日本国内で長年活躍してきたトラックの中には、まだまだ海外での需要が高い車両が数多く存在します。今回はその一例として、日野自動車製の大型トラック「プロフィア（型式：PK-SH1EDJ）」を、東アフリカに位置するモザンビーク共和国へ輸出した事例をご紹介いたします。
モザンビークではインフラ整備や建設需要の高まりにより、大型商用車の需要が急速に増しています。その中でも、信頼性が高くパーツ供給も安定している日本製トラックへの関心が強く、特に日野のプロフィアは現地の輸送ビジネスで重宝されています。
この記事では、輸出したトラックの仕様、市場背景、バイヤー様からの反応などを含めて詳しく解説してまいります。 続きを読む 【買取実績】日野 プロフィア（PK-SH1EDJ）・2005年式をモザンビークへ輸出しました
日本からの中古車輸出市場は、年々多様化を見せています。今回の記事では、エブリィが輸出した日野 プロフィア（PK-SH1EGJG）・2006年式について詳しくご紹介いたします。
本車両の輸出先は、東南アジアに位置する若い国家東ティモールです。2002年に独立したこの国では、現在もインフラ整備や物流の効率化が急務とされています。そんな中で、信頼性と耐久性を兼ね備えた日本製大型トラックの需要が急速に高まっています。
この記事では、東ティモールでなぜ日野プロフィアが選ばれるのか、その背景や輸出プロセス、現地の声まで含めて詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】日野 プロフィア（PK-SH1EGJG）2006年式を東ティモールへ輸出しました！高耐久トラックが新興国インフラを支える理由とは？
日本国内で活躍していた商用トラックが、今、新たな地で第二の人生をスタートしています。今回ご紹介するのは、2011年式 日野レンジャー（BDG-FC6JEWA）をタンザニアへ輸出した買取実績です。
東アフリカに位置するタンザニアは、農業、建設、物流など多くの分野で商用車の需要が高く、日本からの中古トラック輸入が盛んな国の一つです。中でも日野のレンジャーはその耐久性と整備のしやすさで広く知られており、今回の車両も高い評価を受けて輸出されました。
この記事では、輸出した車両のスペックや現地市場におけるニーズ、購入者の声を通じて、なぜこのモデルがタンザニアで人気なのかを詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】2011年式 日野レンジャー（BDG-FC6JEWA）をタンザニアへ輸出｜中型トラックが現地で選ばれる理由とは？
日本国内で長年愛用されてきたトラックが、新たな地でその価値を発揮する──。今回ご紹介するのは、**2005年式の日野レンジャー（PB-FC7JCFA）**を中南米の国、ドミニカ共和国へ輸出した事例です。
ドミニカ共和国は、中古商用車の需要が年々高まっている地域の一つです。日本からの輸出車両は、信頼性・整備性の高さから特に歓迎されています。その中でも、日野レンジャーは中型トラックとしての完成度の高さが評価され、商業用途・建設業・輸送業などで幅広く使用されています。
本記事では、輸出された車両の詳細、ドミニカ市場でのニーズ背景、現地バイヤーからの声、そしてエブリィの買取サービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】2005年式 日野レンジャー（PB-FC7JCFA）をドミニカへ輸出｜中型トラックが現地で支持される理由とは？
日本の高品質な中古トラックは、世界各国の輸送・物流インフラを支える大きな力となっています。今回は、日野自動車の大型トラック「プロフィア（BDG-FW1EYYG）」2008年式を、南太平洋の島国・フィジーへ輸出した実績をご紹介します。
フィジーでは観光業の発展に伴い、建設資材の輸送や農産物の流通が活発化しています。こうした背景の中で、耐久性に優れた日本の大型トラックが重宝されており、中でも日野プロフィアはその代表格として高い評価を受けています。
本記事では、輸出された車両の基本情報をはじめ、フィジー市場での需要背景、現地バイヤーの声、そしてエブリィの買取・輸出サポートについて詳しく解説します。 続きを読む 【買取事例】日野 プロフィア（BDG-FW1EYYG）・2008年式をフィジーへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古車を、必要とされる世界各国へと輸出しています。今回ご紹介するのは、2013年式の日野 デュトロ（型式：TKG-XZU710M）をジャマイカへ輸出した事例です。
商用トラックとして世界中で高い評価を受けている日野 デュトロは、その耐久性や積載能力、コストパフォーマンスの良さから、特に発展途上国において広く活用されています。ジャマイカでもこの傾向は顕著であり、多くの事業者が中古の日本製トラックを導入しています。
この記事では、日野 デュトロ（TKG-XZU710M）の基本仕様、なぜジャマイカで人気があるのか、市場背景や現地バイヤーの声を交えながら、エブリィの買取・輸出サービスの魅力についてご紹介します。 続きを読む 【買取事例】日野 デュトロ（TKG-XZU710M）・2013年式をジャマイカへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古車を世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、日野自動車製の中型トラック「日野 レンジャー（型式：ADG-FD7JWWA）」をザンビアへ輸出した実績です。
ザンビアはアフリカ南部に位置し、近年ではインフラ整備や輸送業の発展に伴い、日本の商用トラックへの需要が高まっています。特に耐久性に優れた中型車両は、長距離輸送や地方への配送業務において不可欠な存在です。
この記事では、輸出車両のスペック情報、なぜザンビア市場で日野レンジャーが高く評価されているのか、そして現地のお客様の反応までを詳しく解説いたします。 続きを読む ザンビアで活躍する中型トラック！2006年式・日野レンジャー（ADG-FD7JWWA）を日本から輸出した実績
日本の中古商用車は世界中で高い評価を受けていますが、特にアフリカ市場における需要は年々高まりを見せています。今回は、ザンビアへ輸出された「日野デュトロ（TKG-XZU710M）・2016年式」についてご紹介いたします。
日野デュトロは、コンパクトなボディながらも高い積載能力と耐久性を兼ね備えた中型トラックとして、物流や建設業などさまざまな業界で活躍しています。本記事では、なぜこの車両がザンビアで選ばれたのか、どのような輸出プロセスを経て納車されたのか、そして現地での反応まで詳しく解説します。 続きを読む ザンビアへ輸出された2016年式 日野デュトロ（TKG-XZU710M）｜高耐久・多用途トラックがアフリカ市場で選ばれる理由とは？
近年、アフリカ諸国ではインフラ整備や物流ネットワークの発展に伴い、大型トラックの需要が高まり続けています。特に港湾と内陸をつなぐ道路輸送の要となるトレーラーヘッドや大型輸送車両の需要が顕著です。
今回エブリィが輸出したのは、日本が誇る大型トラックブランド「日野プロフィア（型式：BDG-SH1EDXG）」の2008年式モデルです。輸出先は、東アフリカの南部に位置するモザンビーク共和国。同国は港湾都市マプトを中心に経済成長を続けており、物流の中心的存在となっています。
本記事では、輸出された車両の詳細、市場背景、現地バイヤーの声、そしてエブリィが行った輸出プロセスまでを解説します。 続きを読む モザンビークへ輸出された日野プロフィア（BDG-SH1EDXG）｜アフリカの物流を支える日本製大型トラックの信頼性とは？
南太平洋に浮かぶ島国サモア。豊かな自然と観光資源を持つ一方で、物流インフラの発展にはまだ課題が残る地域でもあります。そんなサモアの輸送業界で、今注目されているのが日本製中古トラックの「日野レンジャー」です。
今回は、2006年式「日野レンジャー（ADG-FC7JCWA）」が日本からサモアへ輸出された事例をご紹介いたします。このモデルがどのような特徴を持ち、なぜ現地で高く評価されているのか、輸出の背景とともに詳しく解説します。 続きを読む サモアへ輸出された2006年式 日野レンジャー（ADG-FC7JCWA）｜中型トラックが南太平洋で活躍する理由とは？
