1. はじめに
日本の中古トラックは、アフリカ諸国において今や欠かせない存在となっています。その中でも、信頼性・耐久性・経済性に優れる「三菱 ファイター」は、多くのバイヤーから高い支持を集めている車種の一つです。今回は、エブリィが2005年式「三菱 ファイター（PA-FK61FK）」をウガンダへ輸出した事例についてご紹介します。
本記事では、ファイターの基本情報をはじめ、ウガンダでの需要背景、現地の反応、そしてエブリィの輸出サポート体制までを詳しく解説します。これから同様の車両をお探しの方や、アフリカ向け輸出を検討中の事業者さまにとっても参考になる内容となっています。
2. 輸出車両の詳細情報
以下は、今回ウガンダへ輸出した「三菱 ファイター（PA-FK61FK）」の基本スペックです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車名 | 三菱 ファイター |
| 型式 | PA-FK61FK |
| 初度登録 | 2005年 |
| 駆動方式 | 2WD（後輪駆動） |
| エンジン型式 | 6M60型 |
| エンジン種類 | 直列6気筒インタークーラーターボディーゼル |
| 排気量 | 約7,540cc |
| 最大出力 | 約240馬力（177kW） |
| トランスミッション | 6速マニュアル |
| 最大積載量 | 約4,000kg～5,000kg（仕様により異なる） |
| 車両総重量 | 約7,970kg |
| ボディタイプ | キャブオーバー型（中型トラック） |
| 特徴 | 頑丈なシャーシ設計、パワフルな登坂性能 |
この車両は、都市部と地方を結ぶ物流や建設業に最適な中型トラックとして、東アフリカ全域で高い需要があります。
3. なぜこの車がこの国で人気なのか？（市場背景）
ウガンダは内陸国でありながら、物流網の整備が年々進んでおり、輸送インフラが発展しています。特に都市部（カンパラやエンテベなど）と地方都市を結ぶ道路は中型トラックの需要が非常に高く、頑丈で修理がしやすく、部品供給の良い日本製トラックが選ばれています。
「三菱 ファイター（PA-FK61FK）」がウガンダで好まれる理由は以下の通りです：
-
耐久性の高さ：悪路や高温環境にも耐えるシャーシ構造と強化サスペンション
-
部品の流通性：ウガンダ国内には三菱車の中古部品が豊富に流通しており、メンテナンスが容易
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燃費効率：大排気量でありながら燃費性能が良好で、燃料代を抑えられる
-
汎用性：積載量と荷台サイズが絶妙で、建材・農産物・家電などさまざまな用途に対応可能
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コストパフォーマンス：新車と比べて圧倒的に安価でありながら、まだまだ活躍できる性能を維持
このような理由から、商用輸送や建築・土木系事業者を中心に、三菱ファイターは根強い人気を誇ります。
4. 現地のお客様の声
今回のウガンダのお客様は、建設関連資材の輸送業を営む法人様でした。カンパラを拠点に広域配送を行っており、積載力が高くかつ丈夫な車両を探していた中で、当社の在庫にあったこの「三菱 ファイター（PA-FK61FK）」をご購入いただきました。
以下は、現地からいただいたコメントの一部です：
「EVERYからの購入は初めてでしたが、手続きがとてもスムーズでした。ファイターは状態も良く、即戦力として使用しています。日本車はやはり品質が高く、信頼できます。」
「輸送期間中の連絡もこまめで安心できました。港での受け取りもスムーズで、想定以上に早く稼働できました。」
「今後も日本からの中古トラックを探す際は、EVERYに相談したいと思っています。」
こうした声は、エブリィにとっても信頼の証であり、これからも高品質な車両を安定して届ける励みとなっています。
5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介
ウガンダへの三菱ファイターの輸出事例は、アフリカ市場における日本製中型トラックの信頼性と有用性を改めて実感させるものでした。特に、過酷な道路事情や多用途性が求められる地域において、ファイターのような堅牢なトラックは今後ますます活躍の場が広がることでしょう。
エブリィでは、全国から中古トラック・バス・乗用車の買取を強化しています。特に三菱ファイターなど商用車は、海外でもニーズが高く、買取査定でも好条件をご提示できる可能性があります。
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