近年、世界中で電気自動車（EV）の導入が進んでいますが、日本の中古EVもまた、国外で第二の人生を歩むケースが増加しています。今回は、エブリィが輸出した2011年式の「日産リーフ（ZAA-ZE0）」がモンゴルへと渡った実例をご紹介いたします。
モンゴルと聞くと、草原を駆ける四輪駆動車のイメージが強いかもしれませんが、実際には首都ウランバートルを中心に都市化が進み、通勤や配達など短距離移動を中心とした交通需要が高まっています。こうした環境の変化により、静粛性や低コスト性を備えたEVが注目されているのです。
今回輸出された日産リーフは、日本国内で長年培われたEV技術を象徴する1台であり、世界で最も普及した電気自動車のひとつです。本記事では、車両の基本情報、モンゴル市場での人気の背景、そして現地のお客様からの反応について詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】日産リーフ（ZAA-ZE0）・2011年式をモンゴルへ輸出｜電動化が進む新興国市場で注目されるEVの実力
エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古車を、世界各国の需要に応じて輸出しています。今回は、2012年式 日産リーフ（ZAA-ZE0）をモンゴルへ輸出した事例をご紹介いたします。
一見、電気自動車（EV）と寒冷地の組み合わせは相性が悪いように思われがちですが、実はモンゴルではここ数年、環境意識の高まりや燃料コストの上昇、都市部での渋滞問題などを背景に、EVへの関心が急速に高まっています。
その中でも、日産リーフは手頃な価格と十分な航続距離、そして日本製ならではの信頼性により、中古車市場でも注目されています。今回は、輸出された車両の情報とともに、なぜ日産リーフがモンゴルで人気なのか、そして現地の反応などをお伝えします。 続きを読む 【買取実績】日産リーフ（ZAA-ZE0）をモンゴルへ輸出｜寒冷地でも人気が高まる電気自動車の可能性
エブリィでは日本国内で使用されていた高品質な中古車を、世界中のお客様に向けて輸出しています。今回ご紹介するのは、2008年式の日産 コンドル（型式：BDG-MK36C）をケニアへ輸出した事例です。
中型トラックとして定評のある日産コンドルは、日本では建築業や配送業などで広く利用されてきましたが、その性能や信頼性からアフリカ諸国でも高い評価を得ています。この記事では、なぜ日産コンドルがケニア市場で人気なのか、実際の輸出プロセスや現地の反応について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】2008年式 日産 コンドル（BDG-MK36C）をケニアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古車を、世界中の必要とされる国々へ輸出しています。今回は、日産 ノート（DBA-E12）・2014年式をケニアへ輸出した事例をご紹介します。
ケニアは東アフリカの経済成長が著しい国のひとつで、都市部を中心に乗用車の需要が急速に伸びています。そんな中、コンパクトで経済性に優れた日本車への信頼は絶大で、特に日産ノートのようなハッチバックタイプの車両は個人用から商業用途まで幅広く活用されています。
この記事では、E12型の日産ノートがなぜケニア市場で人気を博しているのか、具体的な輸出内容、現地の反応などを詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】日産 ノート（DBA-E12）・2014年式をケニアへ輸出しました
日本国内で使用された中古車は、世界中で高く評価されており、特にアフリカ諸国ではその信頼性と耐久性から絶大な人気を誇ります。今回はその中でも、日産 NV350キャラバン（LDF-VW2E26）・2014年式をケニアへ輸出した実績についてご紹介します。
NV350キャラバンは、ビジネス用として多目的に使えるモデルで、乗用・貨物・輸送の各シーンにおいて活躍します。今回の記事では、輸出された車両の詳細、なぜこの車がケニアで人気なのか、現地の声などを交え、詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】日産 NV350キャラバン（LDF-VW2E26）・2014年式をケニアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で大切に使用されてきた高品質な中古車両を、世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、日産の商用バン「NV350キャラバン（CBF-DS4E26）」を、太平洋の島国・ミクロネシア連邦へ輸出した事例です。
日産キャラバンは日本国内でも人気の高いモデルで、特に商業用や公共交通用として幅広いニーズに応える車両です。ミクロネシアでも同様に、その堅牢性・燃費性能・多用途性から高く評価されています。
本記事では、輸出された車両の仕様や、ミクロネシア市場における人気の背景、現地の反応、そしてエブリィのサービスについて詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】日産 NV350キャラバン（CBF-DS4E26）2014年式をミクロネシアへ輸出しました
日本国内で活躍していた商用バスが、アフリカの地で第二の人生をスタートしています。今回ご紹介するのは、日産 シビリアン（PA-AVW41）・2004年式をタンザニアへ輸出した事例です。
タンザニアは近年、都市部を中心に交通インフラ整備が急速に進んでいる国のひとつです。その中でも、手頃な価格と高い信頼性を兼ね備えた日本製の中古マイクロバスは、公共交通や送迎用として非常に高い需要を誇ります。
この記事では、日産シビリアンの仕様、タンザニアでの人気の理由、現地バイヤーからのフィードバック、そしてエブリィの買取・輸出サービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日産 シビリアン（PA-AVW41）・2004年式をタンザニアへ輸出しました！
エブリィでは、日本国内で使用されていた中古の商用車やバスを、高品質な状態で世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、日産 シビリアン（PA-AHW41）・2006年式をタンザニアへ輸出した事例です。
日産シビリアンは、長年にわたって日本の送迎・観光・公共交通の現場で親しまれてきた小型バスで、その信頼性と耐久性により、アフリカ諸国でも高い評価を得ています。特にタンザニアでは、インフラの整備が進む中で、小型で高機能な輸送車両の需要が急速に高まっており、本モデルのような車両が必要とされています。
本記事では、シビリアンのスペック、市場での人気の理由、輸出の背景、そして現地のお客様の反応まで詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】日産 シビリアン（PA-AHW41）をタンザニアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本からカナダへ輸出された「日産 キャラバンコーチ（TA-QGE25）・2002年式」の事例です。キャラバンコーチは、日本国内では商用車や送迎車として広く活用されてきた人気モデルです。近年、北米市場でも中古の日本車に対するニーズが高まっており、特に信頼性やメンテナンス性に優れたバンタイプの車両が注目されています。
カナダでは寒冷な気候や広大な国土により、頑丈で汎用性の高い車両が求められる傾向があり、キャラバンコーチのような多目的バンは高い需要があります。今回は、輸出の背景や車両の特徴、現地での反応までを詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】日産 キャラバンコーチ（TA-QGE25）2002年式をカナダへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古車を、世界中のマーケットへと輸出しています。今回ご紹介するのは、日産が誇るクロスオーバーSUV、「デュアリス（DBA-KNJ10）」の輸出事例です。
2009年式のこのデュアリスは、日本国内では家族向けの街乗りSUVとして人気を集めたモデルですが、海外、特にザンビアでは実用性の高い都市・郊外両対応車として重宝されています。信頼の日本品質に加え、SUVならではの高い走破性と快適性を兼ね備えたこの車は、日々の移動手段として非常に魅力的な選択肢となります。
この記事では、このデュアリスがザンビアで人気の理由や、輸出の流れ、現地での反応などについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日産 デュアリス（DBA-KNJ10）・2009年式をザンビアへ輸出しました
