今回は、日野自動車の中型トラック「レンジャー（QKG-FE7JPAG）」2013年式を、日本からザンビアへ輸出した事例をご紹介します。
日本国内では主に物流業や建設業で活躍する日野レンジャーですが、その優れた性能と信頼性から、海外でも非常に高い人気を誇っています。特にザンビアでは、都市部・地方問わず様々な産業で使用されており、中古トラック市場において日野レンジャーは「定番モデル」として確固たる地位を築いています。
この記事では、ザンビアにおけるニーズの背景や、実際に輸出された車両の仕様、現地バイヤーからの声なども交えて、車両の魅力とエブリィの輸出支援サービスについて詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（QKG-FE7JPAG）・2013年式をザンビアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、2012年式のトヨタ プレミオ（DBA-ZRT265）を日本からタンザニアへ輸出した実績です。プレミオはトヨタが国内向けに展開していた上質なミドルセダンでありながら、その快適性や耐久性から海外でも高く評価されており、特にアフリカ諸国では根強い人気を誇っています。
今回輸出された車両も、タンザニアの都市部に住む個人ユーザーによって購入され、日々の通勤や家族の送迎に活用されています。この記事では、トヨタ プレミオがなぜタンザニアで選ばれているのか、その背景や現地の声を交えながら詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ プレミオ（DBA-ZRT265）・2012年式をタンザニアへ輸出しました
東アフリカに位置するタンザニアは、日本の中古車市場にとって非常に重要な輸出先のひとつです。都市部の道路インフラは整備が進みつつあり、日常の移動手段として燃費が良くコンパクトで頑丈な車両が求められています。
今回エブリィでは、トヨタ イスト（DBA-NCP110）・2008年式をタンザニアへ輸出しました。
イストはコンパクトカーながら、トヨタらしい堅牢な設計と洗練されたデザインを備えており、都市部での利用から地方での走行まで対応可能な実用性の高いモデルです。
この記事では、NCP110型イストのスペックや、なぜタンザニアで高い支持を得ているのか、その背景や現地の反応を詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ イスト（DBA-NCP110）・2008年式をタンザニアへ輸出｜コンパクト×高耐久が選ばれる理由とは？
日本が誇る本格クロスカントリー車、トヨタ ランドクルーザー プラド。中でも1990年代に登場した70系プラド（Q-LJ78W）は、頑丈なボディと信頼性の高いディーゼルエンジンで、今も世界中のファンから愛されています。
今回エブリィでは、1993年式のランドクルーザープラド（Q-LJ78W）をオーストラリアへ輸出しました。
オーストラリアは過酷な自然環境と広大な国土を持ち、タフな4WD車が生活や産業の一部となっている国です。そんな環境にマッチした「78プラド」が今も選ばれ続けている理由を、輸出実績とともに詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ランドクルーザープラド（Q-LJ78W）・1993年式をオーストラリアへ輸出｜“78プラド”が今も選ばれる理由とは？
今回ご紹介するのは、1989年式 トヨタ タウンエーストラック（型式：S-CM65）をオーストラリアへ輸出した事例です。
タウンエーストラックは、かつて日本国内で配送業や建築現場など、さまざまなビジネスシーンで活躍していた小型トラックです。今でもその堅牢なボディと扱いやすさが評価されており、ヴィンテージトラックとしての価値も見直されています。
特にオーストラリアでは、旧車文化が根付いており、機能的かつメンテナンス性に優れた日本製トラックはコレクターや業務用ユーザーの間で根強い人気があります。この記事では、S-CM65型の基本スペック、市場背景、現地の声を交えながら、輸出の様子をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ タウンエーストラック（S-CM65）・1989年式をオーストラリアへ輸出｜ヴィンテージの価値が光る名車
今回ご紹介するのは、2002年式・三菱 パジェロ（型式：GH-V75W）をオーストラリアへ輸出した事例です。
パジェロは日本のみならず世界中で愛されてきた本格SUVであり、その優れた走破性能と耐久性から、過酷な環境下でも頼りになる存在として知られています。特にオーストラリアでは広大なアウトバック（内陸部）を走行する機会が多く、4WD車両への需要が非常に高い市場です。
この記事では、三菱パジェロ（GH-V75W）の詳細仕様とともに、オーストラリアでの人気の理由や輸出プロセス、現地バイヤーからのフィードバックをご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 パジェロ（GH-V75W）・2002年式をオーストラリアへ輸出｜オフロード王者が選ばれる理由とは？
日本の高品質な中古車は、世界中で高い評価を受けており、特にカリブ海地域においてはその信頼性と実用性が多くのユーザーに支持されています。今回ご紹介するのは、**2008年式・日産 セレナ（DBA-NC25）**のセントルシアへの輸出事例です。
セレナは、ミニバンとしての高い居住性と多用途性を兼ね備えており、家族の移動手段としても、法人・団体の業務用車両としても非常に人気の高いモデルです。この記事では、セントルシアでの需要背景や、輸出におけるプロセス、現地のバイヤーからの声をもとに、エブリィの信頼性とサービス内容を詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日産 セレナ（DBA-NC25）・2008年式をセントルシアへ輸出｜家族にも業務にも最適な万能ミニバン
エブリィでは、日本国内で大切に乗られてきた中古車を世界各国へ輸出する事業を展開しており、その一台一台にストーリーがあります。今回ご紹介するのは、1997年式のトヨタ セルシオ（型式：E-UCF20）を、南半球の大国・オーストラリアへ輸出した事例です。
セルシオは、国内では「トヨタのフラッグシップセダン」として広く知られており、海外ではレクサスLSとして展開されるなど、世界的にも高級車の代名詞となってきました。オーストラリアにおいても、近年はJDM（Japanese Domestic Market）ブームの高まりにより、こうした90年代の国産高級車に再び注目が集まっています。
本記事では、セルシオの基本スペック、オーストラリア市場における人気の理由、現地のユーザーの声、そしてエブリィの対応について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ セルシオ（E-UCF20）1997年式をオーストラリアへ輸出しました
日本車はその品質と耐久性の高さから、世界中で信頼されている存在です。特にアフリカ市場では、日本から輸出された中古車の需要が年々高まっており、日常の移動手段としてだけでなく、ビジネスや観光業など、さまざまな分野で活用されています。
今回エブリィがケニアへ輸出したのは、ホンダ ヴェゼル（型式：DBA-RU1）2017年式です。ホンダが誇るコンパクトSUVであるヴェゼルは、都市部と地方を行き来する多様なニーズに対応できる車種として高い人気を誇っています。
本記事では、ヴェゼルがケニアでなぜ支持されているのか、その魅力や現地の反応、エブリィによる輸出のプロセスなどについて詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】ホンダ ヴェゼル（DBA-RU1）2017年式をケニアへ輸出しました
エブリィは日本全国から高品質な中古車を買い取り、世界中のニーズに応じて輸出を行っています。今回ご紹介するのは、**1991年式の三菱 キャンター（型式：U-FE317B）**をアフリカ南東部に位置する国「モザンビーク」へ輸出した事例です。
三菱キャンターは長年にわたって世界中で高く評価されてきた小型トラックであり、特にアフリカ市場においてはその堅牢性と維持のしやすさから、物流や建設、農業など様々な分野で活躍しています。
本記事では、この車両がなぜモザンビークで求められるのか、現地での使用用途、輸出までのプロセス、そしてお客様の声を交えながらご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 キャンター（U-FE317B）1991年式をモザンビークへ輸出しました
