1. はじめに
日本の高品質な中古車は、世界各国で高い評価を受けています。その中でも、マイクロバスや中型バスはアフリカ諸国における交通インフラの要として重要な役割を果たしており、継続的なニーズがあります。
今回エブリィが輸出を行ったのは、2005年式「日産 シビリアン（PA-AVW41）」です。公共交通機関がまだ発展途上にあるタンザニアにおいて、シビリアンのような信頼性の高い車両は、通勤・通学・ツーリズム・業務用など多岐にわたるシーンで活用されています。
本記事では、車両のスペックや現地での需要の背景、実際に輸出した際の反応などを含め、日産 シビリアンの輸出実績について詳しく紹介します。
2. 輸出車両の詳細情報
以下は、日産 シビリアン（PA-AVW41）の基本スペックを表形式でまとめたものです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車名 | 日産 シビリアン |
| 型式 | PA-AVW41 |
| エンジン型式 | TD42（ディーゼル） |
| 総排気量 | 約4,164cc |
| 最高出力 | 約135PS（99kW）/3,600rpm |
| 最大トルク | 約280Nm/2,000rpm |
| トランスミッション | 5速マニュアルトランスミッション |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） |
| 乗車定員 | 26〜29人（シートレイアウトにより異なる） |
| 全長 × 全幅 × 全高 | 約6,990mm × 2,050mm × 2,630mm |
| ブレーキ | 前後ドラムブレーキ |
| サスペンション | 前：リーフスプリング / 後：リーフスプリング |
| 燃料タンク容量 | 約100L |
| 主な用途 | 公共交通、社用送迎、観光・ツアー用途など |
このモデルは、シンプルかつ頑丈な構造で、アフリカの厳しい道路環境にも適応する性能を備えています。
3. なぜこの車がこの国で人気なのか？（市場背景）
① 公共交通・通勤手段としての活躍
タンザニアでは、都市部でも公共交通の整備が不十分な地域があり、民間運営のマイクロバスが主要な移動手段となっています。日産 シビリアンは最大29人乗りのため、短距離・中距離の乗合バスや、企業の送迎用車両として非常に重宝されます。
② 耐久性と整備のしやすさ
TD42エンジンは世界的に評価の高い名機であり、過酷な条件下でも耐久性に優れています。また、電子制御が少ないため、現地の整備工場でも修理が可能で、長期運用に適しています。さらに、アフリカ諸国ではTD42搭載車の流通量が多く、部品の確保も比較的容易です。
③ 多用途に応用できる柔軟性
シビリアンはシートレイアウトを変更することで、以下のような用途にも対応可能です：
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スクールバス
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ツアー会社の観光用送迎車両
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企業・工場のシャトルバス
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地域コミュニティ用の移動サービス
汎用性の高さは、ビジネスオーナーにとって魅力的な要素です。
④ 安全性と快適性の両立
日産 シビリアンは、強固な車体構造と快適な室内設計を兼ね備えており、長時間の移動でも乗員のストレスが少ない点が評価されています。とくにツーリズム業界では、乗客の満足度を高める重要なポイントとなります。
4. 現地のお客様の声
タンザニアのバイヤー様からは、以下のような喜びの声を頂いております。
「以前からTD42エンジンの耐久性の高さは知っていましたが、実際に届いた車両は内装も清潔でエンジンも非常に良好な状態でした。整備がしやすく、すでに運用に入れています。」
「日本車はやはり信頼できます。EVERYさんの対応も丁寧で、輸送も問題なく進みました。今後、同じ車種をもう一台導入する予定です。」
現地では日本製バスの性能だけでなく、スムーズな書類対応や港での手続きまで含めた一貫したサポート体制への信頼も高まっています。
5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介
日産 シビリアン（PA-AVW41）は、公共交通やビジネス輸送の現場で必要とされる耐久性・乗員収容力・整備性を兼ね備えた優秀なマイクロバスです。特にTD42エンジンの信頼性は、過酷な気候条件やインフラ整備が不十分な地域でも高く評価されています。
EVERY Co. Ltdでは、こうした日本国内で役目を終えた車両を、海外の新たな現場で活躍できるよう、丁寧に査定・整備し、輸出しております。
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今後もエブリィは、日本の優良な中古車を必要とする世界中のお客様に向けて、確かな品質と信頼の輸出サービスを提供してまいります。マイクロバスや商用車の売却をお考えの際は、どうぞお気軽にご相談ください。
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