日本国内で役目を終えた商用車が、海外で再び活躍する——これは、エブリィが長年にわたって積み重ねてきた「価値の再発見と循環」の実績のひとつです。
今回ご紹介するのは、1990年式の日野 レンジャー（U-FD3HKAA）をザンビアへ輸出した事例です。30年以上前のモデルでありながら、今なおアフリカ地域で高い需要を誇るこの中型トラックは、なぜ現地で選ばれ続けているのか？その理由と共に、エブリィの輸出プロセス、そしてお客様の声を紹介します。 続きを読む 【買取実績】日野 レンジャー（U-FD3HKAA）をザンビアへ輸出しました
日本製の中型トラックは、その耐久性と整備のしやすさ、そしてコストパフォーマンスの良さから、世界中の商業市場で高い評価を受けています。今回、私たちエブリィがモザンビークへ輸出したのは、日野自動車の中型トラック「レンジャー（SKG-FD7JLAA）」2012年式です。
この車両は日本国内で丁寧に使用されていた中古車でありながら、十分な性能と機能を備えた一台でした。アフリカ南東部に位置するモザンビークでは、物流インフラの整備が進む中で、こうした堅牢な中型トラックのニーズが急増しています。
この記事では、レンジャーの詳細なスペック、市場背景、そして現地バイヤーの反応について詳しく紹介し、今後の買取・輸出の参考となるような情報をお届けします。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（SKG-FD7JLAA）2012年式をモザンビークへ輸出しました
日本国内で活躍していた商用トラックが、今、新たな地で第二の人生をスタートしています。今回ご紹介するのは、2011年式 日野レンジャー（BDG-FC6JEWA）をタンザニアへ輸出した買取実績です。
東アフリカに位置するタンザニアは、農業、建設、物流など多くの分野で商用車の需要が高く、日本からの中古トラック輸入が盛んな国の一つです。中でも日野のレンジャーはその耐久性と整備のしやすさで広く知られており、今回の車両も高い評価を受けて輸出されました。
この記事では、輸出した車両のスペックや現地市場におけるニーズ、購入者の声を通じて、なぜこのモデルがタンザニアで人気なのかを詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】2011年式 日野レンジャー（BDG-FC6JEWA）をタンザニアへ輸出｜中型トラックが現地で選ばれる理由とは？
日本国内で長年愛用されてきたトラックが、新たな地でその価値を発揮する──。今回ご紹介するのは、**2005年式の日野レンジャー（PB-FC7JCFA）**を中南米の国、ドミニカ共和国へ輸出した事例です。
ドミニカ共和国は、中古商用車の需要が年々高まっている地域の一つです。日本からの輸出車両は、信頼性・整備性の高さから特に歓迎されています。その中でも、日野レンジャーは中型トラックとしての完成度の高さが評価され、商業用途・建設業・輸送業などで幅広く使用されています。
本記事では、輸出された車両の詳細、ドミニカ市場でのニーズ背景、現地バイヤーからの声、そしてエブリィの買取サービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】2005年式 日野レンジャー（PB-FC7JCFA）をドミニカへ輸出｜中型トラックが現地で支持される理由とは？
エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古車を世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、日野自動車製の中型トラック「日野 レンジャー（型式：ADG-FD7JWWA）」をザンビアへ輸出した実績です。
ザンビアはアフリカ南部に位置し、近年ではインフラ整備や輸送業の発展に伴い、日本の商用トラックへの需要が高まっています。特に耐久性に優れた中型車両は、長距離輸送や地方への配送業務において不可欠な存在です。
この記事では、輸出車両のスペック情報、なぜザンビア市場で日野レンジャーが高く評価されているのか、そして現地のお客様の反応までを詳しく解説いたします。 続きを読む ザンビアで活躍する中型トラック！2006年式・日野レンジャー（ADG-FD7JWWA）を日本から輸出した実績
南太平洋に浮かぶ島国サモア。豊かな自然と観光資源を持つ一方で、物流インフラの発展にはまだ課題が残る地域でもあります。そんなサモアの輸送業界で、今注目されているのが日本製中古トラックの「日野レンジャー」です。
今回は、2006年式「日野レンジャー（ADG-FC7JCWA）」が日本からサモアへ輸出された事例をご紹介いたします。このモデルがどのような特徴を持ち、なぜ現地で高く評価されているのか、輸出の背景とともに詳しく解説します。 続きを読む サモアへ輸出された2006年式 日野レンジャー（ADG-FC7JCWA）｜中型トラックが南太平洋で活躍する理由とは？
株式会社エブリィでは「日野レンジャー・FD2JKBA・J08Cエンジン・8,000cc(7,960cc)」を高額で買取し、東アフリカのザンビアへ輸出しました。現地のお客様からは、トラックの性能に大満足との声をいただいています。
この記事では、なぜザンビアでこのモデルが必要とされているのか、その理由やモデルの魅力について詳しくご紹介します。
株式会社エブリィでは、「日野レンジャー平ボディ・KK-FD1JKEA・J08Cエンジン・8,000cc」を買取し、東アフリカのザンビアへ輸出しました。今回、現地で受け取ったお客様から写真をいただき、トラックがどのように活用されているかをご紹介します。
今回、私たちエブリィでは「日野レンジャー平ボディ・KC-FD2JKCA・J08Cエンジン・8,000cc（7,960cc）」の買取りを行い、ザンビアへ輸出しました。こちらは、実際に現地のお客様が受け取った後にいただいた写真で、その喜びの声が伝わってきます。このモデルは、耐久性と走行性能に優れ、東アフリカをはじめとするインフラが未整備な地域で特に重宝されています。
続きを読む トラック買取りならエブリィ｜日野レンジャー平ボディ（KC-FD2JKCA・J08Cエンジン）をザンビアへ輸出！
