エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古トラックを世界各国へ輸出しています。
今回ご紹介するのは、三菱 スーパーグレート（KL-FP50JGR）・2002年式の輸出事例です。輸出先は東南アジアの物流大国、タイです。
タイはASEAN諸国の中でも特に物流・運輸業が盛んな国であり、近年では建設需要や製造業の発展に伴って大型トラックの需要が急増しています。そんな中、日本製の中古トラックは「品質が高く、長く使える車両」として多くの現地企業から高い信頼を得ています。
この記事では、輸出した車両の詳細、タイでの人気の理由、実際に現地で使用されている様子、そしてエブリィのサポート体制について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 スーパーグレート（KL-FP50JGR）をタイへ輸出しました
日本の大型トラックは、世界各国で「信頼性と耐久性の象徴」として高く評価されています。
今回エブリィが輸出したのは、三菱 スーパーグレート（KL-FP55JDR）・2003年式。輸出先は、東南アジアの物流拠点であるタイです。
タイは、ASEANの中でも商用車需要が非常に高い国のひとつです。国内輸送業、建設業、農業、港湾物流など、幅広い分野で日本製トラックが活躍しています。特に三菱ふそうの「スーパーグレート」は、重作業に強く、長距離輸送にも適していることから、タイ市場で安定した人気を保ち続けています。
この記事では、この車両の特徴、タイでの人気の理由、輸出プロセス、そして現地からの反応まで詳しく紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 スーパーグレート（KL-FP55JDR）をタイへ輸出しました
日本の大型トラックの中でも、長距離輸送・重作業において高い信頼を誇るモデルが三菱 スーパーグレートです。
今回は、エブリィが日本からタイ王国へ輸出した「三菱 スーパーグレート（BKG-FP54JDR）・2008年式」についてご紹介します。
タイは東南アジアの経済拠点のひとつであり、物流・建設・農業など多方面で大型トラックの需要が非常に高い国です。
中でも、日本製の中古トラックは「壊れにくく、長く使える」として圧倒的な人気を誇ります。
本記事では、輸出されたスーパーグレートの詳細や、タイでの人気の理由、実際の現地からの声を交えながら、その魅力を掘り下げていきます。 続きを読む 【買取実績】三菱 スーパーグレート（BKG-FP54JDR）・2008年式をタイへ輸出しました
この記事では、タイへ輸出された「三菱 スーパーグレート（QKG-FP54VDR）」についてご紹介します。
日本の大型トラックの中でもトップクラスの信頼を誇るスーパーグレートは、耐久性・燃費・快適性のバランスが非常に優れており、東南アジアの物流業界で高く評価されています。
今回は、エブリィがどのようにこの車両をタイへ届けたのか、そしてなぜこのモデルが現地で特に支持されているのかを詳しく見ていきます。 続きを読む 【買取実績】三菱 スーパーグレート（QKG-FP54VDR）・2012年式をタイへ輸出しました
今回は、日本からタイ王国へ輸出された「三菱 スーパーグレート（QKG-FP54VDR）・2012年式」の事例をご紹介します。
タイは東南アジアの中でも自動車産業が非常に発展している国であり、物流・建設業においても大型トラックの需要が高い地域です。
日本製の中古トラックは、品質の高さと整備のしやすさから現地の企業にとって非常に魅力的な存在です。特に三菱フソウのスーパーグレートシリーズは、重輸送や建設現場などで長年愛され続けているモデルで、タイ国内でも「信頼できる仕事車」として多くの支持を集めています。
今回エブリィでは、この信頼性の高いスーパーグレートを日本国内で丁寧に点検・整備したうえで、タイの商業バイヤー様へ輸出いたしました。この記事では、その背景や人気の理由、現地での活用状況などを詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】三菱 スーパーグレート（QKG-FP54VDR）・2012年式をタイへ輸出しました
今回は、日本からコンゴ民主共和国へ輸出した「三菱 フソウトラック（KC-FV419JD）・1995年式」の事例をご紹介します。
アフリカ諸国の中でも広大な国土を持つコンゴ民主共和国では、資源開発やインフラ整備、物流需要の高まりにより、頑丈で長距離輸送に耐えられる日本製の中古トラックの需要が急増しています。
その中でも、三菱フソウの大型トラック「FVシリーズ」は、高い耐久性と信頼性で定評があり、長年にわたって現地の運送会社や建設業者に選ばれてきました。
エブリィでは今回、このKC-FV419JDを良好な状態で買い取り、スムーズな手続きのもと現地へ安全に輸出しました。 続きを読む 【買取実績】三菱 フソウトラック（KC-FV419JD）1995年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました
日本国内で高い信頼を得ている中型マイクロバス「三菱 ローザ（MITSUBISHI ROSA）」は、
その耐久性と快適性から、アフリカ諸国を中心に世界各地で高く評価されています。
このたび、EVERY Co Ltd（EVERYCAR.jp）は、三菱 ローザ（PA-BG64DG）・2006年式をタンザニア連合共和国へ輸出いたしました。
今回ご紹介するのは、三菱 ローザ（PDG-BG64DG）・2008年式をザンビアへ輸出した事例です。
ローザは、日本国内では小型バスとして長年にわたり高い信頼を得ており、学校送迎・観光・シャトルバス・公共輸送など、幅広い用途で活躍してきたモデルです。
ザンビアでは、道路網の発展とともに交通需要が増加しており、信頼性の高い中古バスの需要が急速に拡大しています。
特に、日本製の小型バスは「燃費が良く壊れにくい」「メンテナンスがしやすい」として高く評価されており、その中でも三菱ローザは耐久性・快適性・整備性のバランスが取れた人気車種の一つです。
エブリィではこれまでにも多数のローザをアフリカ地域へ輸出してきましたが、今回のPDG-BG64DG型は、最新の安全装備と高効率エンジンを搭載した世代として特に注目を集めています。
この記事では、車両の特徴からザンビアでの需要背景、実際のお客様の声まで詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ローザ（PDG-BG64DG）・2008年式をザンビアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本からアフリカのタンザニアへ輸出された 三菱 ローザ（U-BE437E）・1994年式 の事例です。
三菱ローザは、日本国内では長年にわたり学校送迎バスや企業送迎車として活躍してきたマイクロバスで、その堅牢な設計と整備性の良さから海外市場でも高い評価を得ています。
特にタンザニアでは、都市間の移動手段や地方の公共交通として、ローザのような中古マイクロバスが非常に重宝されています。
中古でありながらも高品質を保つ日本製バスは、現地では「信頼できる投資」として人気を集めています。
この記事では、ローザ U-BE437E の仕様や特徴、タンザニアでの需要背景、そして現地バイヤーの声を交えながら、輸出の舞台裏を詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ローザ（U-BE437E）・1994年式をタンザニアへ輸出しました
今回は、日本からアフリカ・タンザニアへ輸出された 三菱 ローザ（KK-BE64DJ）・2001年式 の輸出事例をご紹介します。
三菱ローザは日本国内では幼稚園バスやコミュニティバスとして広く利用されている中型マイクロバスで、その高い耐久性と快適性から、海外でも非常に人気があります。
特にタンザニアでは、地方都市や観光地を結ぶ交通手段としてローザの需要が増加しています。舗装が十分でない道路環境でも安定した走行性能を発揮し、さらに部品の入手が容易であることから、ビジネスや公共交通に最適な車両として評価されています。
この記事では、ローザの基本スペックからタンザニア市場での人気の理由、現地からの反応、そしてエブリィの輸出サポート体制まで詳しく紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 ローザ（KK-BE64DJ）・2001年式をタンザニアへ輸出しました
