トラックのセルモーターとは?寿命や故障のサイン、修理費用を解説!

トラックのエンジンがかからない—そんなトラブルに遭遇したことはありませんか?
バッテリー上がりや燃料切れなどが原因になることが多いですが、**「セルモーターの故障」**も考えられます。

セルモーターはエンジン始動時にのみ使用されるため、普段はあまり意識することがない部品ですが、寿命や故障の兆候を知っておくことで、突然のトラブルを防ぐことができます。

今回は、セルモーターの仕組みや寿命の目安、故障のサイン、修理・交換費用について詳しく解説します。
「エンジンがかからない!」という事態に備え、ぜひチェックしてみてください。 続きを読む トラックのセルモーターとは?寿命や故障のサイン、修理費用を解説!

トラッククレーンとは?用途や特徴、必要な免許まで詳しく解説!

工事現場や建設現場、物流の現場で活躍する「トラッククレーン」。
公道を走行できる移動式クレーンの一種で、機動力の高さが特徴です。

しかし、「トラッククレーンとクレーン車の違いは?」「どんな作業に向いているの?」など、詳しい内容を知らない方も多いのではないでしょうか?

本記事では、トラッククレーンの基本的な特徴や用途、他のクレーンとの違い、必要な免許などを詳しく解説します!

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トラックのハブベアリングの寿命とは?故障のサインや交換費用を詳しく解説!

トラックを長距離運転していると、カタカタと異音がしたり、ハンドル操作時に違和感を覚えたりすることがあります。
その症状、ハブベアリングの劣化が原因かもしれません。

ハブベアリングは、タイヤの回転をスムーズにするために重要な部品ですが、長年の使用や悪路の走行で摩耗し、最悪の場合、走行中にタイヤが外れる危険性もあります。

本記事では、トラックのハブベアリングの寿命や故障のサイン、交換費用について詳しく解説します。
安全な走行のために、ぜひ最後までチェックしてください!

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バルク車とは?特徴や活用方法、選び方を詳しく解説!

トラックにはさまざまな形状があり、それぞれの仕様に応じて適した荷物を運ぶことができます。
その中でも**「バルク車」**は、粉粒体の運搬に特化した特殊なトラックです。

粉粒体とは、小麦粉・砂糖・セメント・飼料など、細かい粒子状の貨物のことを指します。
バルク車を使うことで、これらの粉粒体を袋詰めすることなく大量に輸送できるため、効率的な輸送が可能になります。

本記事では、バルク車の特徴や用途、代表的な種類、構造、運転に必要な免許について詳しく解説します。
バルク車の購入や売却を検討している方は、ぜひ参考にしてください。

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トラックのリーフスプリングとは?寿命のサインや交換方法を詳しく解説

トラックや商用車には、**「リーフスプリング」**と呼ばれるサスペンションが広く採用されています。
これは、重い荷物を支えながら衝撃を吸収する重要なパーツです。

シンプルで頑丈な構造を持ち、長距離輸送や重量物の運搬に適していますが、経年劣化や過負荷によって摩耗し、交換が必要になることもあります。

そこで今回は、リーフスプリングの役割や特徴、寿命のサイン、交換方法まで詳しく解説していきます!

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トラックのセルモーターとは?役割や故障原因、修理方法を詳しく解説!

トラックのエンジンを始動させる際に欠かせない「セルモーター」。
しかし、突然エンジンがかからなくなった経験はありませんか?
それは、セルモーターが故障している可能性があります。

本記事では、セルモーターの役割や仕組み、故障の原因、修理方法について詳しく解説します。
トラックのメンテナンスや部品交換を考えている方は、ぜひ参考にしてください。

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ファームダンプとは?特徴や活用シーン、選び方を詳しく解説!

トラックにはさまざまな種類がありますが、**農業や畜産業で活躍する「ファームダンプ」**をご存知でしょうか?
一般的なダンプトラックと比べると、荷台の形状や用途に違いがあり、特定の作業に特化したダンプです。

本記事では、ファームダンプの特徴や積載できる荷物、実際の活用シーン、選ぶ際のポイントなどを詳しく解説していきます。
農業・畜産業に関わる方や、ファームダンプの購入を検討している方はぜひ参考にしてください。

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業務提携のご提案|買取・海外委託販売パートナー募集

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中古トラックの耐用年数とは?減価償却の仕組みや長持ちさせるポイントを解説!

トラックを購入すると、企業の経費として計上する際に「減価償却」を考慮する必要があります。
特に中古トラックの耐用年数がどのように計算されるのか、正しく理解しておくことが重要です。

また、長くトラックを使い続けるためのメンテナンス方法や、耐用年数が過ぎた後の運用についても知っておくと安心です。

本記事では、中古トラックの耐用年数の算出方法、減価償却の計算方法、そしてトラックを長持ちさせるコツまで詳しく解説します!

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トラックにマニュアルが多い理由とは?オートマが少ない理由と最新のトレンドも解説!

トラックのトランスミッションにはマニュアル・オートマ・セミオートマなど、いくつかの種類があります。
一般的な乗用車ではオートマが主流ですが、トラックは現在でもマニュアル車が圧倒的に多く使用されています。

なぜトラックにはマニュアルが多いのか?
オートマトラックが少ない理由は?
そして、近年増えている「セミオートマトラック」とは?

この記事では、トラックのトランスミッションの特徴や選ばれる理由を詳しく解説していきます!

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