エブリィでは、日本国内で使用された中古車を世界各地へと輸出し、再び価値を生むサイクルを創出しています。今回ご紹介するのは、2011年式 日産リーフ（型式：ZAA-ZE0）をモンゴルへ輸出した事例です。
日産リーフは、日本が世界に誇る本格量産型電気自動車（EV）の先駆けとして登場し、初代モデルは今なお多くの国で需要があります。特に、都市部での使用を前提とした経済性や静粛性が評価され、各国の新興EVユーザーから高い注目を集めています。
今回の輸出先であるモンゴルは、長い冬と寒冷な気候が特徴的な国である一方、都市化が進む首都ウランバートルでは、PM2.5やガソリン価格の高騰といった課題が深刻化しています。そうした社会背景のもと、EV導入への関心が高まっており、中でも日産リーフはその有力な選択肢となっています。 続きを読む 【買取実績】日産リーフ（ZAA-ZE0）・2011年式をモンゴルへ輸出｜EVの次なる活躍の舞台は寒冷地だった！
近年、世界中で電気自動車（EV）の導入が進んでいますが、日本の中古EVもまた、国外で第二の人生を歩むケースが増加しています。今回は、エブリィが輸出した2011年式の「日産リーフ（ZAA-ZE0）」がモンゴルへと渡った実例をご紹介いたします。
モンゴルと聞くと、草原を駆ける四輪駆動車のイメージが強いかもしれませんが、実際には首都ウランバートルを中心に都市化が進み、通勤や配達など短距離移動を中心とした交通需要が高まっています。こうした環境の変化により、静粛性や低コスト性を備えたEVが注目されているのです。
今回輸出された日産リーフは、日本国内で長年培われたEV技術を象徴する1台であり、世界で最も普及した電気自動車のひとつです。本記事では、車両の基本情報、モンゴル市場での人気の背景、そして現地のお客様からの反応について詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】日産リーフ（ZAA-ZE0）・2011年式をモンゴルへ輸出｜電動化が進む新興国市場で注目されるEVの実力
エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古車を、世界各国の需要に応じて輸出しています。今回は、2012年式 日産リーフ（ZAA-ZE0）をモンゴルへ輸出した事例をご紹介いたします。
一見、電気自動車（EV）と寒冷地の組み合わせは相性が悪いように思われがちですが、実はモンゴルではここ数年、環境意識の高まりや燃料コストの上昇、都市部での渋滞問題などを背景に、EVへの関心が急速に高まっています。
その中でも、日産リーフは手頃な価格と十分な航続距離、そして日本製ならではの信頼性により、中古車市場でも注目されています。今回は、輸出された車両の情報とともに、なぜ日産リーフがモンゴルで人気なのか、そして現地の反応などをお伝えします。 続きを読む 【買取実績】日産リーフ（ZAA-ZE0）をモンゴルへ輸出｜寒冷地でも人気が高まる電気自動車の可能性
