日本からコンゴ民主共和国へ、1999年式の「三菱キャンター（KK-FE53EB）」を輸出いたしました。このモデルは、日本国内では建築資材や荷物の運搬などに広く利用されてきた小型トラックであり、その信頼性と耐久性から海外市場でも高い評価を得ています。
アフリカ大陸の中心部に位置するコンゴ民主共和国（DRC）は、広大な国土と豊富な天然資源を有しつつも、物流インフラの整備が課題とされています。そのような国において、「壊れにくく」「どんな道でも走れる」日本の中古トラックは不可欠な存在です。
この記事では、三菱キャンター（KK-FE53EB）の基本情報や、なぜこのモデルがコンゴ民主共和国で重宝されるのか、その背景と現地の声をご紹介します。 続きを読む コンゴ民主共和国へ輸出された1999年式 三菱キャンター（KK-FE53EB）｜過酷な環境下で活躍する日本の中古トラック
日本で長年親しまれてきた中型マイクロバス「三菱ローザ（KC-BE459F）」が、アフリカ・タンザニアの地でも活躍の場を広げています。今回ご紹介するのは、1996年式の三菱ローザを日本からタンザニアへ輸出した事例です。
日本車が海外で人気を博している理由は数多くありますが、特に「信頼性」「耐久性」「メンテナンス性の良さ」は共通して挙げられます。本記事では、三菱ローザという車種の魅力、タンザニアにおける需要の背景、そして輸出プロセスと現地の反応などを包括的に解説します。 続きを読む タンザニアへ輸出された1996年式 三菱ローザ（KC-BE459F）｜高温多湿の環境下でも信頼される日本製マイクロバスの実力とは？
今回ご紹介するのは、日本からタンザニアへ輸出された1991年式の「三菱キャンター（U-FE315BD）」です。日本国内で長年にわたり高評価を得てきたこのモデルが、遠く離れたアフリカ・タンザニアでも活躍しています。
なぜ30年以上前の車両が今なお海外市場で選ばれるのか？その背景には、日本車の耐久性やコストパフォーマンス、そしてエブリィの高品質な輸出対応があります。本記事では、三菱キャンター（U-FE315BD）の特徴や、タンザニアでのニーズ、輸出のプロセス、そして現地の反応などをご紹介いたします。 続きを読む タンザニアへ輸出された1991年式 三菱キャンター（U-FE315BD）｜中古トラックが現地市場で選ばれる理由とは？
高級ミニバン市場で絶大な人気を誇るトヨタ・ヴェルファイア。日本ではファミリー層からビジネスユーザーまで幅広い層に愛されているこの車は、海外においてもその魅力が注目されています。
今回は、EVERY Co., Ltd.を通じて、2013年式 トヨタ ヴェルファイア（DBA-ANH20W）をイングランドへ輸出した実績をご紹介します。なぜこの日本製ミニバンがイングランド市場で需要を集めているのか、車両の魅力、輸送過程、現地バイヤーの声などを交えながら解説していきます。 続きを読む ラグジュアリーMPVが英国上陸！トヨタ ヴェルファイア（DBA-ANH20W）2013年式をイングランドへ輸出
ジープラングラーは、その無骨なデザインと比類なき走破性で世界中に熱狂的なファンを持つクロスカントリー車です。日本国内でもアウトドア愛好家を中心に根強い人気を誇っていますが、近年では中古市場を通じて海外、特にアフリカ諸国への輸出が活発化しています。
本記事では、EVERY Co., Ltd.が1998年式のジープラングラー（E-TJ40S）をモザンビークに輸出した実績をもとに、なぜこの車が同国で必要とされているのか、車両のスペック、現地の反応、輸送のプロセスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 冒険の相棒がアフリカへ！ジープラングラー（E-TJ40S）1998年式をモザンビークに輸出した理由
日本製の中古車は、耐久性と信頼性で世界中のユーザーから支持されています。特に商用車においては「メンテナンス性の良さ」「燃費効率」「頑丈な設計」が重視されており、そうした条件を満たす日本のトラックは、アフリカ諸国でも非常に高い需要を誇っています。
今回は、EVERY Co., Ltd.が輸出した1996年式の「三菱キャンター（KC-FB501B）」についてご紹介します。約30年の時を経てもなお、現役として活躍できるこのモデルが、なぜタンザニアで求められているのか、そして輸出プロセスや現地の反応を含めて詳しくお伝えします。 続きを読む 25年以上経っても世界で活躍！三菱キャンター（KC-FB501B）1996年式をタンザニアへ輸出した理由とは？
近年、日本の中古トラックはアフリカ諸国において重要なインフラ支援の一端を担っています。中でも、三菱ふそうの「ファイター」シリーズは、その信頼性・耐久性・メンテナンス性の高さから高い評価を受け、物流、建設、公共サービスの現場で幅広く活用されています。
本記事では、EVERY Co., Ltd.が輸出した2008年式 三菱ファイター（PDG-FK62FY）を取り上げ、タンザニア市場でのニーズ、現地での活用例、そして輸出の過程を詳しく紹介します。 続きを読む タンザニアで活躍する中型トラック：三菱ファイター（PDG-FK62FY）2008年式を日本から輸出
日本の商用トラックは、アフリカをはじめとする多くの新興市場で絶大な信頼を得ています。特に耐久性とコストパフォーマンスに優れるモデルは、中古であっても長く使用される傾向にあります。
今回は、EVERY Co., Ltd.を通じて、2003年式の「三菱 スーパーグレート（KL-FU50JJX）」をザンビアへ輸出した実績についてご紹介いたします。なぜこのトラックがザンビア市場で選ばれたのか、現地の反応、そして輸出のプロセスについても詳しく解説いたします。 続きを読む 信頼の大型トラックがザンビアへ！三菱スーパーグレート（KL-FU50JJX）2003年式の輸出事例とその背景
日本が誇る信頼のバスブランド「日野自動車」。その中でも中型観光・路線バスとして高い評価を受けているのが「日野 メルファ（KK-RR1JGEA）」です。
今回、EVERYではこの2004年式 日野 メルファを、カリブ海に浮かぶ美しい島国バルバドスへ輸出いたしました。観光業が国家経済の柱であるこの国において、信頼性の高い日本製バスは、快適な移動と安全な輸送を実現する重要な存在です。
本記事では、輸出した車両の詳細、なぜこの車両がバルバドス市場で支持されるのか、現地からの評価、そしてEVERYのサービスの魅力について詳しくお伝えします。 続きを読む 観光と地域輸送を支える日本製バス ― 日野 メルファ（KK-RR1JGEA）2004年式をバルバドスへ輸出しました
私たちEVERYでは、日本国内の高品質な中古車を世界中に輸出しています。今回は、トヨタ カローラアクシオ（DBA-NRE160）2012年式をケニアに向けて輸出しました。
カローラアクシオは、トヨタの代名詞ともいえるカローラシリーズの日本国内向けセダンモデルであり、ビジネスユースから個人利用まで幅広い層に支持されています。特にこのDBA-NRE160型は、高効率な1.5Lエンジンを搭載した低燃費モデルとして、東アフリカ市場において高い評価を受けています。
今回は、この車両の特長や、なぜケニア市場で選ばれたのか、現地からの評価などを交え、詳細にご紹介いたします。 続きを読む 低燃費で環境にも優しい選択 ― トヨタ カローラアクシオ（DBA-NRE160）2012年式をケニアへ輸出しました
