今回ご紹介するのは、日本国内で使用されていた「トヨタ コースター（KC-HDB51）」をタンザニアへ輸出した実績です。1999年式とやや年式は古いものの、トヨタならではの堅牢なつくりと実用性の高さから、現在もなおアフリカ諸国を中心に高い需要を誇る車両です。
タンザニアでは都市部から地方まで、乗合バスとしての需要が非常に高く、特に信頼性のある日本の中古バスは多くの事業者に選ばれています。本記事では、輸出されたコースターの仕様、なぜこの車両が現地で支持されているのか、輸出に至るまでのプロセス、そして現地バイヤーの声などを交えて詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（KC-HDB51）・1999年式をタンザニアへ輸出しました
今回は、日本で買取された「三菱 ファイター（PA-FK61R）」が、東アフリカの内陸国ブルンジへ輸出された事例をご紹介します。ブルンジは近年、中古トラックやバスの需要が高まっており、特に日本製の車両はその信頼性と耐久性から高く評価されています。
今回輸出された三菱 ファイターは、商業輸送の中心を担う中型トラックであり、道路環境が過酷なブルンジでも安定して活躍できる堅牢なモデルです。この記事では、車両のスペック、輸出の背景、現地での人気の理由、そしてお客様の声を通して、三菱 ファイターがいかに現地で信頼されているかをお伝えします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（PA-FK61R）・2006年式をブルンジへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古車を世界中のお客様へ届ける輸出事業を展開しています。今回ご紹介するのは、BMWが誇る高級SUV「BMW X3（LDA-WY20）」の2014年式を、アフリカ東部のタンザニアへ輸出した事例です。
日本では都市部を中心に高い人気を誇るBMW X3。プレミアムSUVとしてのスタイルと機能性が評価され、年式を問わず海外でもニーズが高まっています。特にタンザニアでは、輸入車市場が活況を見せており、ドイツ車ブランドへの信頼も着実に根付いてきています。
本記事では、輸出された車両の基本スペック、タンザニアでの市場背景、バイヤーからのフィードバック、そしてエブリィの強みについて詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】BMW X3（LDA-WY20）・2014年式をタンザニアへ輸出しました
日本で役目を終えた中古車が、海を越えて新たな活躍の場を得る——それが私たちエブリィの使命です。今回ご紹介する事例は、トヨタの誇るピックアップトラック「ハイラックス（MR0GX12G）」・2011年式を、カリブ海に位置するドミニカ共和国へ輸出したものです。
ドミニカ共和国では、経済成長とともにインフラ整備や農業支援、観光産業が発展しており、それに伴って耐久性に優れたピックアップトラックの需要が高まっています。特にトヨタ・ハイラックスは、過酷な環境下でもその性能を発揮する信頼の一台として現地で高く評価されています。
本記事では、輸出したハイラックスの仕様、ドミニカ市場でのニーズ、バイヤー様の声などを通じて、この車両の魅力とエブリィのサービス品質をお伝えします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイラックス（MR0GX12G）・2011年式をドミニカ共和国へ輸出しました
日本国内で長年活躍してきたトラックの中には、まだまだ海外での需要が高い車両が数多く存在します。今回はその一例として、日野自動車製の大型トラック「プロフィア（型式：PK-SH1EDJ）」を、東アフリカに位置するモザンビーク共和国へ輸出した事例をご紹介いたします。
モザンビークではインフラ整備や建設需要の高まりにより、大型商用車の需要が急速に増しています。その中でも、信頼性が高くパーツ供給も安定している日本製トラックへの関心が強く、特に日野のプロフィアは現地の輸送ビジネスで重宝されています。
この記事では、輸出したトラックの仕様、市場背景、バイヤー様からの反応などを含めて詳しく解説してまいります。 続きを読む 【買取実績】日野 プロフィア（PK-SH1EDJ）・2005年式をモザンビークへ輸出しました
近年、アフリカ市場では日本製中古車の需要が急増しており、特にトラック分野ではその信頼性と耐久性が高く評価されています。今回ご紹介するのは、日本国内で活躍していた「三菱 フソウトラック（U-FV416JD）」をタンザニアへ輸出した実績です。
U-FV416JDは、三菱ふそうが誇る大型トラックのひとつで、その堅牢な車体構造と優れた積載性能により、1990年代から現在に至るまで世界中で高い評価を受けてきました。日本国内では老朽化を理由に使用を終えた車両も、タンザニアなど新興国では「まだまだ現役」として活躍の場を見つけています。
本記事では、この車両の詳細なスペック、市場背景、現地バイヤーの声を踏まえながら、なぜこのトラックが海外で高く評価されているのかを紐解いていきます。 続きを読む 【買取実績】三菱 フソウトラック（U-FV416JD）・1994年式をタンザニアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用されてきた優良な中古車を世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、トヨタが誇るセダン「トヨタ アリオン（DBA-NZT260）」・2018年式を南米北東部に位置するガイアナへ輸出した実績です。
ガイアナでは、日本の中古車が日常生活に欠かせない移動手段として広く普及しています。とりわけセダン車の中でも、アリオンのような「高品質・低燃費・扱いやすさ」を兼ね備えたモデルは、多くのドライバーから選ばれています。
この記事では、輸出したアリオンの基本情報、ガイアナでの市場背景、バイヤーからの声、そしてエブリィが提供する買取・輸出サポートについて詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ アリオン（DBA-NZT260）・2018年式をガイアナへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本国内で買取した「三菱 ローザ（型式：KC-BE644G）」を、アフリカ東部に位置するタンザニアへ輸出した事例です。エブリィでは日本国内で使用されていた高品質な中古バスを、用途や環境にマッチした海外の市場へ届ける取り組みを継続しており、本案件もその一環です。
三菱ローザは、日本国内では小型観光バスや送迎バスとして長年愛用されてきた名車です。その信頼性と整備性の高さから、アフリカ諸国でも高い需要があります。今回は、なぜこの車がタンザニアで選ばれたのか、輸出までの流れ、現地での活用状況などを詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 ローザ（KC-BE644G）・1998年式をタンザニアへ輸出しました
日本国内で人気を博していたミドルサイズセダン「トヨタ マークX」。その中でも2015年式・後期モデルにあたるDBA-GRX135型は、走行性能・デザイン・快適性のバランスが非常に良く、国内外問わず多くのファンを持つモデルです。
今回、エブリィではこのトヨタ マークX（DBA-GRX135）を、アフリカのウガンダへ輸出しました。中古車市場が活況を呈するウガンダにおいて、日本の高品質なセダンは信頼性とステータスを兼ね備えた車両として人気を集めています。
この記事では、マークX（DBA-GRX135）の基本情報、ウガンダでの人気の背景、輸出の流れ、そして現地バイヤーの声まで詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ マークX（DBA-GRX135）をウガンダへ輸出｜上質な走りと高級感が魅力のスポーツセダン
日本の商用車は、その品質と耐久性の高さから、世界中で高い評価を受けています。特にアフリカ諸国では、日本の中古車は「信頼のブランド」として、物流・ビジネス・公共サービスなど多くの分野で活躍しています。
今回は、2009年式の日産 キャラバンバン（型式：ADF-VWE25）を、日本から東アフリカのモザンビークへ輸出した事例をご紹介します。キャラバンバンは日産の代表的な商用車のひとつであり、積載量、耐久性、利便性に優れた1台です。
この記事では、なぜこの車両がモザンビークで選ばれたのか、どのような需要があるのか、そして実際の現地バイヤーからの声も交えて、車両の魅力とエブリィの輸出支援体制について詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】日産 キャラバンバン（ADF-VWE25）をモザンビークへ輸出｜物流と多用途性で支持される日本の商用バン
