エブリィでは日本全国から高品質な中古車を買取し、世界中へと輸出しています。今回ご紹介するのは、2014年式の「トヨタ アルファード（DBA-ANH20W）」をカリブ海の美しい国、アンチグアへ輸出した事例です。
アンチグア・バーブーダは、観光業を中心とした経済を持つ島国であり、観光客向けの送迎車両や高級志向の個人ユース車へのニーズが年々高まっています。その中でも、トヨタ アルファードは「快適性・信頼性・高級感」の三拍子が揃ったモデルとして注目を集めています。
この記事では、この型式の車両がアンチグア市場でなぜ人気を得ているのか、実際の輸出プロセス、現地からの反応などを詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ アルファード（DBA-ANH20W）2014年式をアンチグアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本国内で長年活躍してきた1998年式「トヨタ コースター（型式：KC-HZB50）」を、アフリカ中央部に位置するコンゴ民主共和国へ輸出した事例です。
コンゴ民主共和国（以下：DRC）は、資源が豊富で人口も増加している成長市場ですが、交通インフラの整備がまだ発展途上にあります。そのような状況下で、中古の日本車は「頑丈で信頼できる移動手段」として高く評価されています。
特にトヨタ コースターは、都市間の中距離輸送や、ミニバスとしての公共交通、さらにはスクールバスやチャーターバスとしても幅広く活用されており、その多用途性と耐久性から高い需要を誇ります。
本記事では、この車両の特徴や輸出プロセス、市場での人気の理由、そして現地からのフィードバックなどを詳しく解説し、エブリィの中古車買取・輸出サービスの実績としてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（KC-HZB50）1998年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古車両を世界中へ輸出しています。今回は、日産の中型バス「シビリアン（PDG-EHW41）」2010年式をカリブ海の島国、セントビンセントへ輸出した事例をご紹介いたします。
日本の中古バスは、そのメンテナンス状態の良さや高い耐久性から、世界各国で高い評価を受けています。特にセントビンセントのような島国では、小回りが利き、乗客数にも対応できる中型バスの需要が年々高まっており、シビリアンのようなモデルが重宝されています。
この記事では、今回輸出された車両の詳細や現地でのニーズ、バイヤーからのフィードバック、そしてエブリィの買取・輸出サービスについて詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】日産 シビリアン（PDG-EHW41）・2010年式をセントビンセントへ輸出しました
エブリィでは、トラックやバスに限らず、農業機械や建設機械といった特殊車両の海外輸出にも力を入れています。今回ご紹介するのは、日本で活躍していた「マッセイファーガソン トラクター（MF2210）」を、南太平洋に浮かぶフランス領・ニューカレドニアへ輸出した事例です。
このMF2210は、農業用途における多目的な作業に対応する中型クラスのトラクターで、特に耐久性や操作性に優れていることで知られています。ニューカレドニアでは近年、サトウキビやコーヒー、果樹などの生産が活発化しており、こうした農地に適した機械の需要が増加しています。
本記事では、輸出車両の詳細、現地でのニーズ、バイヤーの声、そしてエブリィの買取サービスについて詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】マッセイファーガソン トラクター（MF2210）をニューカレドニアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で活躍してきた中古農業機械やトラックを、世界各国へ向けて丁寧に輸出しています。今回ご紹介するのは、フォードの名機「フォード トラクター（3910）」をウガンダへ輸出した事例です。
ウガンダといえば、農業が国民の生計を支える中核産業。農業従事者の約8割が小規模農家で構成されており、耐久性と整備性に優れたトラクターの需要は年々高まっています。
フォード トラクター3910は、1980年代から1990年代にかけて世界中で使われた信頼性の高いモデルで、現在でも多くの国で稼働している名機です。ウガンダのように舗装されていない畑や丘陵地でもしっかりと仕事をこなせるため、今なお高い人気を誇ります。
この記事では、このフォード トラクター3910がどのようにしてウガンダで活躍しているのか、その基本スペック、現地市場での需要背景、実際のバイヤーの声などを詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】フォード トラクター（3910）をウガンダへ輸出しました
今回は、三菱の人気小型トラック「キャンター（KK-FE53EEV）」2000年式を、日本からザンビアへ輸出した事例をご紹介します。
日本国内で活躍してきたキャンターは、その堅牢性と燃費性能、そして部品供給の安定性により、世界中で評価の高いモデルです。とくにアフリカ諸国では、道路環境が必ずしも整備されていない地域においても安定して運行できる日本のトラックが高く評価されており、ザンビアでもその例に漏れません。
この記事では、今回輸出したキャンターの基本情報、なぜザンビアで需要があるのか、市場背景とともに、現地のバイヤーの声やエブリィの買取・輸出サービスの特長もあわせてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 キャンター（KK-FE53EEV）・2000年式をザンビアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本からカリブ海の美しい国セントルシアへ輸出された「トヨタ コースター（KC-HZB50）」1998年式です。日本国内で長年にわたり活躍してきたこのマイクロバスは、信頼性の高いエンジンと耐久性のあるボディで、海外の新天地でもその真価を発揮しています。
近年、観光業が盛んなセントルシアでは、信頼できる中型バスの需要が高まっています。その中で、日本の中古車市場から輸出されたトヨタ コースターは、現地の輸送業者やホテル、学校、行政機関などから厚い支持を受けています。
この記事では、コースター（KC-HZB50）の基本スペックからセントルシアでの需要、現地バイヤーからの評価、そしてエブリィの中古車買取・輸出サービスの強みまでを詳しく解説してまいります。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（KC-HZB50）・1998年式をセントルシアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古車を、必要とされる世界各国へ届ける取り組みを行っています。今回は、日産 セレナ（DBA-C25）・2006年式をカリブ海に浮かぶ美しい島国、セントルシアへ輸出した実績についてご紹介します。
セントルシアは観光業が主要産業であると同時に、地元の交通事情を支える中古車市場も発展しています。特に家族向けや送迎ビジネス向けのミニバンに対する需要が高く、その中で日本製の信頼性ある車両が注目されています。
この記事では、DBA-C25型セレナの基本スペックや、なぜこのモデルがセントルシア市場で支持されているのか、輸出の流れ、そして現地バイヤーの声までを詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】日産 セレナ（DBA-C25）2006年式をセントルシアへ輸出しました
日本国内で親しまれてきたコンパクトカー「マツダ デミオ」は、今やその高い品質と燃費性能により、海外市場でも非常に人気のある車種となっています。今回は、2016年式のマツダ デミオ（DBA-DJ3FS）をケニアへ輸出した事例をご紹介します。
ケニアは東アフリカ有数の経済成長国であり、中古車市場も非常に活況を呈しています。特に都市部では燃費の良いコンパクトカーのニーズが高く、マツダ デミオのような車両は個人利用だけでなくライドシェアや配車サービス事業者にも注目されています。
この記事では、輸出したデミオの基本情報や、なぜこの車がケニアで人気なのかといった市場背景、現地のバイヤーの声、そして私たちエブリィが提供する中古車買取・輸出サービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】マツダ デミオ（DBA-DJ3FS）2016年式をケニアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日産 シビリアン（KK-BVW41）・2003年式をアフリカ東部の国タンザニアへ輸出した実績です。
タンザニアでは、公共交通機関の整備が十分ではない地域が多く、信頼性の高い中古バスやマイクロバスのニーズが非常に高い傾向にあります。とくに日本車は、その頑丈なつくりや燃費性能の良さから「一度使うと離れられない」と言われるほどの信頼を得ています。
この記事では、日産シビリアン（KK-BVW41）の車両概要をはじめ、タンザニア市場での人気の背景、現地バイヤーの声などを詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】日産 シビリアン（KK-BVW41）2003年式をタンザニアへ輸出しました
