日本の中古車市場で数多く流通している商用バンの中でも、特にアフリカ市場で圧倒的な支持を得ている車両のひとつが「トヨタ プロボックス」です。今回は、トヨタ プロボックスバン（DBE-NSP160）2017年式をケニアへ輸出した事例をご紹介します。
ケニアは東アフリカの経済拠点であり、首都ナイロビを中心に物流や小売業が急成長しています。そのため、都市部での配達や営業用として「燃費が良くて壊れにくい車両」が強く求められています。プロボックスは、まさにその条件にぴったり合致するため、中古市場で非常に人気が高いのです。
この記事では、輸出車両の詳細情報、ケニア市場での人気の理由、実際のお客様の声をご紹介し、最後にエブリィの買取サービスについて解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ プロボックスバン（DBE-NSP160）2017年式をケニアへ輸出しました
日本の農業機械は世界中で高く評価されており、特にアフリカ諸国では「日本製トラクター」が農業の近代化を支える重要な存在になっています。今回ご紹介するのは、イセキ トラクター（H131）をタンザニアへ輸出した事例です。
タンザニアは東アフリカの広大な農業国で、主要産業の一つが農業です。国民の大多数が農業に従事しており、コーヒーや茶葉、トウモロコシ、キャッサバなど多種多様な作物を生産しています。しかし、農作業の多くは依然として人力や家畜によるものが中心で、生産性向上には機械化が不可欠です。
そのような背景の中で、日本から輸出された中古トラクターは、コストを抑えつつ高性能であるため、農家や農業法人にとって大変魅力的な選択肢となっています。今回のイセキ H131も、現地の農家から高い期待を寄せられていました。 続きを読む 【買取実績】イセキ トラクター（H131）をタンザニアへ輸出しました
日本の中古トラックは、アフリカ諸国において物流や建設業の発展を支える重要な役割を果たしています。今回ご紹介するのは、三菱 ファイター（KL-FQ61FM）2001年式をザンビアへ輸出した事例です。
ザンビアは内陸国であり、港湾を持たないため周辺国からの陸路輸送が中心となります。そのため、長距離輸送に強く、積載能力に優れた中型トラックは常に高い需要があります。三菱ファイターは、まさにこうしたニーズに合致するモデルであり、現地の運送会社や建設事業者から根強い支持を集めています。
この記事では、輸出した車両の詳細情報、ザンビアでの人気の理由、現地のお客様の声をご紹介し、最後にエブリィの買取サービスについてご案内します。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（KL-FQ61FM）2001年式をザンビアへ輸出しました
日本から海外へ多くの中古車が輸出されていますが、その中でもファミリーユースから商業利用まで幅広く支持されているのが「トヨタ タウンエースノア」です。今回は1999年式のトヨタ タウンエースノア（KH-CR50G）をオーストラリアへ輸出した実績をご紹介します。
オーストラリアでは、日本製ミニバンやワゴンタイプの車両が長年にわたって高い人気を誇っています。広大な国土を持ち、都市間の移動や地方での生活において信頼性の高い車は欠かせません。そんな環境において、タウンエースノアは燃費性能、耐久性、積載力のバランスが優れており、多くのユーザーから選ばれているのです。
この記事では、このモデルの詳細情報、オーストラリア市場での人気の理由、実際の購入者の声をご紹介し、最後にエブリィの買取サービスについてご案内いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ タウンエースノア（KH-CR50G）1999年式をオーストラリアへ輸出しました
カリブ海に浮かぶ島国バルバドスは、観光業と物流が経済を支える重要な柱となっています。観光客向けのサービスや日常の物資輸送のために、多用途で信頼性の高い商用車が求められています。その中でも、日本製トラックは「耐久性」「燃費性能」「メンテナンスのしやすさ」で高く評価されており、バルバドス国内で安定した需要を誇ります。
カリブ海に浮かぶリゾート地、ケイマン諸島。世界的に有名な観光地であるこの地域では、観光客の移動や地元住民の足としてバス需要が常に存在しています。特に島内交通やツアー送迎のためには、中型で取り回しがよく、かつ快適性を兼ね備えた車両が求められます。
アフリカ南部に位置するザンビアは、銅をはじめとする鉱業資源に恵まれ、経済発展の基盤を鉱業と農業に置いています。近年では都市部の発展とともに物流需要が急増しており、道路網の整備や新しい商業活動の広がりによって、中型から大型のトラック需要が一層高まっています。
日本から輸出される中古車は、アフリカ市場で高い信頼を得ています。その理由は、日本車ならではの高品質、燃費性能、そして耐久性にあります。今回エブリィが輸出したのは、日産 ジューク（DBA-YF15）・2010年式です。
ジュークは日産が2010年に発売したコンパクトSUVで、個性的なデザインと扱いやすいサイズ感で世界中で注目を集めました。特に新興国市場では、都市部の移動と郊外での走行の両方に対応できるSUVとして高い需要があります。
輸出先となったタンザニアは、東アフリカ最大の貿易拠点のひとつであり、日本の中古車輸入国としても有名です。都市部のダルエスサラームをはじめとする地域では、日本車の信頼性と経済性が評価され、多くの市民や事業者に選ばれています。
本記事では、日産 ジューク（DBA-YF15）の基本情報や、なぜタンザニアで人気を集めるのか、市場背景や現地の声をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日産 ジューク（DBA-YF15）・2010年式をタンザニアへ輸出しました
日本の中古トラックは、世界各国で高い評価を受けています。その理由は、信頼性の高い品質、整備のしやすさ、そして長寿命にあります。今回ご紹介するのは、トヨタ トヨエース（LDF-KDY271）・2009年式を南米のガイアナへ輸出した事例です。
ガイアナは南米大陸に位置し、首都ジョージタウンを中心に経済が発展しつつある国です。港湾都市として貿易が盛んであり、また農業や建設業も盛んなため、商用車の需要は年々増加しています。その中で、日本から輸出された中古トラックは、現地の経済活動を支える重要な役割を果たしています。
この記事では、輸出したトヨエースの基本情報、なぜこのモデルがガイアナで人気を集めているのか、そして現地から寄せられた声をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ トヨエース（LDF-KDY271）・2009年式をガイアナへ輸出しました
日本の中古車市場は、世界各国のバイヤーから信頼を集めています。特にアフリカ市場では、日本車の耐久性と燃費性能が高く評価され、数多くの車両が日々輸出されています。今回エブリィが輸出したのは、スズキ エスクード（CBA-YEA1S）・2017年式です。
エスクードはスズキが誇るコンパクトSUVで、都市部のスマートな走行性能と郊外での走破性を兼ね備えたモデルです。2015年以降にフルモデルチェンジされた現行型では、デザインや安全装備も大幅に強化され、世界市場における競争力をさらに高めました。ケニアでもこの世代のエスクードは特に人気が高まりつつあります。
本記事では、エスクード（CBA-YEA1S）の基本情報、なぜケニア市場で需要があるのか、現地のお客様の声などを詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】スズキ エスクード（CBA-YEA1S）・2017年式をケニアへ輸出しました
