1. はじめに

この記事では、日本からタンザニアに輸出された「トヨタ RAV4（ACA36W）2009年式」についてご紹介いたします。

タンザニアは東アフリカの中心地として経済成長が著しく、同時に中古車の輸入需要も年々高まっています。特に日本車は「品質・燃費・耐久性」の点で高く評価されており、その中でもSUVカテゴリーの人気は圧倒的です。

今回、エブリィが輸出したトヨタ RAV4（ACA36W）は、都市部から未舗装路まで幅広い地形に対応できる優れたオールラウンドSUVとして、タンザニアでも高いニーズを誇る一台です。本記事では、このモデルの特徴や人気の背景、現地のバイヤーからの反応、さらにエブリィの輸出・買取サービスについて詳しく解説いたします。続きを読む【輸出実績紹介】トヨタ RAV4（ACA36W）2009年式をタンザニアへ輸出しました！〜信頼性と走破性を兼ね備えた万能SUV〜 →

【輸出実績】トヨタハイエースバン（KR-KDH205K）2006年式をジンバブエへ輸出しました！～信頼と実用性で選ばれる日本の定番商用バン～

この記事では、日本からジンバブエへ輸出された「トヨタハイエースバン（KR-KDH205K）2006年式」についてご紹介します。

トヨタのハイエースは、世界中で「信頼の象徴」ともいえる商用バンの代名詞として知られています。特にアフリカ諸国では、日本からの中古車として輸入されることが多く、耐久性・整備性・経済性に優れたモデルとして圧倒的な人気を誇ります。

今回エブリィが輸出したのは、ディーゼルエンジンを搭載したハイエースバン「KR-KDH205K」。本記事では、この型式の特徴、なぜジンバブエで支持されているのか、そして輸出プロセスや現地の反応を詳しくご紹介します。ジンバブエ向け輸出を検討されている業者様や、海外販路を探している方にも有益な内容となっています。続きを読む【輸出実績】トヨタハイエースバン（KR-KDH205K）2006年式をジンバブエへ輸出しました！～信頼と実用性で選ばれる日本の定番商用バン～ →

今回の記事では、日本からケニアへ輸出された「マツダデミオ（DBA-DE3FS）2013年式」についてご紹介いたします。

ケニアは東アフリカを代表する経済拠点であり、自動車市場の成長が著しい国のひとつです。特に日本の中古車に対する信頼は非常に高く、多くのバイヤーが「高品質」「長寿命」「低燃費」という価値を重視して車を選んでいます。

今回エブリィが輸出した**マツダデミオ（DBA-DE3FS）**は、都市部でも郊外でも使いやすく、ケニアの道路事情や消費者のニーズにしっかりマッチする人気モデルです。本記事では、この車種のスペックや人気の理由、現地の反応、そしてエブリィが提供する買取・輸出サービスについて詳しく解説します。続きを読む【輸出実績】マツダデミオ（DBA-DE3FS）2013年式をケニアへ輸出！～信頼される日本のコンパクトカー～ →

この記事では、日本からジンバブエへ輸出された「ヒノトラック（KS-FR1EXWG）2005年式」についてご紹介いたします。

ジンバブエはアフリカ南部に位置し、内陸国でありながら近年インフラ整備や物流需要が急拡大している国のひとつです。日本製の中古トラックはその高い信頼性と耐久性から、現地における輸送の現場で欠かせない存在となっています。

今回の輸出車両であるヒノトラック（KS-FR1EXWG）は、その性能と頑丈さで国際市場でも評価されており、ジンバブエでも多数の導入実績があります。

本記事では、車両スペック、なぜこの型がジンバブエで選ばれているのか、その背景、現地のバイヤーの声、そしてエブリィのトラック輸出サービスの強みについて詳しくお伝えします。続きを読む【実績紹介】ヒノトラック（KS-FR1EXWG）2005年式をジンバブエへ輸出しました！～アフリカの物流を支える日本の力～ →

今回の記事では、日本からザンビアに輸出された「三菱フソウトラック（LKG-FS54VZ）2012年式」についてご紹介いたします。

日本国内で使用されたトラックは、品質や整備状態が良好なケースが多く、アフリカ諸国を中心とする海外市場において高く評価されています。その中でも三菱ふそうは、耐久性・パフォーマンス・アフターパーツの供給力など、国際市場での信頼が厚いブランドです。

本記事では、なぜこの車種がザンビアで必要とされるのか、実際の輸出プロセス、現地バイヤーからの声、そしてエブリィがどのようなサポートを行っているかを詳しく解説します。