【買取実績】トヨタ カローラフィールダー(DBA-NRE161G)をタンザニアへ輸出|信頼のステーションワゴンが東アフリカで人気の理由

1. はじめに

今回は、日本で使用されていたトヨタ カローラフィールダー(DBA-NRE161G)・2017年式を、アフリカ東部の国タンザニアへ輸出した実績をご紹介します。

「信頼性の高いコンパクトステーションワゴン」として知られるカローラフィールダーは、日本国内だけでなく、世界中の中古車市場においても安定した人気を誇っています。中でも東アフリカ市場、特にタンザニアでは、燃費性能・耐久性・積載性のバランスに優れたこの車が高く評価されています。

この記事では、輸出した車両の基本スペックから、なぜこのモデルがタンザニアで選ばれるのか、さらには現地からの声などを踏まえながら、エブリィの中古車輸出サービスの信頼性も合わせてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ カローラフィールダー(DBA-NRE161G)をタンザニアへ輸出|信頼のステーションワゴンが東アフリカで人気の理由

【買取実績】三菱ファイター(KC-FK622H)1997年式をタンザニアへ輸出|堅牢な中型トラックがインフラ発展を支える

1. はじめに

今回ご紹介するのは、日本国内で長年活躍していた三菱ファイター(KC-FK622H)・1997年式の中古トラックを、アフリカ東部に位置するタンザニアへ輸出した事例です。

三菱ファイターは中型トラックの代表格として、日本国内のみならず世界各地で高く評価されています。特にアフリカ地域では、インフラ整備や物資輸送に欠かせない存在として、日本の中古商用車が数多く活用されており、その中でもファイターは「壊れにくく、メンテナンス性に優れる」トラックとして定評があります。

この記事では、このKC-FK622H型の特徴や輸出背景、現地での活用状況などを詳しくご紹介するとともに、エブリィによる一貫した輸出サポートについてもご説明いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱ファイター(KC-FK622H)1997年式をタンザニアへ輸出|堅牢な中型トラックがインフラ発展を支える

【買取実績】三菱ファイター(KC-FK629KZ)1997年式をタンザニアへ輸出|堅牢な中型トラックがアフリカで活躍

1. はじめに

今回の実績記事では、日本で活躍していた三菱ファイター(KC-FK629KZ)・1997年式を、東アフリカの国・タンザニアへ輸出した事例をご紹介します。

三菱ファイターは、中型トラック市場で世界的な信頼を得ている車両です。日本では建築業や物流業などで多く使われてきましたが、その頑丈さとメンテナンス性の高さから、近年ではアフリカ諸国でも需要が急増しています。

特に、タンザニアのような発展途上国では、「壊れにくくて使い勝手がよく、長く走れる」中古車両が求められており、今回のようなファイターの輸出は現地の輸送インフラやビジネスに大きく貢献しています。

この記事では、このKC-FK629KZ型の特長、なぜタンザニアで評価されるのか、輸出プロセス、そして現地のバイヤーからの声を通じて、エブリィの輸出サポートの強みを紹介していきます。 続きを読む 【買取実績】三菱ファイター(KC-FK629KZ)1997年式をタンザニアへ輸出|堅牢な中型トラックがアフリカで活躍

【買取実績】三菱キャンター(P-FE437F)をザンビアへ輸出|堅牢な日本の中古トラックがアフリカ市場で高評価

1. はじめに

今回ご紹介するのは、日本国内で活躍していた三菱 キャンター(型式:P-FE437F)・1989年式の中古トラックを、アフリカ・ザンビアへ輸出した事例です。

三菱キャンターは、日本をはじめとした世界中で信頼を集める小型トラックの代表格です。特に東アフリカ地域では、日本製の中古トラックに対する需要が年々高まっており、ザンビアもその一例です。

本記事では、このP-FE437F型キャンターがなぜザンビアで高い評価を受けているのか、エブリィがどのようなプロセスで輸出をサポートしたのか、そして実際のバイヤーの声などをご紹介します。エブリィが誇る車両選定力とスムーズな輸出対応についても、あわせてお伝えいたします。 続きを読む 【買取実績】三菱キャンター(P-FE437F)をザンビアへ輸出|堅牢な日本の中古トラックがアフリカ市場で高評価

トラック・バス・農機具を高く売りたい方へ|買取や下取りの前に“海外委託販売”という選択を

そのトラック、バス、農機具——まだ海外で高く売れるかもしれません。

「そろそろ買い替えようかな」
「ディーラーに下取りをお願いしたら安すぎた」
「買取店の査定額に納得できない」

そんな方に知っていただきたいのが、エブリィが提供する【海外委託販売】です。
ただ売るのではなく、“もっと価値を引き出して売る”ための新しい方法です。

続きを読む トラック・バス・農機具を高く売りたい方へ|買取や下取りの前に“海外委託販売”という選択を

【買取実績】クボタ トラクター(M1-100)をザンビアへ輸出しました!

1. はじめに

日本の農業機械メーカー「クボタ」は、その信頼性と高性能から、世界中の農業従事者に支持されています。今回は、エブリィが輸出を担当した「クボタ トラクター M1-100」をザンビアへ輸出した実績をご紹介します。

アフリカ南部に位置するザンビアは、農業を基盤とした経済を持つ国であり、農機具の需要が高まっている地域です。この記事では、なぜM1-100がザンビアで求められているのか、車両の詳細スペック、輸出のプロセス、そして現地からの反響までを、実際の事例に基づいて解説いたします。 続きを読む 【買取実績】クボタ トラクター(M1-100)をザンビアへ輸出しました!

【買取実績】トヨタ RAV4(TA-ACA21)2001年式をモザンビークへ輸出しました!

1. はじめに

東アフリカ沿岸に位置するモザンビークは、今なお急成長を遂げている国のひとつであり、中古車の需要が非常に高い国でもあります。そんな中、今回エブリィが日本から輸出したのは、トヨタのロングセラーモデルである「RAV4(型式:TA-ACA21)」、2001年式のコンパクトSUVです。

この記事では、トヨタ RAV4がなぜモザンビークで高い人気を誇るのか、輸出の背景や現地での評価、そして当社エブリィのサービス内容について詳しくご紹介します。今後、海外輸出をお考えの方にも参考になる内容となっています。 続きを読む 【買取実績】トヨタ RAV4(TA-ACA21)2001年式をモザンビークへ輸出しました!

【買取実績】トヨタ アクア(DAA-NHP10)2015年式をケニアへ輸出しました!

1. はじめに

日本国内では「燃費性能に優れたエコカー」として知られるトヨタ アクア(型式:DAA-NHP10)。その実用性と経済性は、今や海外でも高く評価されています。今回、私たちエブリィが輸出を手がけたのは、2015年式のトヨタ アクア。輸出先は、東アフリカの経済成長著しい国・ケニアです。

本記事では、このトヨタ アクアがなぜケニアで人気を集めているのか、実際の輸出過程や現地のユーザーの反応、そしてエブリィの強みについて詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】トヨタ アクア(DAA-NHP10)2015年式をケニアへ輸出しました!

【買取実績】トヨタ アルファード(DBA-ANH20W)2009年式をバーミューダへ輸出しました!

1. はじめに

日本の高級ミニバン市場で圧倒的な存在感を放つ「トヨタ アルファード」。その快適性と上質なつくりは、国内のみならず海外でも高く評価されています。今回は2009年式のDBA-ANH20W型を、日本からカリブ海の美しい島国・バーミューダへと輸出した実績をご紹介します。

この記事では、この車がなぜバーミューダで人気を集めているのか、実際の輸出プロセス、現地のユーザーの反応などを通じて、エブリィの中古車輸出サービスの信頼性と強みをお伝えします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ アルファード(DBA-ANH20W)2009年式をバーミューダへ輸出しました!

【買取実績】三菱 ファイター(PA-FK61FK)2005年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました!

1. はじめに

日本の中古トラック市場で高い信頼を誇る「三菱 ファイター」。その中でも2005年式のPA-FK61FK型は、耐久性と実用性を兼ね備えた中型トラックとして、海外でも需要が非常に高まっています。

今回は、この三菱 ファイター(PA-FK61FK)をアフリカ中部に位置するコンゴ民主共和国へ輸出した事例をご紹介いたします。この記事では、なぜこの車両が現地で人気なのか、輸出の背景、車両のスペック、そしてお客様の声を交えながら、エブリィがどのように高品質な中古車輸出を実現しているかをお伝えします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター(PA-FK61FK)2005年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました!

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