東アフリカに位置するタンザニアは、経済成長とともに交通インフラの整備が進む一方で、公共交通機関の充実が急務となっています。都市部・農村部を問わず、人の移動を支えるミニバス・中型バスの需要が年々高まる中、日本の中古バス市場はタンザニアにとって重要な供給源です。
今回エブリィでは、2007年式の日産 シビリアン（PA-AHW41）をタンザニアへ輸出いたしました。日本国内では企業・学校・自治体などで多く利用されてきたこの車両が、なぜアフリカ市場で求められているのか、その背景と活用状況を詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【輸出実績】2007年式 日産シビリアン（PA-AHW41）をタンザニアへ輸出｜多人数輸送の最適解とは？
アフリカ諸国の中でも、経済成長が著しい国の一つとして知られるザンビア。鉱業や建設、農業分野を中心に国内のインフラ整備が進む中で、物流ニーズも年々増加しています。そんなザンビア市場において、日本製の小型トラックは「頑丈」「低燃費」「長寿命」といった理由から非常に高く評価されています。
今回エブリィでは、2006年式の「トヨタ ダイナ（PB-XZU301）」をザンビアへ輸出しました。本記事では、このモデルがなぜ現地で人気を集めているのか、車両の特徴や現地での活用法、バイヤーの声などを交えて詳しくご紹介します。 続きを読む 【輸出実績】トヨタ ダイナ（PB-XZU301）をザンビアへ輸出｜アフリカ市場で信頼される日本の小型トラックとは？
アフリカ東部に位置するタンザニアは、急速な都市化とインフラ整備が進む中、自動車需要が年々増加しています。特に都市部では、走破性と快適性を兼ね備えたSUVの人気が高まっており、その中でもメルセデス・ベンツのSUVラインであるMLクラスは、高級感と性能を兼ね備えたモデルとして注目を集めています。
今回、エブリィでは2009年式の「ベンツ ML350（型式：164186）」をタンザニアへ輸出いたしました。本記事では、なぜこのモデルがアフリカ市場で選ばれているのか、その特徴や現地での活用状況、そして輸出プロセスを紹介します。 続きを読む 【輸出実績】メルセデス・ベンツ ML350（164186）をタンザニアへ輸出｜高級SUVがアフリカ市場で支持される理由とは？
日本国内で長年親しまれてきた三菱の小型トラック「キャンター」は、今なおアフリカ諸国を中心に高い需要を誇っています。特に、過酷な使用環境においても耐えうるその堅牢性とメンテナンスのしやすさから、途上国市場における定番モデルとして地位を確立しています。
今回、エブリィでは1980年式の「三菱キャンター（K-FE211EZ）」をコンゴ民主共和国へ輸出いたしました。40年以上前の車両でありながら、今も現役で活躍できるだけの信頼性と実用性を備えているという点で、非常に象徴的な事例です。
この記事では、この輸出事例を通して、なぜ古い日本の商用車が今なお海外で求められているのか、その背景を詳しくご紹介します。 続きを読む 【輸出実績】1980年式 三菱キャンター（K-FE211EZ）をコンゴ民主共和国へ輸出｜信頼性が選ばれる理由とは？
南米大陸の北東部に位置し、英語を公用語とするガイアナ。豊かな自然に囲まれたこの国では、日常の移動手段として信頼性の高い日本車が多く選ばれています。今回の記事では、ガイアナに輸出された2010年式「トヨタ プレミオ（DBA-NZT260）」についてご紹介します。
株式会社エブリィではこれまでにも多くの日本車をガイアナへ輸出してきましたが、プレミオのようなセダンは、特に個人ユースやファミリー層から根強い人気を誇っています。この記事では、その人気の理由や輸出プロセス、現地から寄せられた声などを詳しく解説します。 続きを読む ガイアナへ輸出された2010年式トヨタ プレミオ（DBA-NZT260）｜日本品質が支える中南米市場の信頼
