人気を集めているのか、エブリィの輸出プロセス、そして現地バイヤーの声などを詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】ホンダ フィット(DBA-GK3)・2015年式をケニアへ輸出|低燃費と高機能が支持される都市型コンパクトカー →
1. はじめに
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古車を世界中のお客様へお届けしています。今回は、ウガンダへ輸出された「トヨタ ハイエースバン(CBF-TRH200V)・2007年式」についてご紹介します。
ウガンダは東アフリカの内陸国で、輸送インフラがまだ発展途上にある一方、中古車市場は非常に活発です。特にトヨタ ハイエースのような信頼性の高いバンは、商用・公共・個人のあらゆる用途に対応できることから高い人気を誇っています。
本記事では、このモデルがどのようにしてウガンダで選ばれ、どのように現地で役立っているのかを詳しく解説します。また、エブリィがどのようにスムーズな輸出を実現しているかにも触れていきます。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン(CBF-TRH200V)2007年式をウガンダへ輸出しました|耐久性と多用途性で人気の一台 →
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