ダンプと聞くと、多くの人が荷台を後方に傾けて荷物を降ろすリアダンプを思い浮かべるでしょう。しかし、ダンプにはさまざまな種類があり、その中のひとつに**「サイドダンプ」**と呼ばれる、荷台が左右に傾くタイプのダンプがあります。

町中ではあまり見かけませんが、特定の現場では大活躍するサイドダンプ。
本記事では、サイドダンプの特徴や用途、さらに他のダンプとの違いについて詳しく解説します。 続きを読む サイドダンプとは？特徴や用途、他のダンプとの違いを徹底解説！ →

トラックにドライブレコーダーを取り付けるべきか迷っていませんか？
「義務化されているのか？」「どんな種類があるのか？」「補助金は使えるのか？」と気になる点も多いでしょう。

続きを読む ドライブレコーダーの義務化は？装着のメリットや助成金について解説 →

トラックのサスペンションには、さまざまな種類があります。その中でも**「エアサス（エアサスペンション）」**は、乗り心地や積荷への衝撃を和らげる重要なシステムです。一般的には後輪のみに取り付けられることが多いですが、**前輪と後輪の両方にエアサスを導入した「総輪エアサス」**も存在します。

今回は、総輪エアサスの仕組みやメリット・デメリット、トラックにエアサスを導入する際のポイントについて詳しく解説します。トラックの乗り心地を向上させたい方や、エアサス搭載車両の購入・買取を検討している方は、ぜひ参考にしてください。 続きを読む 総輪エアサスとは？トラックへの導入メリット・デメリットを徹底解説！ →

ダンプトラックと聞くと、多くの方は**荷台を後方に傾けて積載物を降ろす「リアダンプ」**を思い浮かべるのではないでしょうか？

しかし、ダンプにはさまざまな種類があり、それぞれ特有の機能や用途があります。中でも**「リフトダンプ」**は、通常のリアダンプ機能に加え、荷台を垂直に持ち上げることができる特殊なダンプです。

本記事では、リフトダンプの特徴や用途を詳しく解説するとともに、他の種類のダンプについても紹介します。
トラックの買取や中古購入を検討されている方は、ぜひ参考にしてください。 続きを読む リフトダンプとは？特徴や活用シーン、他のダンプとの違いを詳しく解説！ →

トラックのヘッドランプは、夜間走行時や悪天候時の安全を確保するために重要な役割を果たします。現在、主に ディスチャージヘッドランプ（HID）・ハロゲンヘッドランプ・LEDヘッドランプ の3種類があり、それぞれ異なる特徴を持っています。

特に ディスチャージヘッドランプ（HID） は、多くのトラックに採用されており、明るさや消費電力の面で優れた性能を発揮しています。

今回は、各ヘッドランプの特徴やメリット・デメリット、さらにディスチャージヘッドランプを搭載したトラックを運用する際の注意点について 詳しく解説します。 続きを読む トラックのヘッドランプを徹底解説！ディスチャージ・ハロゲン・LEDの違いとは？ →

工場や物流倉庫、港湾エリア、貨物ターミナルなどで日々活躍するフォークリフト。
その中でも、日本国内で圧倒的なシェアを誇るのがトヨタL&Fのフォークリフトです。

トヨタL&Fは、トヨタグループの一員であり、フォークリフトをはじめとする産業機械の分野で確かな技術と信頼性を持つ企業です。
本記事では、トヨタL&Fの歴史や建機の特徴、代表的なフォークリフトの種類について詳しく解説します。

フォークリフトの購入を検討している方や、トヨタL&Fの建機に興味がある方はぜひ最後までご覧ください。 続きを読む トヨタL&Fの建機とは？フォークリフトを中心に幅広いラインナップを解説！ →

トラックを所有している方にとって、適切な保管場所の確保は重要な課題です。特に、長期間使用しない場合や複数台のトラックを所有している場合、どこにどのように保管すればよいのか悩む方も多いのではないでしょうか？

続きを読む トラックの保管場所の選び方とは？最適な環境と長期保管のポイントを解説！ →

トラックを安全に運転するうえで欠かせない「ブレーキ」。しかし、ブレーキに異常が発生すると「引きずり」と呼ばれる状態になり、放置すると重大な事故につながる可能性があります。

ブレーキの引きずりは、ブレーキを踏んでいないにもかかわらずブレーキがかかったままになる現象です。燃費の悪化やブレーキ部品の過度な摩耗を引き起こし、最悪の場合、ブレーキが過熱して火災につながることも。

続きを読む トラックのブレーキ引きずりとは？原因や見つけ方、対処法を徹底解説！ →

建設現場や工事現場で活躍する重機（建機）は、高価な設備投資の一つ。
企業の財務管理や減価償却の計算を正しく行うためには、重機の「耐用年数」を理解しておくことが重要です。

しかし、**「耐用年数と実際の寿命は違うのか？」「中古の重機はどう計算すればいい？」**といった疑問を持つ方も多いでしょう。

本記事では、重機の耐用年数の基本から、実際の寿命、中古重機の耐用年数の計算方法、減価償却のポイントまで詳しく解説します。
これから建機の購入や売却を考えている方は、ぜひ参考にしてください！

続きを読む 重機（建機）の耐用年数とは？実際の寿命や減価償却の考え方を解説！ →

トラックのバッテリーはエンジンを始動させる重要な部品ですが、永久に使えるものではなく、一定の寿命があります。
バッテリーの寿命が近づくとエンジンがかかりづらくなったり、ヘッドライトが暗くなったりといった不具合が発生します。

続きを読む トラックのバッテリー交換時期とは？交換サインや方法を徹底解説！ →